Der ewige Mercedes
Die Baureihe 124, die erste namentliche E-Klasse, gilt unter den Puristen als „der letzte echte Mercedes“. Ob das stimmt klären wir heute nicht, aber...
Das blasende Saugrohr zum AGR
Wie? Was? Saugrohr? AGR? Was‘ das denn? Ich erkläre es euch gleich. Erstmal muss ich wieder frische Luft atmen, denn grad stand ich in...
Die eierlegende Wollmilchsau?
Der Kompakt-SUV VW Tiguan der ersten Generation war ein Topseller von Volkswagen und mit dem 2.0 Liter TDI ein Schleppfahrzeug-Klassiker. Wir haben den vermeintlichen...
Der Kleine mit den vier Ringen
In den 90er Jahren wurde es auch für Premium Hersteller hip, ein kompaktes Modell im Portfolie zu haben. Audi stellte 1996 den A3 vor,...
Zahn(riemen)pflege
Wenn bei modernen Motoren der Zahnriemen reißt, ist das gar nicht lustig – je nachdem bei welcher Geschwindigkeit das passiert verabschiedet sich das komplette...
Der nach dem Nasenbären
Volkswagen bewies in den späten 80er Jahren Mut und gestaltete den damals neuen Passat B3 nach dem Vorbild des „Auto 2000“ – was den...
Gebrochene Flügel im Pumpwerk
Die Kühlmittelpumpe ist hier ja häufiges Thema. Heute wage ich mich an den Tausch einer maladen Pumpe in einem sehr verbauten Motorraum, um euch...
Von Kupplern und Schleppern
Eine Anhängerkupplung gehört bei aktiven Menschen zum guten Ton am eigenen Auto. Denn seitdem alle nur noch SUV fahren und feststellen, dass die äußerlich...
Wie auf Schienen?
Es gibt Autos, über die spricht irgendwie niemand. Und wenn doch, dann nur, weil man persönlich irgendwelche spektakulären Havarien mit ihnen erlebt hat. Einer...
Ein ständiges Auf und Ab
Die Menschen sind faul geworden. In Zeiten, wo sogar Bremslichter ein eigenes Steuergerät brauchen, kurbelt fast niemand mehr sein Fenster mechanisch runter, wenn es...
Neueste
Verschleißteile am Auto: Liste und Wechselintervalle im Überblick
Der Motor macht ungewöhnliche Geräusche, die Bremsen quietschen oder die Lenkung fühlt sich schwammig an, solche Symptome deuten häufig auf verschlissene Fahrzeugkomponenten hin. Auto-Verschleißteile...
AGR Thermostat – im V6 quasi unerreichbar?
Bei großen Dieselmotoren spielt die temperaturgesteuerte Abgasrückführung eine wichtige Rolle. Ist da was undicht, kann man eine Menge „Spaß“ haben.
Vorsorge
Wir sind uns hoffentlich einig:...
