Das! Familienauto in VIII. Generation
Man kann über „Millionenseller“ denken was man will – der VW Golf hat so einige Rekorde gebrochen und kann daher kein wirklich schlechtes Auto...
Es schnorchelt am TDI
Pfeifen und Zischen aus dem Motorraum, und das vor allem beim Beschleunigen – an unserem treuen Audi A3 ist der Ansaugschlauch vom Luftfilter gerissen....
VW Phaeton – Die einzigartige Oberklasse
Zwischen 2001 und 2016 entstand in der Gläsernen Manufaktur in Dresden ein Auto, was aussah wie ein Passat, teurer war als ein Einfamilienhaus und...
Steuern und regeln
Heute widmen wir uns mal einem fachlich heiklen Thema, bei dem es auf gute Vorbereitung und Fingerspitzengefühl ankommt: Das Instandsetzen der Steuergeräte mit überschaubaren,...
Im Focus – Kompakt und robust
Mit New Edge Design und standfesten Motoren kam im Herbst 1998 der Ford Focus nach Europa. Wer hat ihn noch auf dem Schirm? Ab...
Schieflage im Wischbereich
Draußen ist es nass und kalt, dunkel und ungemütlich. Die Scheibenwischer eures Autos wischen irgendwie… nicht nur auf der Scheibe, sondern auch daneben und...
Ein GSI wie Schmidts Katze
Einige Autos sind aus dem deutschen Straßenbild der letzten 30 Jahre nicht wegzudenken. Der Dauerläufer Opel Kadett gehört noch immer dazu.
Ein Auto für die...
Wenn die Lichtmaschine schlapp macht
Eine rote Warnlampe mit einem Batteriesymbol leuchtet im Kombiinstrument! Vielleicht ist es nur der Keilriemen? Wenn nicht – muss ein bisschen mehr geschraubt werden,...
„Das! Auto“, was sie alle hatten
Kaum ein anderes deutsches Fahrzeug war und ist so erfolgreich wie Volkswagen Golf. Die zweite Generation von 1983-1992 ist heute ein Oldtimer, aber immer...
Fehlersuche im Motorraum
Irgendwie läuft der Motor im Teillastbereich ruckelig. Heute kann bei jedem Automobil über den OBD Stecker der Fehlerspeicher ausgelesen werden – aber wenn man...




















































