Eine zu hohe Temperatur führt zur Überhitzung des Motors und schädigt ihn. Deshalb sorgt der Wasserkühler im Auto für die nötige Kühlung. Die beim Verbrennungsprozess entstehende Hitze wird so abgemildert. Ist der Wasserkühler im Auto undicht, funktioniert der Kühlwasserkreislauf nicht mehr richtig und Überhitzung droht. In diesem Beitrag erfahren Sie, an welchen Symptomen Sie den Defekt erkennen und wie die Reparatur abläuft.
Wasserkühler im Auto undicht: die Symptome im Überblick
Es gibt mehrere Symptome, die typischerweise auf einen undichten Wasserkühler im Auto hinweisen:
- der Verlust von Kühlwasser (häufiges Nachfüllen)
- Aufleuchten der Kühlwasserstands-Kontrollleuchte
- Austreten von Dampf aus der Motorhaube
- rötliche, grünliche oder bläuliche Flecken unter dem Auto (erkennbar an einem oft eher süßlichen Geruch)
- Überhitzen des Motors – achten Sie auf die Temperaturanzeige neben dem Tacho
Um es sicher als Ursache der Symptome auszumachen, lässt sich das Kühlwassersystem abdrücken. Dabei wird es unter Druck gesetzt und das Messgerät erkennt, ob der Druck gehalten wird oder sich einen Weg nach draußen sucht.
Achtung! Öffnen Sie den Ausgleichsbehälter des Kühlwasserkreislaufs erst, wenn der Motor einige Zeit abgeschaltet war und kalt ist. Andernfalls tritt möglicherweise Dampf aus, an dem Sie sich verbrühen können.
Reparatur oder Austausch?
Zunächst stellt sich die Frage, ob Sie den Wasserkühler Ihres Autos reparieren können oder er direkt ausgetauscht werden muss. Tatsächlich ist eine Reparatur aufgrund des feingliedrigen Aufbaus der Kühlrippen und -kanäle meist nicht sinnvoll und möglich. Handelt es sich lediglich um kleine Haarrisse, können diese möglicherweise durch ein spezielles Kühlerdichtmittel abgedichtet werden. Dieses wird dem Kühlwasser beigemengt und dichtet das System von innen heraus ab. Dieses Mittel funktioniert aber nicht in jedem Fall.
Im Regelfall ersetzt der Fachmann den Wasserkühler mit einem Neuteil. Gebrauchtteile sollten Sie ausschließlich dann verwenden, wenn die Dichtigkeit absolut sicher ist. Um den Wasserkühler des Autos auszutauschen, müssen Sie zunächst die Motorabdeckung und den Unterfahrschutz demontieren. Lassen Sie das Kühlwasser ab und fangen Sie es in einem Eimer auf. Vorsicht: Es enthält Gefahrstoffe, die nicht in die Umwelt gelangen dürfen.
Legen Sie dann den Kühler frei. Dazu müssen Sie oft weitere Komponenten entfernen, beispielsweise die Stoßstange. Nun trennen Sie die Ein- und Ausgangsleitung vom Wasserkühler des Autos. Setzen Sie den neuen Wasserkühler vom Autohersteller ein und befestigen Sie andere Komponenten wieder, die Sie zuvor demontiert haben. Entlüften Sie den Wasserkühlkreislauf. Dazu müssen Sie den Wasserkühler nachfüllen. Verwenden Sie das richtige Gemisch aus Wasser und Kühlmittel. Testen Sie, ob die Motorkühlung sowie die Heizung im Fahrzeuginneren funktionieren.
Wasserkühler austauschen: selber machen oder Werkstatt?
Verfügen Sie über Erfahrung und kennen sich im Motorraum Ihres Fahrzeugs gut aus, können Sie die Reparatur des Wasserkühlers eventuell selbst durchführen. Prüfen Sie allerdings im Vorfeld, ob Sie über das erforderliche Spezialwerkzeug verfügen. Zudem müssen Sie das austretende Kühlwasser sicher auffangen und anschließend korrekt entsorgen.
Viele Autobesitzer entscheiden sich deshalb dafür, den Wasserkühler des Autos in einer Werkstatt austauschen und Kühlwasser nachfüllen zu lassen. Diese Entscheidung ist natürlich auch eine Kostenfrage. Die Kosten für den Wasserkühler des Autos sind mit 100 bis 400 Euro überschaubar. Hinzu kommen Ausgaben für das nachgefüllte Kühlwasser von etwa 30 bis 50 Euro. Der Arbeitsaufwand liegt meist bei etwa anderthalb bis zwei Stunden – je nach Fahrzeugmodell kann die Reparatur aber auch bis zu vier Stunden in Anspruch nehmen. Bei einem Stundensatz von 100 Euro ergeben sich also 150 bis 400 Euro an Arbeitskosten. Die Gesamtkosten liegen somit bei rund 280 bis 850 Euro.
Müssen Sie den Wasserkühler Ihres Autos austauschen? Im preisgekrönten Online-Shop von Motointegrator erhalten Sie hochwertige Ersatzteile in hoher Qualität.
