Gute Sicht bedeutet sicheres Fahren. Fahrer kennen dieses Prinzip, vergessen jedoch häufig, die Wischerblätter ihrer Autos regelmäßig zu ersetzen. Valeo, einer der führenden Hersteller von Scheibenwischern weltweit, erinnert Fahrer daran, diese Komponenten besondere Aufmerksamkeit zu schenken. Er erinnert auch daran, dass sein Produktsortiment sowohl traditionelle hochwertige Produkte als auch Innovationen direkt aus der Erstausrüstung (OE-Qualität) umfasst.
Inhaltsverzeichnis
Technologie im Dienst der Sicherheit
Die ersten Wischerblätter wurden 1903 von Mary Anderson erfunden und waren anfangs aus Stoff gefertigt. Erst als Windschutzscheiben in den 1920er Jahren häufiger aufgetreten sind, wurden Wischerblätter zu einem notwendigen Sicherheitsmerkmal. Valeo und seine Marke SWF verfügen über eine jahrzehntelange Erfahrung in der Herstellung von Scheibenwischern, die sich in zahlreichen Innovationen und Auszeichnungen von Fahrzeugherstellern und unabhängigen Organisationen niederschlägt.
Scheibenwischer gehören schon so lange zur Ausstattung eines Autos, dass viele Autofahrer ihnen keine besondere Aufmerksamkeit mehr schenken. Der Moment der Reflexion kommt erst dann, wenn die Wischerblätter aufhören, die Windschutzscheibe effizient zu reinigen. Welches Wischermodell soll man dann wählen? Valeo und SWF bieten Wischerblätter, die auf die Bedürfnisse jeder Gruppe von Fahrern zugeschnitten sind.
Als Erstes kommt Valeo First™
Valeo First™ ist eine Linie von Wischern, die das größtmögliche Wertversprechen für IAM-Kunden bieten soll. Erhältlich in drei verschiedenen Varianten: Multiconnection (Flachwischer mit Adaptern), konventionell (traditionelle Wischer mit Metallrahmen) und Hybrid (für asiatische Automarken), was sie zu einer universellen Lösung macht.
Valeo First™ hebt sich durch die einzigartige dreidimensionale Luftstromsteuerung Valeo PYRAMID™ und den ausgeprägten Spoiler, der eine gründliche Reinigung der Windschutzscheibe bei jeder Geschwindigkeit gewährleistet, von den wichtigsten Konkurrenten ab. Die Wischerblätter werden außerdem aus einer speziellen Mischung aus technischem Gummi und Beschichtung hergestellt, die sie äußerst langlebig macht.
Dann die smarte Multi-Connection
Valeo HydroConnect™ Flachwischer bieten eine erstklassige Front- und Heckscheibenreinigung. Ihre austauschbaren Adapter ermöglichen ihre Verwendung in jedem Automodell und ersetzen beispielsweise traditionelle Autowischer mit einer modernen Lösung. Mit innovativer Multiconnection Technologie kommen Valeo HydroConnect™-Wischer als Teil einer sorgfältig ausgewählten Palette und umfassen drei Adapter, die mit zwölf verschiedenen Arten von Armen kombiniert werden. Insgesamt decken sie 96 % des europäischen Automarktes ab.
Silencio™ und SWF, die originalen Valeo-Scheibenwischer
Valeo Silencio™ und SWF sind die originalen Valeo- Scheibenwischer und eignen sich perfekt für Kunden, die dieselbe Technologie wie die aus dem aus der Erstausrüstung (OE-Qualität) suchen. Valeo Silencio™ und SWF umfassen die folgenden Front- und Hecktechnologien:
- Bügelwischer, mit ihrem Metall- oder Verbundwerkstoffrahmen sind diese für die meisten Fahrzeuge geeignet, die vor 15 Jahren oder mehr gebaut wurden.
- Hybridwischer diese werden hauptsächlich für asiatische Fahrzeuge eingesetzt und sind mit mehr als 9 Millionen Autos in Europa kompatibel.
- Flachwischer, dies ist die Haupttechnologie auf dem Markt, die den Großteil der Fahrzeuge in Europa ausmacht. In diesem Bereich bietet Valeo seinen O.E.-Gummistandard mit Valeo VisioRubber™ an, für den Valeo die Exklusivrechte an mehreren Patentfamilien besitzt: ein Verbundwerkstoff, der aus einer Zusammensetzung von Naturkautschuk im unteren Teil (Wischblatt) und synthetischem Kautschuk im oberen Teil (Basis) besteht.
AquaBlade™ – Definiert den Markt
Innerhalb der Kategorie Flachwischer ist Valeo stolzer Entwickler und Marktführer von Valeo AquaBlade™, dem Wischerblatt der nächsten Generation, das Wischwasser durch laserbeschnittene Löcher entlang des Gummis verteilt und so die Sichtbarkeit und damit die Sicherheit beim Fahren erhöht. Als Ergebnis wird die Reinigungsleistung auf ein neues Niveau gebracht, was die Sichtbarkeit und damit die Sicherheit auf der Straße erhöht. Diese Effizienz spart bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h eine massive Bremsstrecke von 4 Metern ein (gemäß einer Studie des Fraunhofer IOSB). AquaBlade™-Wischer können auch mit einem Flüssigkeitsheizsystem ausgestattet werden, was besonders im Winter geschätzt werden kann.
Belohnt mit dem prestigeträchtigen PACE Award für diese wegweisende Innovation, implementiert Valeo AquaBlade™ weitreichend auf der O.E.-Seite, wobei man sagen könnte, dass es zum neuen Marktstandard wird.
Valeo Canopy – Innovation für mehr Nachhaltigkeit
Valeo ist schon immer dem Zeitgeist gefolgt, daher hat es im Interesse der Umwelt die ersten Wischerblätter auf den Markt gebracht, die darauf abzielen, den negativen Einfluss auf die Umwelt zu verringern.
Für die Produktion der Valeo Canopy-Reihe wurde der Einsatz von natürlichen und recycelten Materialien erhöht. So besteht beispielsweise die Gummimischung der Canopy-Wischerblätter zu mehr als 80 % aus erneuerbaren oder recycelten Materialien. Es werden Naturkautschuk von Hevea-Bäumen und synthetischer Kautschuk aus pflanzlichen Ölen von Zuckerrohr und Ruß aus recycelten Reifen verwendet.
Eine solche einzigartige Gummimischung gewährleistet eine hervorragende Leistung des Wischers.
Die Canopy-Wischerreihe verfügt auch über ein neues Montagesystem. Im Gegensatz zu anderen benötigt der Canopy-Wischer nicht mehrere Adapter. Es gibt nur einen, der bereits vorinstalliert ist. Diese Lösung gewährleistet eine einfachere Installation und vermeidet gleichzeitig die Verschwendung unnötiger zusätzlicher Adapter.
Im Falle von Valeo Canopy-Wischern ist sogar ihre Verpackung umweltfreundlich. Sie bestehen aus Karton, der zu 90 % recycelt ist. All dies trägt dazu bei, dass Canopy-Wischer ihren CO2-Fußabdruck um bis zu 61 % reduzieren (wie von der Zertifizierungsstelle Bureau Veritas bestätigt).
Das Canopy-Sortiment an Flachwischern deckt bereits heute 95 % der europäischen Fahrzeugflotte ab.
