Vergaserflanschen

Ein Vergaserflansch ist ein Element, welches Sie gelegentlich austauschen müssen, da es im Laufe der Zeit porös wird. Ein defekter Vergaserflansch kann unter anderem dazu führen, dass der Motor nicht mehr rund läuft. Daher ist es so wichtig, einen defekten Flansch zu erneuern. Der Online-Shop von Motointegrator bietet Ihnen den passenden Vergaserflansch für Ihr Fahrzeug. Freuen Sie sich auf eine große Markenvielfalt und preiswerte Autoteile in höchster Qualität für alle Autotypen.

Die hauptsächlichen Aufgaben von Flanschen

Nicht nur für Vergaser ist ein Flansch wichtig, sondern auch für die Verbindung von Pipelines. So zum Beispiel zur Beförderung von Erdöl, Gas, Dampf und Wasser. Flanschen kommen somit auf zahlreichen Gebieten zum Einsatz. Meist sind es runde oder quadratische Teile zur Befestigung, in diese werden Rohre oder andere Rohrelemente eingesetzt. Die Aufgabe dieser Flansche besteht im Verbinden, Schließen und Abdichten von Rohrleitungen, aber auch von Gehäusen und Maschinenteilen. Ein Flansch wird vor allem an den Stellen genutzt, wo Verbindungen lösbar sein müssen.

Warum ist ein Vergaserflansch so wichtig?

Vergaser kombinieren Kraftstoff und Frischluft miteinander und stellen dieses Gemisch für den Motor bereit. Dies ist notwendig, damit die Zylinder des Motors exakt zünden können. Essentiell ist, dass hierbei ein ideal abgestimmtes Gemisch aus Frischluft und Kraftstoff entsteht.

Der Vergaserflansch ist auch als Ansaughals bekannt. Denn er verbindet den Vergaser und den Ansaugkrümmer. Dabei handelt es sich um eine flexible Verbindung beider Teile. Eine starre Verbindung würde nicht funktionieren, da sonst Teile am Vergaser durch die Vibration brechen. Ein Vergaserflansch, zum Beispiel für den VW Golf 2 oder VW Golf 3, soll Nebenluft fernhalten, um die Gemischbildung von Kraftstoff und Luft nicht zu beeinträchtigen. Vergaserflansche sind günstig erhältlich und kosten im Durchschnitt etwa 10,00 Euro. Im Online-Shop von Motointegrator finden Sie eine große Auswahl an Vergaserflanschen für jeden Autotypen.

So erkennen Sie einen defekten Vergaserflansch

Auch die hochwertigsten Vergaserflanschen kommen eines Tages in die Jahre und müssen ausgetauscht werden. Da Flanschen für Vergaser meist aus Metall und Gummi bestehen, kann das Autoteil im Laufe der Zeit porös werden und reißen. Ein defekter Vergaserflansch führt zum Unterdruck im Ansaugtrakt. Dies wiederum bewirkt Störungen des Kraftstoff-Luft-Gemisches. Dadurch beginnt der Motor unrund zu laufen und zu ruckeln. Wird infolgedessen zu viel Nebenluft angesaugt, kann die Zündfähigkeit beeinträchtigt sein und der Motor einfach ausgehen. Allerdings können diese Anzeichen auch mit defekten Druckschläuchen oder Zündungen zusammenhängen. Lassen Sie dies im Zweifelsfall durch speziell ausgebildete Fachleute prüfen. Ob ein Vergaserflansch tatsächlich gerissen ist, wird nämlich erst nach dem Ausbau des Bauteils ersichtlich.

Einen alten Vergaserflansch austauschen

Den Vergaserflansch können Sie in Ihrer Fachwerkstatt schnell und unkompliziert austauschen lassen. Sie können ihn aber auch selbst wechseln, wenn Sie über genügend Fachkenntnisse verfügen. Achten Sie beim Austausch des Vergaserflansches unbedingt auf Sauberkeit, nur so lassen sich Schäden am Motor vermeiden. Für den Wechsel benötigen Sie insbesondere das übliche Standard-Handwerkszeug und Reinigungsmittel.

So gelingt es Ihnen, den Vergaserflansch zu wechseln:

1. Entfernen Sie im ersten Schritt den Deckel des Luftfilters.
2. Schrauben Sie anschließend die Muttern ab, die das Filtergehäuse halten.
3. Nehmen Sie nun den Metallring ab und heben Sie dann das Luftfiltergehäuse herab.
4. Markieren Sie, wo welcher Schlauch befestigt ist, damit Sie im Anschluss noch wissen, wie diese wieder angeschlossen werden müssen. Lösen Sie nun die Schläuche.
5. Heben Sie den Vergaser an und legen ihn zunächst beiseite.
6. Lösen Sie jetzt die Halteschrauben und entnehmen den Vergaserflansch. Reinigen Sie behutsam die Anlagefläche am Ansaugkrümmer und Vergaser.
7. Setzen Sie die neue, saubere Vergaserflanschdichtung ein und schließen Sie alle Schläuche und Teile wieder korrekt an.

Vorsicht: Es darf kein Schmutz in den Ansaugkrümmer geraten, dies könnte sonst zu einem Motorschaden führen. Bei Unsicherheiten überlassen Sie den Wechsel des Flansches einem Fachmann.

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