Man kann sich das Motorsteuergerät als eine Art Kleincomputer denken, der sämtliche Komponenten des Motors kontrolliert und aufeinander abstimmt. Dort laufen alle Sensordaten wieder zusammen. Es steuert beispielsweise den Prozess der Verbrennung und hat damit entscheidenden Einfluss auf den Treibstoffverbrauch und die Abgaswerte Ihres Autos. Im folgenden Leitfaden können Sie mehr über die Anzeichen und die entstehenden Kosten im Falle eines Defekts erfahren!
Wie verstehe ich, ob mein Steuergerät kaputt ist?
Sollte das Motorsteuergerät fehlerhaft sein, können vielfältige Symptome auftreten. Es ist zu beachten, dass eine umfangreiche Analyse (sogenannte angeleitete Fehlerdiagnose) erforderlich ist, um Fehler an anderen Bestandteilen auszuschließen und so einen unnötigen Steuergerätetausch zu verhindern.
Mögliche Indizien sind z. B.:
- sporadisch / dauerhaft aufleuchtende Kontrolllampen im Cockpit
- unruhiger / ruckelnder Motorlauf
- begrenzte Motorleistung
- kein Starten des Motors
- sporadisch nicht startender Motor
- gestiegener Benzinverbrauch
- gelegentlicher Selbststopp des Motors
Wie gehen Steuergeräte kaputt?
Zu den wichtigsten Gründen gehört:
- Ein Kurzschluss in der Verdrahtung oder in Bauelementen, der zu einem Verbrennungsschaden führen kann. Häufig wird dieser Kurzschluss durch externe Einwirkungen hervorgerufen.
- Weitere Ursache sind die Vibrationen, denen die Steuergeräte im Laufe der Zeit ausgesetzt sind.
- Als dritte, sehr gängige Schadensursache sind temperaturbedingte Beschädigungen zu erwähnen. Vor allem im sommerlichen Klima, wenn die Temperaturen unter der Motorhaube deutlich steigen, gibt es häufig Probleme mit den Steuergeräten.
Die Reparatur oder der Wechsel eines Motorsteuergeräts
Die Demontage des Motorsteuergeräts erfordert üblicherweise nur einen geringen Aufwand. Nach Entfernen der Frontverkleidung ist es häufig problemlos erreichbar. Nicht selten kann ein defektes Motorsteuergerät wieder instandgesetzt werden. Es wird im Regelfall zu einem Fachbetrieb geschickt, der es repariert. Dadurch lässt sich im Vergleich zu einem Ersatzteil oftmals viel Geld einsparen.
Die Reparatur des Motorsteuergerätes gehört immer in die Hände eines Experten in einer kompetenten Fachwerkstatt. Eine Instandsetzung durch den Hobbyschrauber kann im schlimmsten Fall zu diversen weiteren Schäden führen. Eine Reparatur in einer Werkstatt sollte nicht länger als zwei bis drei Stunden in Anspruch nehmen.
Das Restrisiko verbleibt, dass das betreffende Steuergerät nicht reparabel ist und nach der Diagnose weitere Kosten anfallen. Kommt nur der Komplettaustausch des Steuergerätes in Betracht, ist es aufgrund der höheren Unzuverlässigkeit von gebrauchter Ware sinnvoll sich für Neuware zu entscheiden. Dies betrifft sowohl alte, als auch neue Fahrzeuge.
Kosten für den Wechsel oder die Reparatur eines Motorsteuergeräts
Die Höhe der Kosten richtet sich nach dem jeweiligen Auto und danach, ob das fehlerhafte Motorsteuergerät instandgesetzt oder durch ein Ersatzteil ausgetauscht werden muss. Soll eine Instandsetzung erfolgen, so wird das Steuergerät demontiert und in eine spezialisierte Werkstatt eingesandt. Die Reparatur kostet oft rund 250 bis 450 Euro, während die Ausgaben für ein Ersatzteil je nach Fahrzeugmodell zwischen 750 und 1.000 Euro betragen können. In Einzelfällen sind die Kosten sogar noch höher. Auf jeden Fall entstehen auch für den Aus- und Einbau Kosten. Im Normalfall können Sie mit eineinhalb bis zwei Stunden Arbeitszeit rechnen, inklusive Einweisung. Das entspricht bei einem Werkstatt-Stundenlohn von 100 Euro Personalkosten zwischen 150 und 200 Euro.
Damit das Auto gut läuft, benötigt es ein intaktes Steuergerät. Im Shop von Motointegrator finden Sie dazu eine große Auswahl: hochwertig, preiswert und guter Service.
