Liebe Kunden,
unser Onlineshop ist am 12. Mai 2026 zwischen 6.00 und 10.00 Uhr aus technischen Gründen nicht erreichbar.
Ihr Motointegrator-Team
- leer
- Zur Bestellung
- Hersteller
- AEM (1)
- AJUSA (1)
- ASTEMO-HITACHI (1)
- AUTLOG (6)
- BLIC (1)
- BOSCH (15)
- DAXTONE (4)
- DELPHI (4)
- DIESEL REMAN (3)
- ELRING (8)
- ENGITECH (19)
- FEBI BILSTEIN (10)
- FILTRON (3)
- GATES (1)
- HANS PRIES (3)
- HELLA (3)
- HUCO (1)
- Hengst Filtration (3)
- IMPERGOM (1)
- JC PREMIUM (1)
- K&N Filters (1)
- KNECHT (3)
- MAGNETI MARELLI (5)
- MAHLE (2)
- MANN-FILTER (3)
- MEAT & DORIA (9)
- NISSENS (1)
- NRF (1)
- NTK (1)
- PIERBURG (8)
- PURFLUX (1)
- PURRO (3)
- Topran (5)
- VAICO (5)
- VDO (4)
- VEMO (2)
- WUZETEM (2)
- Preis
- Kraftstoffsysteme für Top Automarken
- Kraftstoffsysteme für populäre Automarken
Neueste Produktbewertungen aus der Kategorie Kraftstoffsysteme (alle 4175)
Anonymer Benutzer
pewmedtd
nlvjggsd
Lesenswertes zum Thema Kraftstoffsysteme
Falschen Kraftstoff getankt – was tun?
E10 – schadet der umweltfreundliche Kraftstoff meinem Auto?
Injektor defekt: Geräusche deuten auf Probleme hin
Hochdruckpumpe defekt – Symptome, Reparatur & Kosten
Einspritzpumpe defekt: Symptome, Überholung und Kosten im Überblick
Falschen Kraftstoff getankt – was tun?
Auf jeden Fall sollte das Fahrzeug nicht weitergefahren werden, um Motorschäden oder Schäden an der Einspritzanlage zu vermeiden.
E10 – schadet der umweltfreundliche Kraftstoff meinem Auto?
Seit 2011 können Autofahrer in Deutschland E10 an jeder Tankstelle tanken. Die Vorbehalte gegenüber dem Biokraftstoff sind jedoch nach wie vor groß.
Injektor defekt: Geräusche deuten auf Probleme hin
Dringt aus Richtung des Motorraums Ihres Autos ein klopfendes oder pfeifendes Geräusch ins Wageninnere? Dann sollten Sie der Ursache möglichst schnell auf den Grund gehen.
Hochdruckpumpe defekt – Symptome, Reparatur & Kosten
Verbrennungsmotoren müssen permanent mit Kraftstoff versorgt werden, um reibungslos funktionieren zu können.
Einspritzpumpe defekt: Symptome, Überholung und Kosten im Überblick
Wenn Sie sich über eine mangelnde Motorleistung wundern, könnte die Ursache möglicherweise in einer defekten Einspritzpumpe liegen.
Kraftstoffsysteme für VW BEETLE (5C1, 5C2) 2.0 TDI, Leistung: 140 PS/103 kW
(145 Suchergebnisse)
Nur anzeigen:
Kraftstofffilter DELPHI HDF547
| Hersteller: | DELPHI |
| Herstellernummer: | HDF547 |
| Filtertyp: | Filterpatrone |
Bitte beachten Sie alle fahrzeugspezifischen Einschränkungen
Luftfilter BOSCH F 026 400 172
| Hersteller: | BOSCH |
| Herstellernummer: | F 026 400 172 |
Bitte beachten Sie alle fahrzeugspezifischen Einschränkungen
Kraftstofffilter BOSCH 1 457 070 013
| Hersteller: | BOSCH |
| Herstellernummer: | 1 457 070 013 |
| Filtertyp: | Filterpatrone |
Bitte beachten Sie alle fahrzeugspezifischen Einschränkungen
Luftfilter HENGST Filtration E488L01
| Hersteller: | Hengst Filtration |
| Herstellernummer: | E488L01 |
Bitte beachten Sie alle fahrzeugspezifischen Einschränkungen
Kraftstofffilter FILTRON PE973/2
| Hersteller: | FILTRON |
| Herstellernummer: | PE 973/2 |
| Filtertyp: | Filterpatrone |
Luftfilter FILTRON AP139/3
| Hersteller: | FILTRON |
| Herstellernummer: | AP 139/3 |
Bitte beachten Sie alle fahrzeugspezifischen Einschränkungen
Kraftstofffilter MAHLE KNECHT KX 228D
| Hersteller: | KNECHT |
| Herstellernummer: | KX 228D |
| Filtertyp: | Filterpatrone |
Kraftstofffilter FEBI BILSTEIN 38864
| Hersteller: | FEBI BILSTEIN |
| Herstellernummer: | 38864 |
| Filtertyp: | Filterpatrone |
Drosselklappenstutzen VDO 2803605001302
| Hersteller: | VDO |
| Herstellernummer: | 2803605001302 |
Bitte beachten Sie alle fahrzeugspezifischen Einschränkungen
Kraftstofffilter HENGST Filtration E87KP D150
| Hersteller: | Hengst Filtration |
| Herstellernummer: | E87KP D150 |
| Filtertyp: | Filterpatrone |