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Produkteigenschaften |
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| Hersteller | DELPHI |
| Herstellernummer | LW40812 |
| Kolbendurchmesser [mm] | 14 |
| Montageseite V/H | Hinten |
| Bohrung-ø [mm] | 14 |
| Montageseite (L/R) | links |
| Stößel Durchmesser [mm] | 14,3 |
| Bremssystem | Teves |
| Material | Gußeisen |
| Bezeichnung | Radbremszylinder |
| Index | LW40812 |
| LW40812 |
| ATE-CN: | 03.3214-0811.3 |
| AUDI: | 171 611 051B |
| STELLOX: | 05-83001-SX |
| AKRON-MALÒ: | 90234 |
| NUOVA TECNODELTA: | 3505 |
| MOPROD: | MWC313 |
| TRW: | GW16 |
| ATE-CN: | 020011 |
| RHIAG: | NT3505 |
| AP Automotive Prod.: | WAP503 |
| fri.tech.: | CF001 |
| AUTO DELTA: | 70116 |
| AUTOMEGA: | 306110051171B |
| PEX: | 1.14.436 |
| FEDERAL MOGUL: | CW1301 |
| Brake ENGINEERING: | WC4913 |
| TRUSTING: | CF001 |
| FEBI BILSTEIN: | 02216 |
| MINTEX: | MWC159 |
| VW: | 171 611 053A |
| ATE-CN: | 03-3214-0812-3-02 |
| FERODO: | FHY004 |
| VALEO: | 350385 |
| CIFAM: | 70116 |
| APEC: | BCY1248 |
| TRW: | 32660052 |
| DENCKERMANN: | B150232 |
| UNIPART: | GWC1851 |
| AUDI: | 171 611 053A |
| ROADHOUSE: | 1514.00 |
| METELLI: | 04-0116 |
| SAMKO: | C02139 |
| METZGER: | 101-116 |
| FAG: | R1408J1 |
| ATE-CN: | 03.3214-0812.3 |
| VW: | 3056110514 |
| A.B.S.: | 2742 |
| VW: | 171 611 051B |
| QUINTON HAZELL: | RF14003 |
| BENDIX: | 5144201 |
| MGA: | C1552 |
| BOSCH: | WC599 |
| AUDI: | 171 611 053 |
| VW: | 171 611 053 |
| AUDI: | 171611051A |
| HITEC: | H27420 |
| AKRON-MALÒ: | 89652 |
| BENDIX: | 222063B |
| BREMBO: | A 12 044 |
| MAGNETI MARELLI: | 360219230260 |
| KAGER: | 39-4631 |
| NK: | 804701 |
| FAG: | R1408G1 |
| FTE: | R1408J1 |
| FERODO: | FHW004 |
| CIFAM: | 101-116 |
| TRW: | 2676966042 |
| FENOX: | K1411 |
| FIRST LINE: | FBW1265 |
| TRW: | BWA108 |
| FIRST LINE: | DW116 |
| MOTAQUIP: | VWC202 |
| GIRLING: | 5001108 |
| Brake ENGINEERING: | WC1690BE |
| VILLAR: | 623.5148 |
| RHIAG: | 3505 |
| BENDIX: | 5621006 |
| DANA: | PHWC9 |
| KAWE: | W4913 |
| BENDIX: | 212063B |
| LPR: | 4913 |
| LPR: | 202139 |
| Brake ENGINEERING: | 4913 |
| QUINTON HAZELL: | BWC3250 |
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