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Motor und Getriebelagerung für Volvo

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Motorträger IMPERGOM 38983
Hersteller:   IMPERGOM
Herstellernummer:   38983
16,35 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Motorträger LEMFÖRDER 44688
Hersteller:   Lemförder
Herstellernummer:   44688
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Motorträger CORTECO 49402251 Links
Hersteller:   CORTECO
Herstellernummer:   49402251
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Motorträger IMPERGOM 38982
Hersteller:   IMPERGOM
Herstellernummer:   38982
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Motorträger TEDGUM 00748642
Hersteller:   TEDGUM
Herstellernummer:   00748642
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Gummikörper, Motoraufhängung FEBI BILSTEIN 192812
Hersteller:   FEBI BILSTEIN
Herstellernummer:   192812
74,03 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Motorträger TEDGUM TED40730
Hersteller:   TEDGUM
Herstellernummer:   TED40730
44,79 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Lagerung, Motor FEBI BILSTEIN 10042
Hersteller:   FEBI BILSTEIN
Herstellernummer:   10042
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Halter, Motoraufhängung HUTCHINSON 532C37
Hersteller:   HUTCHINSON
Herstellernummer:   532C37
26,67 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Gummikörper, Motoraufhängung LEMFÖRDER 44058 01
Hersteller:   Lemförder
Herstellernummer:   LMI44058
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Motorträger FEBI BILSTEIN 29960
Hersteller:   FEBI BILSTEIN
Herstellernummer:   29960
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Motorträger TEDGUM TED22185
Hersteller:   TEDGUM
Herstellernummer:   TED22185
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Lagerung, Motor FEBI BILSTEIN 172402, Vorne, Links
Hersteller:   FEBI BILSTEIN
Herstellernummer:   172402
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Motorträger HUTCHINSON 586741
Hersteller:   HUTCHINSON
Herstellernummer:   586741
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Motorträger IMPERGOM 610711
Hersteller:   IMPERGOM
Herstellernummer:   610711
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Aufbau und Funktion von Motor- und Getriebelagerung

Die Motor- und Getriebelagerung besteht aus Lagerelementen, welche in Kombination mit den entsprechenden Schrauben und der sonstigen Befestigungstechnik die gegeneinander beweglichen Fahrzeugkomponenten Motor und tragende Karosserie miteinander verbinden. Ihre dämpfende Wirkung wird erreicht, indem sie gegen die Bewegung des Motors der tragenden Struktur gegenüber einerseits und andererseits den Bewegungen der tragenden Struktur dem Motor gegenüber einen elastischen Widerstand bietet. Dazu werden oft Gummilager oder nach hydraulischen Prinzipien arbeitende Motorlager verwendet.

Mehr Komfort durch eine aktive Motor- und Getriebelagerung

Die modernsten Varianten ermöglichen die aktive Kompensation von Schwingungskompensation durch eine elektronisch steuerbare Lagerung des Motors. Die auch als aktive Motorlagerung oder aktive Tilger bekannten Systeme zur aktiven Schwingungskompensation bestehen im Wesentlichen aus einem Beschleunigungssensor, dem elektronischen Steuergerät, sowie einem so genannten Aktor. Zur aktiven Schwingungsdämpfung misst zunächst ein Sensor die auf den Motor übertragenen Schwingungen und gibt sie an das Steuergerät weiter. Nach Auswertung des Sensorsignals gibt die Steuereinheit einen Befehl an den Aktor, der auf die unerwünschten Schwingungen mit Gegenbewegungen reagiert, um störende Schwingungen zu kompensieren.

Wartung und Austausch von Motor- und Getriebelagerungen

Einerseits sind die Komponenten von Motor- und Getriebelagerung sehr haltbar und deshalb benötigen sie praktisch keine laufende Wartung. Andererseits ändert vor allem das oft für die Dämpfung in den Motorlagern verwendete Gummi im Laufe einer längeren Zeit und unter den vielfältigen Belastungen wie z.B. Witterungseinflüssen seine Eigenschaften. Deshalb sollten Sie den Zustand der Lagerung des Motors besonders bei älteren Fahrzeugen regelmäßig überprüfen bzw. überprüfen lassen. Sind in ihrem Fahrzeug für die Hydrolager eingebaut, können im Laufe der Zeit auch Undichtigkeiten auftreten, was ebenfalls ein Grund für regelmäßige Inspektionen der Motorlagerung sein sollte. Haben Sie an einem Teil der Motorlagerung einen Fehler festgestellt, so sollten Sie im Falle eines Austauschs immer alle vorhandenen Motorlager gleichzeitig wechseln, um die volle vom Hersteller vorgesehene und aufeinander abgestimmte Dämpfungswirkung zu erzielen.