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nicht vorhanden

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Sommerreifen GOODYEAR Eagle F1 SuperSport 225/40R18 XL 92Y

Reifengröße: 225/40R18
Jahreszeit:
Klasse: Premium
Speed-Index: Y - 300 km/h
Lastindex: 92 = 630 kg
Zu den Produkteigenschaften
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar

Reifenlabel / Effizienzklassen

  • Rollwiderstand
  • Nasshaftung
  • Ge­räusch­emis­si­on

Produkteigenschaften
Hersteller
Herstellernummer 225/40R18 LOGO 92Y EF1SS
Reifenprofilausführung Eagle F1 SuperSport
Reifeninformationskarte Anzeigen
Jahreszeit Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKWs
Reifenbreite 225
Profil 40
Zollgröße 18"
Tragfähigkeitsindex 92 = 630 kg
Speed-Index Y - 300 km/h
Klasse Premium
Rollwiderstand C
Nasshaftung B
Geräuschemission 72 dB
Geräuschniveau 2
Traglast XL
als zusätzliches Feature Volkswagen-C+
Größe 225/40R18
Typ Radial
Reifen Schlauch TL
Felgenschutz FP
Index 225/40R18 LOGO 92Y EF1SS

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Hersteller
GOODYEAR
Goodyear S.A. Innovation Center
Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxembourg
http://www.goodyear.com/
[email protected]
Wichtige Änderung! Neue Reifenetiketten ab 1. Mai 2021
 
Ab dem 1. Mai 2021 tritt eine neue EU-Reifenlabel-Verordnung 2020/740 mit neuen Vorgaben zur Reifenkennzeichnung in Kraft. Diese ersetzt das geltende EU-Label und soll es Ihnen beim Kauf neuer Reifen leichter machen, die wichtigsten Indikatoren zu relevanten Werten zu vergleichen.
 
Das seit 2012 geltende Reifenlabel 
 
Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
 
Auf dem EU-Reifenlabel werden drei Bereiche definiert: Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung klassifiziert nach Buchstaben von A bis G und das externe Geräuschemission in Dezibel.
 
Das neue EU-Reifenlabel
 
Kraftstoffeffizienz 
Aufgeteilt wird der Rollwiderstand in die Klassen A-E, die Klasse D wird nun erstmals vergeben.
 
Bei den Klassen A bis C hat sich im Vergleich zum alten Label von 2012 nichts verändert, das alte E ist nun die Kategorie D und die Kategorien F und G wurden zum neuen E zusammengefasst.
 
Den niedrigsten Rollwiderstandswert bieten Reifen der Klasse A, verglichen mit der schlechtesten Klasse E ließe sich so eine Kraftstoffersparnis von rund 7,5% erreichen. Natürlich spielen fahrzeugspezifische Faktoren hier ebenfalls eine Rolle, je nach Pkw könnten Sie aber rund 0,5l auf 100 Kilometer sparen.
 
Natürlich haben Sie auch die farbliche Orientierung vom grünen A zum roten E.
 
Nasshaftung
Nassbremseigenschaft der Reifen wird von A-E klassifiziert.
 
Auch hier wurde die Skala harmonisiert und die Klasse D ist nun besetzt. Statt der vormaligen Einteilung in A-C und E-F, reicht die Skala nun von A-E. Grundsätzlich entsprechen alle in der EU verkauften Reifen den Mindestanforderungen an das Nassbremsverhalten, dieses kann jedoch maßgeblich verbessert werden. Reifen mit der Qualitätsklasse A besitzen dabei bei Nässe den kürzesten Bremsweg, Reifen der Klasse E den längsten
 
 
Externes Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) angezeigt.
Die Darstellung der Geräuschklassen hat sich auf den ersten Blick etwas getan. Statt der drei Schallwellen lesen Sie hier nun die Geräuschklasse A-C ab.
 
3 Peak Mountain Snow Flake
Das 3PMSF-Zeichen mit dem Berg und einer Schneeflocke zeichnet einen Winterreifen oder Ganzjahresreifen aus.
 
Eissymbol
Der Berg mit einer Schneespitze ist für Reifen der Klasse C1 vorgesehen. Reifen, die mit dem Eissymbol versehen sind, wurden speziell für mit Eis und kompaktem Schnee bedeckte Straßenoberflächen entwickelt und sollten nur bei sehr strengen Witterungsbedingungen (z. B. bei niedrigen Temperaturen) verwendet werden.
 
Der QR-Code
In der oberen rechten Ecke des Reifenlabels finden Sie zudem einen QR-Code, dieser führt direkt zur EU-Produktdatenbank.
 
Alphabetischer Index aller Hersteller 0-9 a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z