Ölfilter für LANDMASCHINEN

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Funktion eines Ölfilters im Lkw

Während des Verbrennungsvorgangs im Motor lagern sich in Nutzfahrzeugen, Personenkraftwagen und Zweirädern verschiedene Schmutzpartikel ab, unter anderem Ruß, Asche, Metallabrieb, Ölkohle sowie unverbrannter Kraftstoff. Ohne einen entsprechenden Filter würden sich diese Partikel im Laufe der Zeit im Öl sammeln und dieses verunreinigen. Die Folge: Das Öl verdickt, verliert an Fließfähigkeit und kann den Motor nicht mehr ausreichend schmieren. Der Ölfilter befreit das Öl von diesen Verunreinigungen und stellt dadurch eine optimale Schmierung des Motors sicher.  

Aufbau und Arten von Ölfiltern

Je nach Fahrzeugmodell gibt es für Lkw verschiedene Arten von Ölfiltern. Zum einen wird zwischen Hauptstromfiltern und Nebenstromfiltern unterschieden. Während ein Hauptstromfilter die gesamte Ölmenge reinigt, durchfließen lediglich fünf bis zehn Prozent des Öls den Nebenstromfilter. Sie sind feiner und dienen entsprechend der Feinstfiltration. Nebenstromfilter werden immer mit einem Hauptstromfilter kombiniert.  

Weiterhin werden Filter aufgrund ihres Aufbaus unterteilt in:

• Spin-On-Ölfilter, auch Anschraubfilter oder Ölwechselfilter, bestehen aus einem kompakten Gehäuse, in dessen Innerem sich das eigentliche Filtermaterial befindet. Das Gehäuse ist in der Regel aus Stahlblech und mit einer Stärke von maximal 5 Millimetern durchaus massiv. Spin-On-Ölfilter sind effizient, zuverlässig und einfach zu installieren, da sie im Ganzen gewechselt werden.
• Bei Patronenfiltern können hingegen die Ölfilter-Elemente einzeln ersetzt werden. Das Gehäuse des Filters ist fest im Motorblock eingebaut. Die Austauschfilter sind in der Regel recht günstig.
• Bei Ölfiltermodulen handelt es sich um komplexe Systeme, die zunehmend in Pkw und Lkw verbaut werden. Neben der Filtration übernehmen diese Module unter anderem eine kühlende Funktion.

Reinigungsprinzip von Ölfiltern

Auch in puncto Reinigung gilt: Ölfilter ist nicht gleich Ölfilter. Während manche Ölfilter nach dem Sedimentationsprinzip funktionieren, wird bei anderen die Filtration mechanisch bewirkt oder basiert auf dem Zentrifugalprinzip:

• Mechanische Reinigung: Filter, die auf einer mechanischen Reinigung basieren, kommen besonders häufig vor. Bei ihnen wird das Motoröl durch ein Filter-Element geleitet, das die Schmutzpartikel auffängt. Die Filter-Elemente bestehen oftmals aus Papier und sind mit einem Metallgeflecht verstärkt.
• Filtration durch Sedimentation: Ruß, Kohle oder Metallabrieb sinken bei einem Ölfilter nach Sedimentationsprinzip in einem Spezialbehälter hinab und werden dort gesammelt.
• Filter nach Zentrifugalprinzip: In diesen Filtern werden Ruß und andere Schmutzpartikel durch Rotation aus dem Motoröl entfernt.

Defekte am Ölfilter

Ölfilter werden in der Regel im Rahmen des Ölwechsels erneuert und entsorgt. Je nach Belastung erfolgt der Ölwechsel alle 10.000 bis 15.000 km. Alternativ sollte der Ölfilter spätestens nach 30.000 km ausgetauscht werden.

Schäden im Sinne von Rissen oder anderen Mängeln am Ölfilter treten eher selten auf. Häufiger ist eine Verstopfung Ursache für Probleme. Liegt eine Fehlfunktion vor, wird Ihnen dies über die entsprechende Warnleuchte im Armaturenbrett Ihres Fahrzeugs angezeigt.

Obendrein können Sie eine starke Verschmutzung sowie einen eventuellen Schaden bei einer Kontrolle des Ölstands feststellen. Kleben am Messstab Fremdpartikel, ist der Ölfilter höchstwahrscheinlich defekt. Zudem ähnelt die Konsistenz des Öls oftmals der von Wasser. Ölflecken unter dem Fahrzeug, ein überhitzter Motor und ein deutlich erhöhter Ölverbrauch sind ebenfalls Anzeichen für einen defekten Ölfilter.

In diesen Fällen sollten Sie den Filter schnellstmöglich austauschen oder erneuern lassen. Sonst kann das Öl zunehmend verdicken, was sich unter anderem in einem erhöhten Kraftstoffverbrauch bemerkbar macht. Wird der Motor nicht ausreichend geschmiert, können sich Kolben oder andere Metallteile im Motor festfressen und im schlimmsten Fall einen Motorschaden verursachen.

Der richtige Ölfilter für Ihren Lkw

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