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Die Konstruktion eines Achskörpers ist sehr komplex und umfasst viele einzelne Bauteile. Diese sind hohen Belastungen ausgesetzt. Korrosion ist eine häufige Ursache, die es erforderlich macht, dass Teile des Achskörpers an Ihrem Fahrzeug ausgetauscht werden müssen. Für einen schnellen Wechsel halten wir die passenden Achskörper-Reparatursätze für Sie bereit. Ob Lager, Dichtungsringe, oder Achszapfen – Bei Motointegrator erhalten Sie diese Komponenten günstig und in bester Qualität.
Achskörper gehören zur mechanischen Lenkung, durch die sich ein Fahrzeug in die gewünschte Richtung lenken lässt. Zur Lenkung gehören ebenfalls die Lenksäule, das Lenkgetriebe, das Lenkrad, die Lenkungsdämpfer und weitere Komponenten.
Die Achskörper befinden sich an den Achsen. Typisch sind sowohl die Einzelradaufhängung, die Verbundlenkerachsen oder die Starrachsen. Zahlreiche Autos verfügen über einen oder zwei Achsträger. Diese Komponenten übernehmen dann die Funktion der Hinter- oder Vorderachse. Sie werden auch als Achsträger oder Fahrschemel bezeichnet und bestehen in der Regel aus gepressten Stahlteilen. Daraus ergibt sich ein geschlossener und robuster Aufbau. Zum Beispiel werden am Achskörper der Vorderachse die Dreieckslenker und der Stabilisator fixiert. In Abhängigkeit vom Fahrzeugmodell kann zum Beispiel der Achskörper des Hyundai Getz andere Funktionen übernehmen als der Achskörper eines Twingos. So kann zum Beispiel der Motorblock des Fahrzeugs auf dem Achskörper der Vorderachse liegen. Es ist auch möglich, dass ein Achskörper der Hinterachse die Befestigungspunkte für die Querlenker bereitstellt. Der Achskörper moderner Vorderachsen führt oft die Aufprallenergie im Falle eines Frontalzusammenstoßes gezielt ab.
Achsen verbinden die Karosserie und die Fahrwerkbauteile eines Fahrzeugs. Daher zählen sie zu den sicherheitsrelevanten Komponenten. Um diese Sicherheit zu gewährleisten, müssen Achskörper und Achsen regelmäßig auf Schäden und Verschleiß überprüft werden. Nicht immer ist dafür der Besuch der Kfz-Werkstatt notwendig. Häufig genügt es, wenn Sie selbst eine Sichtprüfung dieser Komponenten durchführen.
Der Verschleiß von Achsen und Achskörpern lässt sich nicht vermeiden. Sie sind unter dem Fahrzeugboden oft hohen Belastungen ausgesetzt. Streusalz im Winter oder Steine, die von der Fahrbahn hochgewirbelt werden, verursachen Schäden.
Leichte Rostschäden sind zumeist unbedenklich und kaum vermeidbar. Kritisch ist es, wenn der Rost die Stabilität eines Achskörpers oder einer Hinterachse gefährdet. Dann muss die Komponente gewechselt werden. Ein schlechtes Fahrverhalten ist ein untrügliches Symptom für einen Defekt an der Achse. Auch einseitig abgefahrene Reifen sind ein Zeichen für einen Defekt. Allerdings lassen sich diese Symptome nicht immer eindeutig dem Achskörper zuordnen. Andere Bauteile können ebenfalls diese Anzeichen verursachen.
Achskörper haben keine festgelegten Laufzeiten. Sie werden nur dann ausgetauscht, wenn es notwendig ist. Die Spureinstellung sollte alle 10.000 bis 15.000 Kilometer vorgenommen werden. Dieses Intervall hilft dabei, eventuelle Schäden rechtzeitig zu erkennen. Sie steigern die Laufzeit der Achskörper, indem Sie es vermeiden, auf Straßen mit schlechter Oberflächenqualität oder über Hindernisse zu fahren. Darüber hinaus sollten Sie mit Ihrem Fahrzeug keine Lasten transportieren, die das zulässige Gewicht des Fahrzeugs überschreiten. Wenn Sie dies beachten, ist es nur selten notwendig, die Achskörper zu wechseln.
Eine einheitliche Anleitung zum Wechseln von Achsen gibt es nicht, da sich die Bautypen von Fahrzeug zu Fahrzeug unterscheiden. Darüber hinaus hängt die Vorgehensweise zum Wechsel der Achsen davon ab, wo die Reparatur vorgenommen werden muss – an der Vorder- oder an der Hinterradachse. Da zum Wechseln von Achsen viele Komponenten des Fahrwerks deinstalliert werden müssen, sollten nur geübte Schrauber Hand anlegen. Mithilfe eines Reparatursatzes für Achskörper kann die Arbeit erleichtert werden.
Nach der Installation der neuen Achse oder des Achskörpers müssen Sie das Fahrwerk im Zuge einer Achsvermessung testen und einstellen. Lassen Sie diese Arbeiten über eine Werkstatt vornehmen, können höhere Kosten auf Sie zukommen. Sie können diese Kosten senken, indem Sie den Reparatursatz günstig online bestellen. Bei uns erhalten Sie Achskörper von Herstellern wie FEBI BILSTEIN, FORTUNE LINE, YAMATO, MONROE und LEMFOERDER.
Sind Komponenten des Fahrwerks, z. B. der Vorderachse oder der Hinterachse, defekt, sollten sie umgehend gegen ein neues Bauteil ausgetauscht werden, um die Fahrzeugsicherheit zu garantieren. Die Kosten der Reparatur oder des Wechsels können je nach Werkstatt, Fahrzeugtyp und Schaden variieren. Sie können die Kosten für die Reparatur jedoch senken, indem Sie den Reparatursatz für Achskörper bei Motointegrator online kaufen. Dank der blitzschnellen Lieferung binnen drei Werktagen können Sie umgehend die Reparatur vornehmen lassen. Die sehr guten Kundenbewertungen sprechen für uns.
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