{"id":9022,"date":"2022-06-22T12:56:22","date_gmt":"2022-06-22T12:56:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/?p=9022"},"modified":"2023-03-03T22:58:40","modified_gmt":"2023-03-03T22:58:40","slug":"vitamine-fuers-auto-sind-diesel-additive-sinnvoll","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vitamine-fuers-auto-sind-diesel-additive-sinnvoll\/","title":{"rendered":"Vitamine f\u00fcrs Auto: Sind Diesel-Additive sinnvoll?"},"content":{"rendered":"<p>Diesel-Additive spalten die Gem\u00fcter: Sind sie wirklich sinnvoll oder schaden sie dem Motor vielleicht sogar? Dieser Beitrag verr\u00e4t, was in <strong>Diesel-Additives <\/strong>steckt, wann sie eine sinnvolle Erg\u00e4nzung zu Ihrem Treibstoff sind und worauf Sie bei der Nutzung achten sollten.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vitamine-fuers-auto-sind-diesel-additive-sinnvoll\/#Diesel-Additive_welche_Vorteile_die_Diesel-Zusaetze_bieten\" >Diesel-Additive: welche Vorteile die Diesel-Zus\u00e4tze bieten<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vitamine-fuers-auto-sind-diesel-additive-sinnvoll\/#Sind_Diesel-Additive_sinnvoll\" >Sind Diesel-Additive sinnvoll?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vitamine-fuers-auto-sind-diesel-additive-sinnvoll\/#Diesel-Additive_mischen_So_funktioniert_die_Anwendung\" >Diesel-Additive mischen: So funktioniert die Anwendung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vitamine-fuers-auto-sind-diesel-additive-sinnvoll\/#Braucht_wirklich_jedes_Fahrzeug_Diesel-Additive\" >Braucht wirklich jedes Fahrzeug Diesel-Additive?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Diesel-Additive_welche_Vorteile_die_Diesel-Zusaetze_bieten\"><\/span>Diesel-Additive: welche Vorteile die Diesel-Zus\u00e4tze bieten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bei Diesel-Additives handelt es sich um Zusatzstoffe. Sie werden dem Kraftstoff hinzugef\u00fcgt, um eine bestimmte Wirkung zu erzielen. Welche das ist, h\u00e4ngt von den beigemengten Zus\u00e4tzen und dem gew\u00fcnschten Zweck ab. Die Hersteller verfolgen mit ihren Diesel-Additives im Regelfall eines oder mehrere dieser Ziele:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motorschutz:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>Spezielle Anti-Verschlei\u00df-Stoffe sollen den Motor sch\u00fctzen und so seine Langlebigkeit erh\u00f6hen. Sie erreichen dies durch eine bessere Schmierung.<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>Chemische Zus\u00e4tze: Sie l\u00f6sen Schmutzablagerungen an, damit sie sich nicht im Motorblock festsetzen k\u00f6nnen. Auch dies tr\u00e4gt zur Langlebigkeit des Motors bei.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Modifikatoren: Diese Zus\u00e4tze verbessern die Z\u00fcndwilligkeit und damit die Cetanzahl eines Motors. Dies kann zu einer Leistungssteigerung f\u00fchren.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ein gutes Beispiel f\u00fcr den gezielten Einsatz von Diesel-Additiven ist der sogenannte Winterdiesel. Spezielle Zus\u00e4tze verhindern das Einfrieren des Diesels im Winter. Der <strong>Kraftstoff <\/strong>wird so nicht z\u00e4hfl\u00fcssig und kann den Kraftstofffilter nicht verstopfen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sind_Diesel-Additive_sinnvoll\"><\/span>Sind Diesel-Additive sinnvoll?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die Hersteller von Diesel-Additives weisen je nach Produkt auf eine Vielzahl von Vorteilen hin, beispielsweise:<\/p>\n<ul>\n<li>geringerer Dieselverbrauch<\/li>\n<li>optimierter Schadstoffaussto\u00df<\/li>\n<li>Entfernung bestehender Ablagerungen im System<\/li>\n<li>Korrosionsschutz f\u00fcr den Motor<\/li>\n<li>optimierte Z\u00fcndwilligkeit des Diesels<\/li>\n<li>bessere Motorleistung<\/li>\n<\/ul>\n<p>Manche Hersteller sprechen sogar von einer langfristig positiven Auswirkung auf Wartungs- und Reparaturkosten infolge des verringerten Verschlei\u00dfes. Auf den ersten Blick scheinen Diesel-Additive sinnvoll zu sein. Der ADAC h\u00e4lt sich mit \u00f6ffentlichen Aussagen dazu weitgehend zur\u00fcck. Zwar gibt es einige Tests von Automagazinen, die von positiven Diesel-Additive-Erfahrungen berichten. Inwieweit diese allerdings tats\u00e4chlich auf einer objektiven Grundlage entstanden sind, l\u00e4sst sich f\u00fcr den Laien kaum nachvollziehen. Neutrale Tests sind kaum verf\u00fcgbar.<br \/>\nDer Diesel-Additive-Hersteller Liqui Moly lie\u00df deshalb vor einigen Jahren einen unabh\u00e4ngigen Test der Gesellschaft f\u00fcr Technische \u00dcberwachung (GT\u00dc) durchf\u00fchren. Dazu nahmen sie an zwei Fahrzeugen von Mitarbeitern der GT\u00dc <strong>Messungen <\/strong>vor. Anschlie\u00dfend fuhren sie mehrere Hundert Kilometer weit mit Diesel-Additiven im Tank. Das Ergebnis: Selbst unter hohen Drehzahlen war kein Kohlenmonoxid mehr nachweisbar, das ein Anzeichen f\u00fcr eine unvollst\u00e4ndige Verbrennung ist. Zudem stie\u00dfen die Fahrzeuge nur noch rund halb so viel Kohlenwasserstoff aus.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Diesel-Additive_mischen_So_funktioniert_die_Anwendung\"><\/span>Diesel-Additive mischen: So funktioniert die Anwendung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Um Diesel mit <strong>Additiven <\/strong>anzureichern, m\u00fcssen Sie diese in einem speziellen Verh\u00e4ltnis mischen. Soll ein <strong>Premium-Diesel<\/strong> entstehen, der den Motor fortw\u00e4hrend optimiert? Hierzu mischen Sie die Diesel-Additive im Verh\u00e4ltnis 1:5000 mit dem Kraftstoff.<br \/>\nBeispiel: Ihr Tank fasst 75 Liter. Das korrekte Mischungsverh\u00e4ltnis berechnen Sie nach der Formel \u201eKraftstoffmenge : 5000\u201c. Sie m\u00fcssen dem vollen Tank 75 Liter : 5000 = 0,015 Liter, also 15 Milliliter Diesel-Additive hinzuf\u00fcgen.<br \/>\nM\u00f6chten Sie lieber eine intensive Reinigung durchf\u00fchren, um das System etwa von bestehenden Ablagerungen zu befreien? Dann ist eine h\u00f6here Dosierung von 1:1000 erforderlich. Im oben genannten Beispiel w\u00e4ren es also 75 Liter : 1000 = 0,075 Liter, somit 75 Milliliter Diesel-Zusatz.<br \/>\nTipp: Diese Faustformeln sind als reine Richtwerte zu verstehen. Informieren Sie sich stets auf der Verpackung des Zusatzes, wie Sie das Diesel-Additive richtig mischen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Braucht_wirklich_jedes_Fahrzeug_Diesel-Additive\"><\/span>Braucht wirklich jedes Fahrzeug Diesel-Additive?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Diesel-Additive entfalten nur noch wenig Wirkung, wenn Sie bereits auf hochwertige Treibstoffe setzen. Haben Sie aber ein Gebrauchtfahrzeug gekauft, das fr\u00fcher h\u00e4ufig mit minderwertigem Diesel gefahren wurde? Dann profitiert das Auto von einer Intensivreinigung mit Diesel-Additiven. Auch wenn Sie ausschlie\u00dflich Kurzstrecken fahren, k\u00f6nnen Sie Ihrem Fahrzeug mit den Zus\u00e4tzen etwas Gutes tun. Diesel-Additive sind ideal f\u00fcr Fahrten ins Ausland, wo vielleicht nur minderwertige Treibstoffe verf\u00fcgbar sind. Nicht zuletzt nutzen viele Autobesitzer einen Diesel-Zusatz, um ihr Auto optimal zu versorgen und dessen Lebensdauer zu verl\u00e4ngern.<br \/>\nSie m\u00f6chten es ausprobieren? Hochwertige Kraftstoff- und \u00d6lzus\u00e4tze liefert Ihnen Motointegrator bequem nach Hause \u2013 jetzt entdecken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diesel-Additive spalten die Gem\u00fcter: Sind sie wirklich sinnvoll oder schaden sie dem Motor vielleicht sogar? 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