{"id":8698,"date":"2022-04-23T14:54:13","date_gmt":"2022-04-23T14:54:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/?p=8698"},"modified":"2024-04-23T09:00:43","modified_gmt":"2024-04-23T09:00:43","slug":"lambdasonde-defekt-und-nun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/lambdasonde-defekt-und-nun\/","title":{"rendered":"Lambdasonde defekt und nun?"},"content":{"rendered":"<p>Bei der<strong> Lambdasonde <\/strong>handelt es sich um eine <strong>Sensorik<\/strong>, welche den Gehalt an Sauerstoff im Abgasstrom eines Autos erfasst. Mithilfe des gewonnenen Lambda-Wertes reguliert die Motorsteuerung das optimale Gemisch aus Kraftstoff und Luft. In modernen Autos sind zwei Lambdasonden verbaut, eine vor dem Katalysator und eine dahinter.<br \/>\nIm richtigen Lambda-Fenster kann ein <strong>Katalysator <\/strong>die Emissionen um mehr als 95 Prozent verringern. Ein Mangel an der Sonde vor dem Katalysator wirkt sich auch stark auf das Fahrverhalten des Wagens aus.<br \/>\nErfahren Sie im folgenden Leitfaden n\u00e4heres \u00fcber die Merkmale eines Defekts und die damit einhergehenden Reparaturkosten!<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/lambdasonde-defekt-und-nun\/#Symptome_einer_defekten_Lambdasonde\" >Symptome einer defekten Lambdasonde<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/lambdasonde-defekt-und-nun\/#Was_sind_Ursachen_fuer_eine_defekte_Lambdasonde\" >Was sind Ursachen f\u00fcr eine defekte Lambdasonde?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/lambdasonde-defekt-und-nun\/#Auswirkungen_eines_Defekts\" >Auswirkungen eines Defekts<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/lambdasonde-defekt-und-nun\/#Wie_kann_ich_die_Lambdasonde_ueberpruefen\" >Wie kann ich die Lambdasonde \u00fcberpr\u00fcfen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/lambdasonde-defekt-und-nun\/#Kann_man_eine_Lambdasonde_reparieren\" >Kann man eine Lambdasonde reparieren?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/lambdasonde-defekt-und-nun\/#Ablauf_der_Reparatur_oder_Wechsel_der_Lambdasonde\" >Ablauf der Reparatur oder Wechsel der Lambdasonde<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/lambdasonde-defekt-und-nun\/#Kosten_eines_Wechsels\" >Kosten eines Wechsels<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Symptome_einer_defekten_Lambdasonde\"><\/span>Symptome einer defekten Lambdasonde<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Eine defekte Lambdasonde kann sich \u00fcber eine Vielzahl von Symptomen ank\u00fcndigen. So leuchtet die Motorkontrollleuchte im Kombiinstrument auf, es f\u00e4llt ein erh\u00f6hter Kraftstoffverbrauch auf oder der Motorlauf wirkt unrund. Auch ein fauliger Geruch, Qualm aus dem Auspuff und eine schlechte Beschleunigung deutet auf Sch\u00e4den hin. Nicht zuletzt weisen auch ein aktiver Notlauf oder an Fehlerspeichereintrag auf eine kaputte Lambdasonde hin.<br \/>\n<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_sind_Ursachen_fuer_eine_defekte_Lambdasonde\"><\/span>Was sind Ursachen f\u00fcr eine defekte Lambdasonde?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Als Ursache kommt neben dem alterungs- oder \u00fcberhitzungsbedingten Verschlei\u00df auch ein Marderbefall als Fehlerursache infrage. Hat ein Marder das Kabel durchgebissen, k\u00f6nnen keine Messwerte mehr an das Motorsteuerger\u00e4t \u00fcbermittelt werden.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Auswirkungen_eines_Defekts\"><\/span>Auswirkungen eines Defekts<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Sollte die Lambdasonde kaputt und das Gemisch aus Kraftstoff und Luft nicht korrekt sein, hat dies tiefgreifende Konsequenzen und Nachwirkungen. Es entsteht ein vollkommen falscher Druck im Kraftstoffsystem. Die Folge ist eine schlechte Verbrennung.<br \/>\nWird eine fehlerhafte Lambdasonde nicht zeitnah ersetzt, kann dies zu weiteren Folgesch\u00e4den am Katalysator f\u00fchren. Au\u00dferdem besteht die Gefahr, dass die Verbrennung durch eine unsachgem\u00e4\u00dfe Einspritzung des Kraftstoffs zu hei\u00df wird und den Katalysator zum Schmelzen bringt. Dadurch entstehen hohe Zusatzkosten. Zus\u00e4tzlich kommt es zu einer Dauerbelastung der Umwelt durch zu hohe Abgaswerte.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_kann_ich_die_Lambdasonde_ueberpruefen\"><\/span>Wie kann ich die Lambdasonde \u00fcberpr\u00fcfen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Leuchtet die Motorkontrollleuchte, muss zun\u00e4chst der Fehlerspeicher des Motorsteuerger\u00e4tes abgelesen werden. Seit dem Jahr 2001 hat jedes in Europa zugelassene Neufahrzeug die europ\u00e4ische <strong>On-Board-Diagnose EOBD<\/strong>. Damit sind die wesentlichen emissionsbezogenen St\u00f6rungscodes f\u00fcr jedes Fahrzeug identisch und k\u00f6nnen mit einem g\u00fcnstigen Diagnostikger\u00e4t ausgelesen und ausgewertet werden.<br \/>\n<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kann_man_eine_Lambdasonde_reparieren\"><\/span>Kann man eine Lambdasonde reparieren?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bei einer defekten Sonde ist nur ein Komplettaustausch m\u00f6glich. Falls zwei Lambdasonden eingebaut sind, brauchen jedoch nicht unbedingt alle beide ersetzt zu werden.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ablauf_der_Reparatur_oder_Wechsel_der_Lambdasonde\"><\/span>Ablauf der Reparatur oder Wechsel der Lambdasonde<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Sofern, etwa durch einen Marderbiss, lediglich das Kabel der Lambdasonde besch\u00e4digt ist, l\u00e4sst es sich gegebenenfalls instand setzen. Allerdings ist dies immer im Einzelfall zu pr\u00fcfen. In Abh\u00e4ngigkeit vom derzeitigen Wert des Autos kann eine gebrauchte Lambdasonde ebenfalls eine sinnvolle Alternative sein.<br \/>\nHaupts\u00e4chlich werden <strong>Lambdasonden <\/strong>im Abgastrakt eingebaut und sind bei fast allen Autos einfach zu erreichen. Zur Demontage wird das Fahrzeug auf der Hebeb\u00fchne angehoben. Je nach Konstruktion des Wagens werden nur die <strong>Unterbodenverkleidung <\/strong>oder weitere Bauteile der Abgasanlage ausgebaut.<br \/>\nDa die F\u00fchler in der Regel sehr fest sitzen, sind zum Auswechseln des F\u00fchlers spezielle Werkzeuge oder eine Heizung erforderlich. Nachdem die alte Sonde ausgebaut wurde, l\u00e4sst sich das Neuteil einbauen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kosten_eines_Wechsels\"><\/span>Kosten eines Wechsels<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Der Gesamtaufwand f\u00fcr den Austausch einer Lambdasonde h\u00e4ngt vom jeweiligen Fahrzeugmodell ab. Die Materialkosten einer neuen Lambdasonde ergeben, je nach Typ, \u00fcblicherweise etwa 50 Euro bis 250 Euro. Der Arbeitsaufwand hingegen sollte Sie nicht mehr als 150 Euro kosten. Die Gesamtkosten f\u00fcr den Einbau einer neuen Lambdasonde sollten die 400 Euro-Grenze also nicht \u00fcbersteigen.<br \/>\nSind Sie auf der Suche nach einer neuen Lambdasonde? Dann schauen Sie im Online-Shop von Motointegrator f\u00fcr die besten Ersatzteile vorbei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei der Lambdasonde handelt es sich um eine Sensorik, welche den Gehalt an Sauerstoff im Abgasstrom eines Autos erfasst. Mithilfe des gewonnenen Lambda-Wertes reguliert die Motorsteuerung das optimale Gemisch aus Kraftstoff und Luft. In modernen Autos sind zwei Lambdasonden verbaut, eine vor dem Katalysator und eine dahinter. 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