{"id":8595,"date":"2022-04-11T12:56:28","date_gmt":"2022-04-11T12:56:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/?p=8595"},"modified":"2023-01-10T12:37:15","modified_gmt":"2023-01-10T12:37:15","slug":"oelwechsel-selber-machen-oder-machen-lassen-kosten-im-ueberblick","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/oelwechsel-selber-machen-oder-machen-lassen-kosten-im-ueberblick\/","title":{"rendered":"\u00d6lwechsel selber machen oder machen lassen? Kosten im \u00dcberblick"},"content":{"rendered":"<p><strong>Motoren\u00f6l<\/strong>: Das lebenswichtige Schmiermittel f\u00fcr Ihr Fahrzeug muss in regelm\u00e4\u00dfigen Intervallen erneuert werden. Erfahren Sie hier, wie Sie das \u00d6l wechseln oder wechseln lassen, welche Kosten auf Sie zukommen und was geschieht, wenn Sie den \u00d6lwechsel vergessen.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/oelwechsel-selber-machen-oder-machen-lassen-kosten-im-ueberblick\/#Ist_ein_Oelwechsel_wirklich_noetig\" >Ist ein \u00d6lwechsel wirklich n\u00f6tig?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/oelwechsel-selber-machen-oder-machen-lassen-kosten-im-ueberblick\/#Oelwechsel_selbst_vornehmen\" >\u00d6lwechsel selbst vornehmen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/oelwechsel-selber-machen-oder-machen-lassen-kosten-im-ueberblick\/#Welche_Kosten_kommen_auf_Sie_zu\" >Welche Kosten kommen auf Sie zu?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/oelwechsel-selber-machen-oder-machen-lassen-kosten-im-ueberblick\/#Wie_lange_dauert_ein_Oelwechsel\" >Wie lange dauert ein \u00d6lwechsel?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/oelwechsel-selber-machen-oder-machen-lassen-kosten-im-ueberblick\/#Wie_oft_muss_man_einen_Oelwechsel_machen\" >Wie oft muss man einen \u00d6lwechsel machen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/oelwechsel-selber-machen-oder-machen-lassen-kosten-im-ueberblick\/#Was_passiert_wenn_man_den_Wechsel_nicht_macht\" >Was passiert, wenn man den Wechsel nicht macht?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ist_ein_Oelwechsel_wirklich_noetig\"><\/span>Ist ein \u00d6lwechsel wirklich n\u00f6tig?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Das \u00d6l im Motor ist eines der wichtigsten Schmierelemente f\u00fcr das einwandfreie Zusammenwirken von Zylindern, Kolbenringen und Ventilsystemen. Die wichtigste Aufgabe ist die Schmierung der sich drehenden Teile, um die auftretende Reibung zu vermindern. Au\u00dferdem k\u00fchlt das \u00d6l hitzebelastete Bereiche. Deshalb ist es besonders von Bedeutung, dass Sie das Motor\u00f6l in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden \u00fcberpr\u00fcfen und gegebenenfalls austauschen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Oelwechsel_selbst_vornehmen\"><\/span>\u00d6lwechsel selbst vornehmen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Um selbst einen \u00d6lwechsel vorzunehmen, ben\u00f6tigen Sie eine \u00d6lauffangwanne, idealerweise eine Inspektionsgrube, Hebeb\u00fchne oder Autorampe, sowie einen Schraubenzieher, neues Motor\u00f6l, einen \u00d6lfilter und einen Dichtring.<br \/>\nW\u00e4rmen Sie Ihr Auto durch eine kurze Fahrt auf. Dann fahren Sie das Fahrzeug auf die Inspektionsgrube und warten 10 Minuten. Stellen Sie die \u00d6lauffangwanne unter das Fahrzeug und schrauben den \u00d6ldeckel im Motorraum ab. Nun \u00f6ffnen Sie die \u00d6lablassschraube und lassen das \u00d6l ab. Anschlie\u00dfend drehen Sie den <strong>\u00d6lfilter <\/strong>heraus. Jegliches \u00d6l, das eventuell auf die Dichtfl\u00e4che gekommen ist, entfernen Sie mit einem Tuch und etwas Bremsreinigungsmittel. Fetten Sie dann die Kontaktfl\u00e4chen des neuen \u00d6lfilters ein und schrauben Sie diesen auf. Ziehen Sie die \u00d6lablassschraube mit dem neuen <strong>Dichtungsring <\/strong>fest. Geben Sie dann neues \u00d6l hinein und lassen Sie den Motor etwa 5 Minuten lang laufen. Nach 2 Minuten kontrollieren Sie den \u00d6lstand.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Welche_Kosten_kommen_auf_Sie_zu\"><\/span>Welche Kosten kommen auf Sie zu?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die Kosten eines \u00d6lwechsels in der Fachwerkstatt bewegen sich zwischen 25 und 90 Euro. Wie hoch der Preis ist, richtet sich ma\u00dfgeblich nach der Sorte des erforderlichen \u00d6ltyps. Der Literpreis variiert dabei zwischen 5 und 70 Euro. H\u00e4ufig kommt man g\u00fcnstiger davon, wenn man sich das \u00d6l vorab selbst beschafft. Sollten Sie zus\u00e4tzlich den \u00d6lfilter austauschen lassen, wird der gesamte \u00d6lwechsel etwas teurer. Mit 15 bis 20 Euro ist der \u00d6lfilter vergleichsweise g\u00fcnstig, die Gesamtkosten f\u00fcr den Wechsel betragen somit zwischen 30 und 110 Euro.<br \/>\nFalls Sie den \u00d6lwechsel selbst vornehmen, zahlen Sie die Kosten f\u00fcr Werkzeug, \u00d6l und Filter. Alternativ k\u00f6nnen Sie sich in einer Selbsthilfewerkstatt entsprechendes Werkzeug leihen. Eine Arbeitsstunde schl\u00e4gt hier in der Regel mit 10 bis 20 Euro zu Buche.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_lange_dauert_ein_Oelwechsel\"><\/span>Wie lange dauert ein \u00d6lwechsel?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Das Wechseln des \u00d6ls in der Fachwerkstatt dauert in der Regel 15 bis 30 Minuten. Falls Sie das \u00d6l selbst austauschen, ben\u00f6tigen Sie wom\u00f6glich mehr Zeit. Das ist abh\u00e4ngig von Ihren Kenntnissen. Au\u00dferdem ist die Zeit f\u00fcr das Be- und Entladen des \u00d6ls und der Vorbereitung der Werkzeuge zu ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_oft_muss_man_einen_Oelwechsel_machen\"><\/span>Wie oft muss man einen \u00d6lwechsel machen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Der jeweilige Autohersteller definiert einen festen Turnus. Grundlage daf\u00fcr sind die zur\u00fcckgelegten Kilometer und, bei sehr geringer Fahrleistung, gegebenenfalls auch Zeitabschnitte. Wenn Sie durchschnittlich viel fahren, das hei\u00dft zwischen 10.000 und 15.000 km pro Jahr, empfiehlt sich ein \u00d6lwechsel rund alle 1,5 bis 2 Jahre. Diejenigen, die weniger fahren, sollten das \u00d6l schon fr\u00fcher wechseln. Das liegt daran, dass viele kurze Fahrten den Motor st\u00e4rker beanspruchen.<br \/>\nDer Zeitpunkt des \u00d6lwechsels wird bei vielen modernen Autos verbrauchsabh\u00e4ngig bestimmt. Messf\u00fchler im Bereich des Motors liefern Informationen \u00fcber die Fahrzeugnutzung, die Sie dann im Cockpit Ihres Wagens ablesen k\u00f6nnen. Grunds\u00e4tzlich gilt, dass die Intervalle f\u00fcr den \u00d6lwechsel verk\u00fcrzt werden, je h\u00e4ufiger das Fahrzeug genutzt wird, aber auch, wenn das Fahrzeug besonders wenig genutzt wird.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_passiert_wenn_man_den_Wechsel_nicht_macht\"><\/span>Was passiert, wenn man den Wechsel nicht macht?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Wenn Sie mit zu altem \u00d6l oder mit niedrigem \u00d6lstand unterwegs sind, belasten Sie den Motor unn\u00f6tigerweise:<\/p>\n<ul>\n<li>Die Reibung im Inneren des Motors nimmt zu, wodurch die Bauteile rascher abgenutzt werden. Die Folge sind <strong>Leistungsminderung<\/strong>, erh\u00f6hter <strong>Spritverbrauch <\/strong>und <strong>h\u00f6here Abgaswerte<\/strong>.<\/li>\n<li>Bei mangelnder \u00d6lversorgung schleift mit der Zeit Metall auf Metall. Das Resultat ist der ber\u00fchmt-ber\u00fcchtigte \u201eKolbenfresser\u201c. Dadurch nimmt der Motor so starken Schaden, dass eine Reparatur oft nicht mehr m\u00f6glich ist.<\/li>\n<li>Alt\u00f6l weist eine verminderte Schmierf\u00e4higkeit auf. Dies steigert die Abnutzung aller Teile des Motors, die die Kan\u00e4le des \u00d6ls verkleben; es drohen Lagersch\u00e4den.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ein hochwertiges Motor\u00f6l ist das A und O f\u00fcr ein gut funktionierendes Fahrzeug. In unserem Shop werden Sie f\u00fcndig: Sehen Sie sich um und w\u00e4hlen Sie Ihr favorisiertes Produkt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motoren\u00f6l: Das lebenswichtige Schmiermittel f\u00fcr Ihr Fahrzeug muss in regelm\u00e4\u00dfigen Intervallen erneuert werden. 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