{"id":7880,"date":"2021-12-15T11:20:59","date_gmt":"2021-12-15T11:20:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/?p=7880"},"modified":"2022-11-14T22:11:26","modified_gmt":"2022-11-14T22:11:26","slug":"bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\/","title":{"rendered":"Bremsweg berechnen &#8211; so geht&#8217;s ganz einfach"},"content":{"rendered":"<p>Wie lang der Bremsweg bei welcher Geschwindigkeit ist, k\u00f6nnen Sie ganz einfach selbst berechnen. Wir zeigen Ihnen, wie Sie den Bremsweg berechnen k\u00f6nnen und welchen Einfluss die Geschwindigkeit hat.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\/#Bremsweg_berechnen_fuer_eine_normale_Bremsung\" >Bremsweg berechnen f\u00fcr eine normale Bremsung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\/#Kuerzerer_Bremsweg_bei_einer_Gefahrenbremsung\" >K\u00fcrzerer Bremsweg bei einer Gefahrenbremsung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\/#Was_ist_der_Unterschied_zwischen_Bremsweg_und_Anhalteweg\" >Was ist der Unterschied zwischen Bremsweg und Anhalteweg?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\/#Verlaengerung_des_Brems-_und_Anhalteweg_bei_hoeheren_Geschwindigkeiten\" >Verl\u00e4ngerung des Brems- und Anhalteweg bei h\u00f6heren Geschwindigkeiten<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\/#Durch_welche_Faktoren_wird_der_Bremsweg_beeinflusst\" >Durch welche Faktoren wird der Bremsweg beeinflusst?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\/#Warum_ist_der_Bremsweg_bei_Autos_mit_ABS_kuerzer\" >Warum ist der Bremsweg bei Autos mit ABS k\u00fcrzer?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bremsweg_berechnen_fuer_eine_normale_Bremsung\"><\/span>Bremsweg berechnen f\u00fcr eine normale Bremsung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bei einer normalen Bremsung treten Sie nicht mit aller Kraft auf das Bremspedal, sondern bremsen so ab, dass sie beispielsweise vor einer roten Ampel zum Stehen kommen. Den Bremsweg k\u00f6nnen Sie einfach berechnen, indem Sie die gefahrene Geschwindigkeit durch 10 dividieren und dieses Erlebnis mit sich selbst multiplizieren. Die Formel lautet:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>(Geschwindigkeit \/ 10) x (Geschwindigkeit \/ 10)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wenn Sie mit ihrem <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/\">Auto<\/a> mit 50 km\/h durch die Stadt fahren, dann betr\u00e4gt der Bremsweg nach dieser Formel<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>(50 km\/h \/ 10) x (50 km\/h \/ 10) = 5 x 5 = 25 m<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>F\u00fcr diese stark vereinfachte Formel wird angenommen, dass Sie auf einer ebenen, waagerechten Strecke fahren. In einer Steigung w\u00e4re der Bremsweg k\u00fcrzer, bei einem Gef\u00e4lle l\u00e4nger. Weitere Faktoren, die ihn beeinflussen, sind die Leistungsf\u00e4higkeit der Bremse, die Kraft, mit der Sie die Bremse bet\u00e4tigen und die Beschaffenheit der Fahrbahn.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7891\" aria-describedby=\"caption-attachment-7891\" style=\"width: 354px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-7891 \" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/12\/Bremsweg-berechnen-300x200.jpg\" alt=\"Bremsweg berechnen\" width=\"354\" height=\"236\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/12\/Bremsweg-berechnen-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/12\/Bremsweg-berechnen-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/12\/Bremsweg-berechnen-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/12\/Bremsweg-berechnen.jpg 724w\" sizes=\"(max-width: 354px) 100vw, 354px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-7891\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 GettyImages \/ subjob<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kuerzerer_Bremsweg_bei_einer_Gefahrenbremsung\"><\/span>K\u00fcrzerer Bremsweg bei einer Gefahrenbremsung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bei einer Gefahrenbremsung, beispielsweise vor einem unvermittelt auftauchenden Hindernis, oder einem pl\u00f6tzlich Abbremsen des vorausfahrenden Fahrzeugs, verk\u00fcrzt sich der Bremsweg.. In der Regel wird bei einer Gefahrenbremsung das Bremspedal deutlich kr\u00e4ftiger getreten. Dadurch ist der Druck im Bremssystem h\u00f6her, die Bremsbel\u00e4ge werden st\u00e4rker gegen die Bremsscheiben ger\u00fcckt. Dadurch steigt die Bremswirkung und der Bremsweg wird k\u00fcrzer. Eine Faustformel besagt, dass der Bremsweg bei einer Gefahrenbremsung ungef\u00e4hr halbiert wird. F\u00fcr das oben angef\u00fchrte Beispiel w\u00fcrde dies bedeuten, dass der Bremsweg bei einer Gefahrenbremsung und einer Geschwindigkeit von 50 km\/h etwa 12,5 m betragen w\u00fcrde.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_ist_der_Unterschied_zwischen_Bremsweg_und_Anhalteweg\"><\/span>Was ist der Unterschied zwischen Bremsweg und Anhalteweg?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Der Anhalteweg ist die Summe aus Bremsweg und Reaktionsweg. Wenn Sie sehen, dass sie bremsen m\u00fcssen, dauert es eine Zeit, ehe Sie reagieren und ihr Fu\u00df vom Bremspedal auf das Bremspedal wechselt. Diese Reaktionszeit betr\u00e4gt laut <a href=\"https:\/\/www.adac.de\/\">ADAC<\/a> durchschnittlich etwa 0,8 bis 1,2 Sekunden. In dieser Zeit f\u00e4hrt ihr Auto ungebremst weiter. Der in der Reaktionszeit zur\u00fcckgelegte Weg wird auch als Reaktionsweg bezeichnet.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wenn ihr Fu\u00df auf das Bremspedal tritt, dauert es noch einmal eine gewisse Zeit, bis dass die Bremsen ihre volle Wirkung erreichen. Laut ADAC vergehen vom Tritt auf die Bremse bis zur vollen Wirkung noch einmal 0,2 Sekunden. Erst dann beginnt der tats\u00e4chliche Bremsweg. Die Strecke, die Ihr Auto in dieser Zeit &#8211; der Reaktionszeit plus der Zeit, bis die Bremsen greifen &#8211; zur\u00fccklegt, wird als Reaktionsweg bezeichnet.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die einfache Formel zur Berechnung des Anhaltewegs lautet demnach:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Anhalteweg = Reaktionsweg + Bremsweg<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>F\u00fcr die Berechnung des Reaktionsweges wird die Geschwindigkeit durch 10 dividiert und das Ergebnis mit 3 multipliziert. Wenn Sie mit einer Geschwindigkeit von 100 km\/h fahren, betr\u00e4gt der Reaktionsweg ungef\u00e4hr:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Reaktionsweg = 100 km\/h \/ 10 x 3 = 30 m<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Der Bremsweg bei einer Geschwindigkeit von 100 km\/h betr\u00e4gt, berechnet mit der oben genannten Formel:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bremsweg: (100 km\/h : 10) x (100 km\/h : 10) = 100 m<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Daraus ergibt sich ein Anhalteweg von: 30 m + 100 m = 130 m<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verlaengerung_des_Brems-_und_Anhalteweg_bei_hoeheren_Geschwindigkeiten\"><\/span>Verl\u00e4ngerung des Brems- und Anhalteweg bei h\u00f6heren Geschwindigkeiten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Je schneller ein Auto f\u00e4hrt, umso gr\u00f6\u00dfer ist nat\u00fcrlich die Strecke, die es innerhalb einer bestimmten Zeit zur\u00fccklegt. Wenn Sie mit 50 km\/h fahren und ben\u00f6tigen eine Sekunde zum Reagieren, dann hat sich Ihr Auto in dieser Zeit um etwa 13,5 m weiter bewegt. Bei einer Geschwindigkeit von 100 km\/h ist die zur\u00fcckgelegte Wegstrecke 27 m lang. Und wenn sie 200 km\/h fahren, dann sind Sie nach einer Sekunde etwa 54 m weiter. Die in der Reaktionszeit zur\u00fcckgelegte Wegstrecke w\u00e4chst also linear mit der Geschwindigkeit.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Beim Bremsweg ist dies jedoch grunds\u00e4tzlich anders. Der Bremsweg w\u00e4chst nicht linear mit der Geschwindigkeit, sondern mit der Geschwindigkeit zum Quadrat. Das hei\u00dft, wenn Sie doppelt so schnell fahren, ist Ihr Bremsweg 4x so lang. Bei einer Vollbremsung aus 50 km\/h betr\u00e4gt der Bremsweg wie bereits beschrieben etwa 12,5 m. Bei einer Vollbremsung bei 100 km\/h w\u00e4chst der Bremsweg auf rund 50 m. Und diese Tatsache hat im Alltag eine besondere Bedeutung.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Angenommen, Sie fahren in einer 30er-Zone. Rechts und links sind Autos geparkt. Dann l\u00e4uft 3 Fahrzeugl\u00e4ngen oder 15 m vor Ihnen ein Kind unvermittelt zwischen zwei Autos auf die Stra\u00dfe. Wenn sie 30 km\/h fahren, steht ihr Auto bei einer Gefahrenbremsung nach ungef\u00e4hr 13 Metern. Dem Kind w\u00fcrde nichts passieren. Wenn sie aber 50 km\/h fahren, was nicht sehr viel schneller ist, beginnt die Bremsung aufgrund der Reaktionszeit erst nach rund 13,5 m. Hinzuk\u00e4me der Bremsweg von 12,5 Metern. Sie w\u00fcrden erst nach insgesamt fast 26 Metern zum Stehen kommen, also etwa 11 Meter weit hinter dem Kind.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Durch_welche_Faktoren_wird_der_Bremsweg_beeinflusst\"><\/span>Durch welche Faktoren wird der Bremsweg beeinflusst?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bei einer Gefahrenbremsung ist f\u00fcr die L\u00e4nge des Bremsweges entscheidend, wie schnell und wie stark Sie auf das Bremspedal treten. Je st\u00e4rker sie auf das Bremspedal treten, umso h\u00f6her ist der Druck im Bremssystem und damit auf die Bremsen. Das hei\u00dft, bei einer Gefahrenbremsung sollten Sie so fest wie m\u00f6glich auf die Bremse treten. Weitere Einflussfaktoren, die auch den normalen Bremsweg beeinflussen sind:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fahrbahnzustand<\/p>\n<p>Zustand der Bremsen<\/p>\n<p>Luft- und Wasseranschl\u00fcsse im Bremssystem<\/p>\n<p>\u00fcberalterte <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/bremsfluessigkeiten-304\/\">Bremsfl\u00fcssigkeit<\/a><\/p>\n<p>Zustand der <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/s\/lp-reifen\/\">Reifen<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Je glatter Fahrbahn ist, beispielsweise durch N\u00e4sse, nasses Laub oder Schnee und Eis, umso l\u00e4nger wird der Bremsweg. Sind die Bremsbel\u00e4ge und \/ oder die Bremsscheiben abgenutzt, kann dies ebenfalls zu einem l\u00e4ngeren Bremsweg f\u00fchren. Luft- und Wassereinschl\u00fcsse im Bremssystem verhindern, dass der volle Bremspedaldruck auf die Bremsen \u00fcbertragen wird. Auch eine \u00fcberalterte Bremsfl\u00fcssigkeit kann diesen Effekt haben. Nicht zuletzt spielt auch der Zustand der Reifen eine Rolle, wie lang der Bremsweg ist. Eine geringe Profiltiefe und ein falscher Luftdruck f\u00fchren in der Regel zu einer Verl\u00e4ngerung des Bremsweges.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7895\" aria-describedby=\"caption-attachment-7895\" style=\"width: 440px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-7895 \" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/12\/Fahrende-Autos-300x200.jpg\" alt=\"Fahrende Autos\" width=\"440\" height=\"293\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/12\/Fahrende-Autos-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/12\/Fahrende-Autos-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/12\/Fahrende-Autos-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/12\/Fahrende-Autos.jpg 724w\" sizes=\"(max-width: 440px) 100vw, 440px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-7895\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 GettyImages \/ ollo<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Warum_ist_der_Bremsweg_bei_Autos_mit_ABS_kuerzer\"><\/span>Warum ist der Bremsweg bei Autos mit ABS k\u00fcrzer?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Das Antiblockiersystem (ABS) verhindert, dass die R\u00e4der beim Bremsen blockieren. Sie rollen auch bei einer Vollbremsung weiter. Das ist wichtig, da die Haftreibung, wenn ein Reifen \u00fcber die Fahrbahn rollt, st\u00e4rker ist als die Gleitreibung, wenn der Reifen \u00fcber die Fahrbahn rutscht. Das hei\u00dft, wenn ein Reifen \u00fcber die Stra\u00dfe rollt, k\u00f6nnen gr\u00f6\u00dfere Kr\u00e4fte \u00fcbertragen und damit das Auto schneller abgebremst werden. Dadurch ist der Bremsweg bei einem Auto mit ABS k\u00fcrzer. Ein weiterer Vorteil ist, dass das Auto weiterhin lenkbar ist. Sie k\u00f6nnen also bei einer Vollbremsung um ein Hindernis herumfahren. Das ist bei einer Vollbremsung mit quietschenden Reifen, die \u00fcber die Stra\u00dfe rutschen, nicht m\u00f6glich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie lang der Bremsweg bei welcher Geschwindigkeit ist, k\u00f6nnen Sie ganz einfach selbst berechnen. Wir zeigen Ihnen, wie Sie den Bremsweg berechnen k\u00f6nnen und welchen Einfluss die Geschwindigkeit hat. &nbsp; Bremsweg berechnen f\u00fcr eine normale Bremsung Bei einer normalen Bremsung treten Sie nicht mit aller Kraft auf das Bremspedal, sondern bremsen so ab, dass sie [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":7892,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,641],"tags":[1923,1228,1917,1926,1920],"class_list":["post-7880","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","category-karussell","tag-anhalteweg","tag-bremsflssigkeit","tag-bremsweg","tag-bremsweg-auto","tag-bremsweg-berechnen"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Bremsweg berechnen - so geht&#039;s ganz einfach<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wir zeigen Ihnen, wie Sie den Bremsweg berechnen k\u00f6nnen und welchen Einfluss die Geschwindigkeit hat. Lesen Sie jetzt mehr dar\u00fcber!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bremsweg berechnen - so geht&#039;s ganz einfach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wir zeigen Ihnen, wie Sie den Bremsweg berechnen k\u00f6nnen und welchen Einfluss die Geschwindigkeit hat. Lesen Sie jetzt mehr dar\u00fcber!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.at Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-12-15T11:20:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-11-14T22:11:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/12\/Bremsweg.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"796\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"438\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Adrian\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Adrian\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Adrian\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b\"},\"headline\":\"Bremsweg berechnen &#8211; so geht&#8217;s ganz einfach\",\"datePublished\":\"2021-12-15T11:20:59+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-14T22:11:26+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\\\/\"},\"wordCount\":1143,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2021\\\/12\\\/Bremsweg.jpg\",\"keywords\":[\"anhalteweg\",\"bremsflssigkeit\",\"bremsweg\",\"bremsweg auto\",\"bremsweg berechnen\"],\"articleSection\":[\"Auto\",\"Karussell\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\\\/\",\"name\":\"Bremsweg berechnen - so geht's ganz einfach\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2021\\\/12\\\/Bremsweg.jpg\",\"datePublished\":\"2021-12-15T11:20:59+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-14T22:11:26+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b\"},\"description\":\"Wir zeigen Ihnen, wie Sie den Bremsweg berechnen k\u00f6nnen und welchen Einfluss die Geschwindigkeit hat. Lesen Sie jetzt mehr dar\u00fcber!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2021\\\/12\\\/Bremsweg.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2021\\\/12\\\/Bremsweg.jpg\",\"width\":796,\"height\":438,\"caption\":\"\u00a9 GettyImages \\\/ Toa55\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Bremsweg berechnen &#8211; so geht&#8217;s ganz einfach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.at Blog\",\"description\":\"Reifenquietschen, Benzinduft, Siegesgeist, Sportwagen hautnah erleben, nach Kindheitstr\u00e4umen greifen, genau dies ist Motointegrator.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b\",\"name\":\"Adrian\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Adrian\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/author\\\/adi\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bremsweg berechnen - so geht's ganz einfach","description":"Wir zeigen Ihnen, wie Sie den Bremsweg berechnen k\u00f6nnen und welchen Einfluss die Geschwindigkeit hat. Lesen Sie jetzt mehr dar\u00fcber!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\/","og_locale":"de","og_type":"article","og_title":"Bremsweg berechnen - so geht's ganz einfach","og_description":"Wir zeigen Ihnen, wie Sie den Bremsweg berechnen k\u00f6nnen und welchen Einfluss die Geschwindigkeit hat. Lesen Sie jetzt mehr dar\u00fcber!","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\/","og_site_name":"Motointegrator.at Blog","article_published_time":"2021-12-15T11:20:59+00:00","article_modified_time":"2022-11-14T22:11:26+00:00","og_image":[{"width":796,"height":438,"url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/12\/Bremsweg.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Adrian","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Adrian","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"7\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\/"},"author":{"name":"Adrian","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#\/schema\/person\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b"},"headline":"Bremsweg berechnen &#8211; so geht&#8217;s ganz einfach","datePublished":"2021-12-15T11:20:59+00:00","dateModified":"2022-11-14T22:11:26+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\/"},"wordCount":1143,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/12\/Bremsweg.jpg","keywords":["anhalteweg","bremsflssigkeit","bremsweg","bremsweg auto","bremsweg berechnen"],"articleSection":["Auto","Karussell"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\/","name":"Bremsweg berechnen - so geht's ganz einfach","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/12\/Bremsweg.jpg","datePublished":"2021-12-15T11:20:59+00:00","dateModified":"2022-11-14T22:11:26+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#\/schema\/person\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b"},"description":"Wir zeigen Ihnen, wie Sie den Bremsweg berechnen k\u00f6nnen und welchen Einfluss die Geschwindigkeit hat. Lesen Sie jetzt mehr dar\u00fcber!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/12\/Bremsweg.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/12\/Bremsweg.jpg","width":796,"height":438,"caption":"\u00a9 GettyImages \/ Toa55"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsweg-berechnen-so-gehts-ganz-einfach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Bremsweg berechnen &#8211; so geht&#8217;s ganz einfach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/","name":"Motointegrator.at Blog","description":"Reifenquietschen, Benzinduft, Siegesgeist, Sportwagen hautnah erleben, nach Kindheitstr\u00e4umen greifen, genau dies ist Motointegrator.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#\/schema\/person\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b","name":"Adrian","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g","caption":"Adrian"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/author\/adi\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7880"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7880\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7883,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7880\/revisions\/7883"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}