{"id":7395,"date":"2021-09-03T10:23:29","date_gmt":"2021-09-03T10:23:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/?p=7395"},"modified":"2022-11-05T11:10:20","modified_gmt":"2022-11-05T11:10:20","slug":"lemfoerder-spurstange-wechseln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/lemfoerder-spurstange-wechseln\/","title":{"rendered":"Lemf\u00f6rder: Spurstange wechseln"},"content":{"rendered":"

Allgemeine Hinweise (Spurstange wechseln):<\/h2>\n

Dieses Dokument dient lediglich der \u00dcbersicht. Die Montageanleitung bzw. Gebrauchsanleitung des Fahrzeugherstellers und die dort enthaltenen Warn- und Sicherheitshinweise unbedingt beachten! Alle Arbeiten m\u00fcssen von einer ausgebildeten Fachkraft ausgef\u00fchrt werden. Die in diesem Praxis-Tipp verwendeten Bilder und die
\nbeschriebene Vorgehensweise beim Wechsel der Spurstange sind beispielhaft und k\u00f6nnen, je nach Fahrzeughersteller und Achskonstruktion, variieren.<\/p>\n

Sp\u00fcrt man beim \u00dcberfahren von Bodenwellen oder Bordsteinkanten ein Schlagen in der
\nLenkung, kann dies von ausgeschlagenen Spurstangenk\u00f6pfen oder Axialgelenken herr\u00fchren. Auch Knackger\u00e4usche bei ruckartigen Lenkbewegungen k\u00f6nnen Symptome f\u00fcr eine defekte Spurstange sein. Um die genaue Ursache feststellen und die defekte Spurstange wechseln zu k\u00f6nnen, muss das Pkw auf einer Hebeb\u00fchne genauer unter die Lupe genommen werden. Dieser Praxis-Tipp besch\u00e4ftigt sich mit dem Wechseln von Spurstangenkopf<\/a> und Axialgelenk<\/a>, die zusammen die sogenannte Spurstange bilden.<\/p>\n

 <\/p>\n

Anleitung zum Austausch von Spurstangen<\/h2>\n

Hinweis: Bei Arbeiten an der Servolenkung ist auf Sauberkeit zu achten. Unsachgem\u00e4\u00dfes Arbeiten und Verunreinigen k\u00f6nnen zu Undichtigkeiten und im schlimmsten Fall zum Ausfall der Lenkunterst\u00fctzung f\u00fchren.<\/p>\n

1. Fahrzeug anheben und die R\u00e4der der
\nVorderachse abmontieren.
\n2. Die Befestigungsmutter des Spurstangenkopfs
\nmit Rostl\u00f6ser einspr\u00fchen und einige Minuten
\neinwirken lassen (Abb. 1).<\/p>\n

\"Spurstange\"
Befestigungsmutter einspr\u00fchen<\/figcaption><\/figure>\n

3. Vorderen Unterfahrschutz demontieren (Abb. 2).<\/p>\n

\"Spurstange:
Unterfahrschutz demontieren<\/figcaption><\/figure>\n

4. Die Befestigungsmutter vom Spurstangenkopf
\nl\u00f6sen und entfernen.
\n5. Spurstangenkopf mit einem geeigneten
\nGelenkausdr\u00fccker vom Achsschenkel l\u00f6sen
\n(Abb. 3).<\/p>\n

\"Spurstange:
Spurstangenkopf ausdr\u00fccken<\/figcaption><\/figure>\n

6. Schelle des Faltenbalgs am Lenkgetriebe
\nentfernen (Abb. 4).
\n7. Faltenbalg in Richtung Spurstangenkopf
\nschieben.<\/p>\n

\"Spurstange:
Schelle l\u00f6sen<\/figcaption><\/figure>\n

8. Axialgelenk von Zahnstange losschrauben
\n(Abb. 5).
\n9. Dichtfl\u00e4che des Faltenbalgs am Lenkgetriebe
\nreinigen.<\/p>\n

\"Axialgelenk
Axialgelenk l\u00f6sen<\/figcaption><\/figure>\n

10. Auge f\u00fcr die Gummianlagefl\u00e4che des
\nKugelgelenks im Achsschenkel reinigen
\n(Abb. 6).
\nHinweis: Verwenden Sie f\u00fcr eine sichere Reparatur
\nstets neue selbstsichernde Schrauben und Muttern.
\n11. Neues Axialgelenk in die Zahnstange
\nschrauben und mit dem vom
\nFahrzeughersteller vorgeschriebenen
\nDrehmoment anziehen.<\/p>\n

\"Dichtfl\u00e4che
Dichtfl\u00e4che reinigen<\/figcaption><\/figure>\n

12. Faltenbalg montieren und die Schellen mit
\ngeeigneten Spezialwerkzeug verschlie\u00dfen
\n(Abb. 7).
\nHinweis: Unsachgem\u00e4\u00dfe Montage des Faltenbalgs
\nf\u00fchrt zu Korrossion der Zahnstange – das
\nLenkgetriebe wird undicht, was zu einem Ausfall
\nder Lenkunterst\u00fctzung f\u00fchren kann.<\/p>\n

\"Schelle
Schelle befestigen<\/figcaption><\/figure>\n

13. Kugelgelenk im Achsschenkel befestigen
\nund Mutter montieren (Abb. 8).
\nAnzugsdrehmoment des Fahrzeugherstellers
\nbeachten.
\nHinweis: Es ist bei der Montage darauf zu achten,
\ndass der Kugelzapfen sich nicht im Gelenk mitdreht.
\nDies verursacht Besch\u00e4digungen im Inneren des
\nGelenks und f\u00fchrt zu einem fr\u00fcheren Ausfall.
\nTipp: Den Kugelzapfen mit einem geeigneten Werkzeug<\/a>
\ngegen Verdrehen sichern!<\/p>\n

\"Spurstangenkopf
Spurstangenkopf montieren<\/figcaption><\/figure>\n

14. Vorderen Unterfahrschutz montieren (Abb. 2).
\n15. Vorderr\u00e4der montieren und mit dem vom
\nFahrzeughersteller vorgeschriebenen
\nDrehmoment anziehen (Abb. 9).<\/p>\n

\"Vorderr\u00e4der
Vorderr\u00e4der montieren<\/figcaption><\/figure>\n

16. Fahrzeug vermessen und
\ngegebenenfalls einstellen (Abb. 10).
\nFahrzeugherstellerangaben beachten!
\n17. Probefahrt durchf\u00fchren.
\nHinweis: Achten Sie bei der Probefahrt besonders auf
\ndas Fahrverhalten bei Kurvenfahrt und auf eventuelle
\nGer\u00e4uschentwicklung!<\/p>\n

\"Fahrzeug
Fahrzeug vermessen<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

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Allgemeine Hinweise (Spurstange wechseln): Dieses Dokument dient lediglich der \u00dcbersicht. Die Montageanleitung bzw. Gebrauchsanleitung des Fahrzeugherstellers und die dort enthaltenen Warn- und Sicherheitshinweise unbedingt beachten! Alle Arbeiten m\u00fcssen von einer ausgebildeten Fachkraft ausgef\u00fchrt werden. 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