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Bessere Z\u00fcndwilligkeit und eine saubere Verbrennung<\/h2>\n
Die immerhin pro Liter bereits um 0,05 bis 0,20 Euro mehr kostenden Dieselkraftstoffe haben dar\u00fcber hinaus eine h\u00f6here Cetanzahl. Der teurere Kraftstoff entz\u00fcndet sich bei der Verbrennung im Motor also wesentlich leichter von selbst als der herk\u00f6mmliche Dieselkraftstoff. Oft kommt es in den Dieselmotoren zu einem sogenannten Z\u00fcndverzug. Die Verbrennung des Kraftstoffes erfolgt also etwas sp\u00e4ter. Dadurch kommt es zum „Nageln“ des Motors, dem typischen Ger\u00e4usch der Dieselmotoren, hier allerdings in verst\u00e4rkter Form. Die Erh\u00f6hung der Cetanzahl und damit das Vermeiden des Nagelns erreicht man durch die Beimischung verschiedener Stoffe.<\/p>\n
Power Diesel tanken und was dabei zu beachten ist<\/h2>\n
Kann eigentlich jeder Dieselmotor mit dem Kraftstoff betrieben werden und auf was sollten Sie dabei achten? Power Diesel soll f\u00fcr eine optimierte Verbrennung des Kraftstoffs und f\u00fcr eine Leistungserh\u00f6hung des Dieselaggregates sorgen. Dabei soll der Motor ruhiger laufen und bessere Emissionswerte erreichen. Tats\u00e4chlich wurde bei diversen Tests eine Steigerung der Motorleistung festgestellt. Diese f\u00e4llt allerdings deutlich geringer aus, als dies von den Kraftstoffkonzernen h\u00e4ufig angegeben bzw. versprochen wird.<\/p>\n
Die Steigerung der Motorleistung ist auf einem Pr\u00fcfstand zwar messbar, f\u00e4llt aber beim Autofahren kaum auf. Der Kraftstoffverbrauch kann etwas geringer sein. Genauer gesagt liegt die Ersparnis bei Werten von bis zu f\u00fcnf Prozent, allerdings nur im Idealfall. Wesentlich geringere Schadstoffemissionen konnten bisher aber nicht nachgewiesen werden. Dennoch wurde h\u00e4ufig ein ruhigerer Motorlauf und eine gewisse reinigende Wirkung von Power Diesel festgestellt, zumindest in vielen F\u00e4llen. Achten Sie beim Einsatz des teureren Kraftstoffs besonders auf folgende Dinge:<\/p>\n
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- Sie k\u00f6nnen Power Diesel zun\u00e4chst probeweise einsetzen, um bei einem relativ unruhigen Lauf des Motors eine Verbesserung herbeizuf\u00fchren. Allerdings gilt dies nat\u00fcrlich nur dann, wenn der Motor ansonsten in Ordnung ist, was im Zweifelsfall oder bei Auff\u00e4lligkeiten vor dem Betanken mit Power Diesel in einer Werkstatt abgekl\u00e4rt werden sollte.<\/li>\n
- Achten Sie beim Testen des Kraftstoffes allerdings darauf, den Tank vorher so weit wie m\u00f6glich zu leeren und erst dann Power Diesel zu nutzen.<\/li>\n
- Au\u00dferdem sollten Sie mindestens zwei bis drei volle Tankf\u00fcllungen des Kraftstoffs nutzen, damit man die Reste des herk\u00f6mmlichen Dieselkraftstoffes auch komplett aus dem Tank sp\u00fclt.<\/li>\n
- Achten Sie genau auf Ver\u00e4nderungen des Motorlaufs, der Leistung (sofern hier \u00fcberhaupt eine Verbesserung sp\u00fcrbar ist) sowie sonstige Ver\u00e4nderungen bzw. Auff\u00e4lligkeiten. Sollte es zu einem unrunden Motorlauf oder zu sonstigen Auff\u00e4lligkeiten kommen, sollten Sie sofort wieder auf den normalen Dieselkraftstoff umsteigen.<\/li>\n<\/ul>\n
Oft gibt es keine sp\u00fcrbaren Ver\u00e4nderungen oder Verbesserungen<\/h2>\n
Es gibt h\u00e4ufig Hinweise auf eine minimal bessere Motorleistung oder eine geringf\u00fcgig h\u00f6here Reichweite, wenn Power Diesel getankt wird. Allerdings stehen diese Verbesserungen meistens in keinem Verh\u00e4ltnis zu den doch deutlichen Mehrkosten der Premiumkraftstoffe gegen\u00fcber dem herk\u00f6mmlichen Dieselkraftstoff. Erw\u00e4hnenswert ist allerdings die doch h\u00e4ufig wesentlich verbesserte Verbrennung des Kraftstoffs, wenn Power Diesel verwendet wird. Die saubere Verbrennung sorgt f\u00fcr einen deutlich ges\u00e4uberten Innenraum des Motors, was sicherlich der Lebensdauer des Aggregates zugutekommt. Au\u00dferdem enthalten viele der Premiumkraftstoffe spezielle Additive, die vor allem bei \u00e4lteren Fahrzeugen n\u00fctzlich sein k\u00f6nnen, beispielsweise bei \u00e4lteren Fahrzeugen mit Kraftstofftanks aus Stahlblech.<\/p>\n
Power Diesel als Reinigungskur f\u00fcr den Dieselmotor<\/h2>\n
Viele der gerade im Kurzstreckenverkehr genutzten Dieselmotoren verursachen im Laufe der Zeit starke Ru\u00df- und Schlammablagerungen, die zu sogenannten Versottungen f\u00fchren k\u00f6nnen und h\u00e4ufig Motorleistung kosten. Im schlimmsten Fall k\u00f6nnen sie sogar Motorsch\u00e4den verursachen. Hier kann Power Diesel einen zus\u00e4tzlichen Nutzen bringen, indem es wie eine Reinigungskur auf das Motorinnere wirkt und die Ablagerungen beim normalen Fahren beseitigt werden. Allerdings gibt es f\u00fcr diesen Zweck auch andere Additive, die dem normalen Dieselkraftstoff beigemischt werden k\u00f6nnen. In der Regel reichen f\u00fcr solche Zwecke ein bis zwei Tankf\u00fcllungen aus, damit der Motor anschlie\u00dfend wieder wesentlich sauberer ist und m\u00f6glicherweise auch wieder besser (und runder) l\u00e4uft.<\/p>\n