{"id":6924,"date":"2021-03-26T11:13:29","date_gmt":"2021-03-26T11:13:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/?p=6924"},"modified":"2025-03-21T11:51:49","modified_gmt":"2025-03-21T11:51:49","slug":"tesla-die-zukunft-der-elektroautos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/tesla-die-zukunft-der-elektroautos\/","title":{"rendered":"Tesla &#8211; die Zukunft der Elektroautos"},"content":{"rendered":"<p>Das US-amerikanische Unternehmen Tesla fasziniert seit seiner Gr\u00fcndung im Jahr 2003 eine immer breitere Masse. Innovative Fahrzeugkonzepte, neue Denkans\u00e4tze und spektakul\u00e4re B\u00f6rsenerfolge sind nur einige Meilensteine auf dem Weg der Firma, die auch dank ihrem CEO Elon Musk dauerhaft in den Medien stattfindet.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/tesla-die-zukunft-der-elektroautos\/#Wie_wurde_aus_Tesla_ein_so_innovatives_Unternehmen\" >Wie wurde aus Tesla ein so innovatives Unternehmen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/tesla-die-zukunft-der-elektroautos\/#Hat_Tesla_die_besten_E-Autos\" >Hat Tesla die besten E-Autos?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/tesla-die-zukunft-der-elektroautos\/#Welche_Modelle_bietet_Tesla_an\" >Welche Modelle bietet Tesla an?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/tesla-die-zukunft-der-elektroautos\/#Model_S\" >Model S<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/tesla-die-zukunft-der-elektroautos\/#Model_X\" >Model X<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/tesla-die-zukunft-der-elektroautos\/#Model_3\" >Model 3<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/tesla-die-zukunft-der-elektroautos\/#Wie_und_wo_kann_man_seinen_Tesla_laden\" >Wie und wo kann man seinen Tesla laden?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/tesla-die-zukunft-der-elektroautos\/#Wo_liegen_die_Kosten_fuer_einen_Tesla\" >Wo liegen die Kosten f\u00fcr einen Tesla?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/tesla-die-zukunft-der-elektroautos\/#Lohnt_sich_ein_Tesla_fuer_die_Zukunft\" >Lohnt sich ein Tesla f\u00fcr die Zukunft?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_wurde_aus_Tesla_ein_so_innovatives_Unternehmen\"><\/span>Wie wurde aus Tesla ein so innovatives Unternehmen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nicht immer war Tesla so erfolgreich wie im Moment. Im Gegenteil: bereits mehrfach stand das Unternehmen vor dem Aus. So drohte im Jahr 2008 erstmals der Konkurs der Firma. Nur wenige Jahre nach dem B\u00f6rsengang in 2010 stand die Zukunft des Unternehmens aus dem kalifornischen Palo Alto schon wieder auf dem Spiel. Niemand Geringeres als der Silicon Valley Nachbar Google beabsichtigte, f\u00fcr 6 Milliarden Dollar zuzuschlagen. Aber auch daraus wurde bekanntlich nichts. Stattdessen w\u00e4chst Tesla stetig, und arbeitet konsequent an steigenden Absatzzahlen und besserer Qualit\u00e4t seiner Produkte. All das hat vor allen Dingen den B\u00f6rsenwert befl\u00fcgelt. Mit kurzen Tweets auf der Nachrichtenplattform Twitter schafft es Tesla-Boss Elon Musk immer wieder f\u00fcr Furore zu sorgen. Mittlerweile \u00fcbersteigt der Wert der Unternehmung den der meisten anderen Automobauer um ein Vielfaches.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hat_Tesla_die_besten_E-Autos\"><\/span>Hat Tesla die besten E-Autos?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_6929\" aria-describedby=\"caption-attachment-6929\" style=\"width: 724px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-6929 size-full\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/03\/E-Auto.jpg\" alt=\"Eine Frau mit dem Elektroauto\" width=\"724\" height=\"483\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/03\/E-Auto.jpg 724w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/03\/E-Auto-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/03\/E-Auto-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/03\/E-Auto-630x420.jpg 630w\" sizes=\"(max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6929\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 GettyImages \/ SimonSkafar<\/figcaption><\/figure>\n<p>Diese Frage l\u00e4sst sich nur schwer beantworten. Auf jeden Fall hat man dort schon fr\u00fch erkannt, dass der klassische Verbrennungsmotor eine immer ungewissere Zukunft hat. Demzufolge ist die Entwicklung im Bereich der Lithium-Ionen-Antriebe sehr weit vorangeschritten. Schon 2008 kam mit dem ersten Tesla Roadster ein rein elektrisch betriebener Sportwagen auf den Markt. 340 Kilometer Gesamtreichweite und ein Beschleunigungswert von 0 auf 100 in knapp vier Sekunden waren schon damals sehr eindr\u00fcckliche Eckdaten. Dabei ist das Konzept rein elektrisch betriebener <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/\">Autos<\/a> (BEV) alles andere als neu. Schon zu Beginn des 20ten Jahrhunderts gab es erste Gehversuche. Das unnachgiebige Festhalten an dieser Technologie hat daf\u00fcr gesorgt, dass die Amerikaner mittlerweile viele Modelle mit ausgereifter Technik im Portfolio haben. Dazu kommt der erkl\u00e4rte Ansatz, bei der Software die Marktf\u00fchrerschaft durch eigene Ideen zu erreichen. Dazu geh\u00f6rt auch das Vorantreiben des automatisierten Fahrens.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Welche_Modelle_bietet_Tesla_an\"><\/span>Welche Modelle bietet Tesla an?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Neben dem schon erw\u00e4hnten Tesla Roadster &#8211; der als eine Art Finger\u00fcbung gesehen werden kann &#8211; sind aktuell insgesamt vier verschiedene Modelle erh\u00e4ltlich. Weitere vier Fahrzeuge befinden sich in der Entwicklung.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Model_S\"><\/span>Model S<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Den Anfang macht die Oberklasse Limousine Tesla Model S. Unter dem Codenamen &#8222;WhiteStar&#8220; wurde sie bis zu ihrer Vorstellung im Jahr 2012 als rein strombetriebenes Elektrofahrzeug entwickelt. Seitdem ist sie in unterschiedlichen kWh-St\u00e4rken und Versionen dauerhaft im Angebot. Dabei ist das &#8222;\u00e4lteste&#8220; Volumenmodell in steter Weiterentwicklung begriffen. In seiner st\u00e4rksten Ausbaustufe als Model S Performance kratzt es verd\u00e4chtig nahe an der Grenze zur vierstelligen PS Zahl und beschleunigt trotz seiner \u00fcber zwei Tonnen Leergewicht mit Sportwagentempo.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Model_X\"><\/span>Model X<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Das Tesla Model X ist seit 2015 bestellbar und deckt als Crossover aus Limousine, SUV und Van gleich mehrere Kundenbed\u00fcrfnisse ab. Gibt es beim Antrieb viele Gemeinsamkeiten zum Tesla Model S, so sind Karosserie und Platzverh\u00e4ltnisse klassenbedingt deutlich ausladender. So gibt es auf Wunsch eine dritte Sitzreihe oder 745 Liter Kofferraumvolumen. Eine Besonderheit des Modells sind die sich nach oben hin \u00f6ffnenden T\u00fcren. Tesla gibt ihnen den Namen &#8222;Falcon Wings&#8220; und begr\u00fcndet ihre Verwendung unter anderem damit, dass ein Aussteigen aus engen Parkl\u00fccken damit deutlich einfacher gelingt.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Model_3\"><\/span>Model 3<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Mit dem Tesla Model 3 zielen die Amerikaner direkt auf eine noch gr\u00f6\u00dfere K\u00e4uferschaft ab. Das Elektroauto soll massentauglich und f\u00fcr alle Schichten erschwinglich werden. Das Mittelklassemodell ist 28 Zentimeter k\u00fcrzer als ein Tesla Model S und wird seit 2017 als Konkurrent zu etablierten Autos wie dem BMW 3er oder der Mercedes-Benz C-Klasse positioniert. Ein Novum sind die gezielt neu ausgerichtete Anordnung von Instrumenten und Bedienelementen im Interieur und Reichweiten von bis zu 530 Kilometer nach WTLP im Long Range Performance Modell.<\/p>\n<p>Neben diesen Fahrzeugen steht Tesla kurz vor der Vorstellung des Tesla Model Y (SUV-Variante des Tesla Model 3). Noch etwas weiter entfernt, aber bereits im Rahmen pomp\u00f6ser Events vorgestellt, sind ein neuer Tesla Roadster mit wahnwitzigen Beschleunigungswerten und einer Reichweite von bis zu 1.000 Kilometern, und ein f\u00fcr den Nutzfahrzeug optimierter Sattelzug namens Tesla Semi. F\u00fcr viel Furore sorgte au\u00dferdem die, von Elon Musk pers\u00f6nlich abgehaltene ,Vorstellung des Tesla Cybertruck. Der Pickup Truck polarisiert mit v\u00f6llig eigenst\u00e4ndigem Auftritt und soll ab Ende 2021 in die Produktion gehen.<\/p>\n<p>Allen Modellen gemein ist ein voll auf Digitalit\u00e4t ausgerichtetes Innenleben. Anstatt klassischer Rundinstrumente in der Mittelkonsole oder auf dem Armaturentr\u00e4ger gibt es bei den Amerikanern gro\u00dfe Touchdisplays und scharfe Bildschirme zur Anzeige und Bedienung aller wichtigen Funktionen und Parameter. Umfangreiche Kamera- und Sensorsysteme sind untereinander vernetzt und tauschen sich \u00fcber das Internet aus um ihre Schwarmintelligenz zu verbessern. Updates werden &#8222;Over the Air&#8220; eingespielt. Dazu ist es meistens nicht einmal mehr n\u00f6tig, eine Werkstatt anzufahren. In den USA k\u00f6nnen Teslas zudem bereits heute viele Abschnitte autonom befahren.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_und_wo_kann_man_seinen_Tesla_laden\"><\/span>Wie und wo kann man seinen Tesla laden?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Parallel zur Fahrzeugentwicklung hat Tesla auch sein Netz an Stromtankstellen (&#8222;Supercharger&#8220;) ausgebaut. Zeitweise haben Kunden ihre Autos hier v\u00f6llig umsonst betanken k\u00f6nnen. Ganz grunds\u00e4tzlich k\u00f6nnen die Fahrzeuge aber nat\u00fcrlich an praktisch jeder Lades\u00e4ule mit neuer Energie versorgt werden. Dabei kommen entweder Drehstrom\/Wechselstrom oder Gleichstrom zur Abwendung. N\u00f6tig ist nur der Typ-2 Port an der S\u00e4ule. Die Ladezeiten sind unterschiedlich und h\u00e4ngen vom Modell und von der gew\u00fcnschten Menge an Strom ab. Grunds\u00e4tzlich l\u00e4sst sich der Lithium-Ionen-Akku aber in ca. 30 bis 60 Minuten auf eine Kapazit\u00e4t von ca. 80 Prozent wieder aufladen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6930\" aria-describedby=\"caption-attachment-6930\" style=\"width: 683px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-6930 size-full\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/03\/Tesla.jpg\" alt=\"Tesla\" width=\"683\" height=\"512\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/03\/Tesla.jpg 683w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/03\/Tesla-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/03\/Tesla-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/03\/Tesla-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/03\/Tesla-265x198.jpg 265w\" sizes=\"(max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6930\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 GettyImages \/ 3alexd<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wo_liegen_die_Kosten_fuer_einen_Tesla\"><\/span>Wo liegen die Kosten f\u00fcr einen Tesla?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Aktuell liegt der Basispreis f\u00fcr ein Tesla Model 3 bei 35.000 Euro. Ein Tesla Model S schl\u00e4gt mit mindestens 87.000 Euro zu Buche. Die performanten Versionen mit mehreren Motoren lassen die Neuwagenpreise nat\u00fcrlich schnell in die H\u00f6he schie\u00dfen. Dabei gilt es zu beachten, dass es f\u00fcr strombetriebene Kraftfahrzeuge diverse staatliche F\u00f6rderungsprogramme gibt. Nat\u00fcrlich bieten H\u00e4ndler auch Leasing- oder Finanzierungsangebote f\u00fcr die Stromer von Tesla an.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lohnt_sich_ein_Tesla_fuer_die_Zukunft\"><\/span>Lohnt sich ein Tesla f\u00fcr die Zukunft?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Auf jeden Fall ist der Autobauer, der sich selbst lieber oftmals lieber als Techcompany oder Mobilit\u00e4tsdiensleister verstanden wissen will, weiterhin \u00e4u\u00dferst umtriebig in Sachen Entwicklung, Marktbearbeitung und Public Relations. Zudem wachsen auf der ganzen Welt weitere Gigafactorys der Firma, um noch mehr Produktionskapazit\u00e4ten zu schaffen.<\/p>\n<p>Tesla macht vielen Menschen einfach Spa\u00df. Weil das Unternehmen mit dem bricht, was man von der klassischen Autombilindustrie bisher gewohnt gewesen ist. Auch andere Hersteller entwickeln ihre BEV-Flotten mit hoher Geschwindigkeit weiter. Aber nur Tesla hat es geschafft zum Inbegriff einer neuen, nachhaltigen Mobilit\u00e4t im Personeneinzelverkehr zu werden.<\/p>\n<p>Und mit Projekten wie dem Raumfahrt- und Telekommunikationsunternehmen Space X, einer hohen Affinit\u00e4t zu neuen Technologien und Medien, sowie viel Charisma hat die Firma durch seinen Chief Executive Officer Elon Musk ein polarisierendes Aush\u00e4ngeschild.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das US-amerikanische Unternehmen Tesla fasziniert seit seiner Gr\u00fcndung im Jahr 2003 eine immer breitere Masse. 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