Schon vor 40 Jahren wurde das Rei\u00dfverschlussverfahren in Deutschland eingef\u00fchrt, da wundert es einen doch, dass so viele deutsche Autofahrer scheinbar nicht wissen wie dieses Verfahren funktioniert. Denn wer kennt es nicht – eine Baustelle, ein Unfall oder sonst etwas behindert eine Spur und schon entsteht ein Stau. Woran liegt das und wie funktioniert das Rei\u00dfverschlussverfahren richtig?<\/p>\n
Endet eine Fahrbahn, sollte das Rei\u00dfverschlussverfahren angewendet werden, was soviel hei\u00dft, dass jedes Fahrzeug auf der weiterf\u00fchrenden Fahrbahn jeweils ein Fahrzeug der endenden Fahrbahn vorlassen sollte. So f\u00e4deln die Fahrzeuge sich auf eine Spur ein wie die Z\u00e4hne eines Rei\u00dfverschlusses. Damit dieser Vorgang einwandfrei funktioniert und nicht in einem Unfall mit hohen Reparaturkosten endet, m\u00fcssen die Autofahrer der endenden Fahrbahn allerdings bis zum Ende der Spur fahren und erst kurz vor dem Hindernis beziehungsweise Spurenende einscheren. Denn zu fr\u00fches Einscheren f\u00fchrt h\u00e4ufig dazu, dass die eingescherten Autofahrer wiederum ihrerseits keine Fahrzeuge der endenden Spur reinlassen. In St\u00e4dten sollten sich Autofahrer ab 50 Metern einordnen, auf Landstra\u00dfen ab 100 Metern und auf Autobahnen ab 200 Metern. Zu fr\u00fches Einf\u00e4deln f\u00fchrt sonst h\u00e4ufig zu einem Stau, die Fahrer beider Spuren m\u00fcssen ihren Teil dazu beitragen.<\/p>\n
Wenn es aufgrund einer Baustelle oder sonst einer Behinderung zu einer Verengung der Fahrbahnen kommt und wenn eine zweispurige Fahrbahn einspurig wird. Viele Autofahrer glauben, dass dieses Verfahren auch bei Beschleunigungsstreifen auf Autobahnen angewendet werden soll. Hier findet allerdings Paragraph \u00a7 18 Abs. 3 STVO Anwendung, welcher besagt, dass Fahrzeuge der durchgehenden Fahrbahn Vorfahrt haben. Um einen R\u00fcckstau zu vermeiden nutzen Sie also die endende Fahrbahn bis kurz vor der Engstelle und denken Sie an die Vorfahrtsreglung an Beschleunigungsstreifen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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