{"id":5820,"date":"2020-07-02T09:15:51","date_gmt":"2020-07-02T09:15:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/at\/?p=5820"},"modified":"2026-05-25T10:46:57","modified_gmt":"2026-05-25T10:46:57","slug":"sommerreifen-im-test-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/sommerreifen-im-test-2020\/","title":{"rendered":"Sommerreifen im Test 2020"},"content":{"rendered":"<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sommerreifen_im_Test_2020_Starke_Bereifung_fuer_Ihren_Sommerausflug\"><\/span>Sommerreifen im Test 2020: Starke Bereifung f\u00fcr Ihren Sommerausflug<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>In der hei\u00dfen Jahreszeit m\u00fcssen Sommerreifen\u00a0trockenen, warmen Asphalt, pl\u00f6tzliche N\u00e4sse durch Regeng\u00fcsse und direkte Sonneneinstrahlung meistern, ohne zu Lasten der Dynamik, des Bremsverhaltens oder Komforts zu gehen. Im Ratgeber und Test 2020 erfahren Sie, welche Hersteller und Modelle in der Praxis \u00fcberzeugen.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/sommerreifen-im-test-2020\/#Sommerreifen_im_Test_2020_Starke_Bereifung_fuer_Ihren_Sommerausflug\" >Sommerreifen im Test 2020: Starke Bereifung f\u00fcr Ihren Sommerausflug<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/sommerreifen-im-test-2020\/#Von_Winter-_auf_Sommerreifen_zu_wechseln_lohnt_sich\" >Von Winter- auf Sommerreifen zu wechseln lohnt sich<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/sommerreifen-im-test-2020\/#Schwerpunkt_Nasse_Fahrbahn_und_widrige_Bedingungen\" >Schwerpunkt: Nasse Fahrbahn und widrige Bedingungen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/sommerreifen-im-test-2020\/#Bremstests\" >Bremstests<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/sommerreifen-im-test-2020\/#Testkriterien_wie_Laufleistung_und_Rollwiderstand\" >Testkriterien wie Laufleistung und Rollwiderstand<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/sommerreifen-im-test-2020\/#5_Top-Sommerreifen_mit_erstklassigen_Ergebnissen\" >5 Top-Sommerreifen mit erstklassigen Ergebnissen<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Von_Winter-_auf_Sommerreifen_zu_wechseln_lohnt_sich\"><\/span>Von Winter- auf Sommerreifen zu wechseln lohnt sich<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Vorweg: Der Reifenwechsel ist durchaus sinnvoll und muss, vor allem langfristig betrachtet, nicht zu Lasten des eigenen Budgets gehen. F\u00fcr den Sommer ausgelegte Reifen weisen insbesondere unter starker, andauernder Hitze einen viel geringeren Verschlei\u00df als <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/reifen-201\/?cf_jahreszeit=Winterreifen\">Winterreifen<\/a> auf. Letztere verwenden eine sehr weiche Gummimischung, die sich mit hohen Temperaturen nicht vertr\u00e4gt. Ebenso bietet eine hochwertige Sommerbereifung praktische Vorz\u00fcge &#8211; sowohl auf kurzen als auch langen Strecken. K\u00fcrzere Bremswege, im direkten Vergleich zwischen Sommer- und Winterreifen, gelten als Selbstverst\u00e4ndlichkeit. Ebenfalls helfen die <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/s\/lp-reifen\/\">Reifen<\/a> die Dynamik des Fahrzeugs zu erhalten.<\/p>\n<p>In einem umfassenden Test werden die Reifen unterschiedlichen, f\u00fcr den Sommer typischen Bedingungen ausgesetzt. Das Repertoire, mit dem getestet wird, ist durchaus vielseitig und umfasst zum Beispiel Tests von:<\/p>\n<ul>\n<li>Bremsen und Bremswegen<\/li>\n<li>Seitenf\u00fchrung<\/li>\n<li>Handling<\/li>\n<li>Aquaplaning<\/li>\n<\/ul>\n<p>Getestet wird jeweils auf zwei Strecken: Trockenen und nassen Pisten, da beides im Sommer denkbar ist und sich die Fahrbahn mit dem pl\u00f6tzlichen Umschlagen des Wetters ebenso gravierend ver\u00e4ndert. Aus diesem Grund muss die Sommerbereifung nicht nur die erwartungsgem\u00e4\u00df hohen Temperaturen bei gleichzeitig m\u00f6glichst geringem Verschlei\u00df bew\u00e4ltigen, sondern ebenso auf nasser Fahrbahn \u00fcberzeugen, falls pl\u00f6tzliche Regeng\u00fcsse, Gewitter oder auch f\u00fcr mehrere Tage anhaltende Regeng\u00fcsse stattfinden.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Schwerpunkt_Nasse_Fahrbahn_und_widrige_Bedingungen\"><\/span>Schwerpunkt: Nasse Fahrbahn und widrige Bedingungen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Dem sicheren Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn kommt deshalb eine besondere Beachtung zu Teil. Erst bei Regeng\u00fcssen und Gewitter zeigt sich, welche Sommerreifen in der Praxis tats\u00e4chlich zu \u00fcberzeugen wissen und Sicherheit bieten. Des Weiteren agieren qualitativ hochwertige Reifen, aus vergleichbaren Preissegmenten, relativ identisch auf trockener Strecke. Gro\u00dfe Unterschiede werden hingegen, wie das Magazin &#8222;Auto, Motor &amp; Sport&#8220; feststellte, auf nasser Fahrbahn deutlich. Die Unterschiede da gehen sogar so weit, dass die Bremswege um mehrere Meter und die Kurvenhaftungen auf fast einen Meter\/s\u00b2 variieren. Was sich auf dem Papier vielleicht vernachl\u00e4ssigbar anh\u00f6rt, ist es in der Praxis definitiv nicht.<\/p>\n<p>Abseits dieser Kritikpunkte und Aspekte, die sich vor allem dem Fahrverhalten unter widrigen Bedingungen und der Sicherheit widmen, entstehen Qualit\u00e4tsunterschiede beim Komfort. Denn der Sommer bedeutet f\u00fcr viele Fahrer auch, das eigene Auto h\u00e4ufiger auf langer, sicherer Strecke auszufahren, damit in fremde L\u00e4nder und durch fremde St\u00e4dte zu fahren oder l\u00e4ngere Touren mit dem Partner beziehungsweise der Familie zu planen. Vor allem dann, wenn Sie mit dem Auto verreisen, zahlen sich Reifen mit einem pr\u00e4zise definiertem Fahrgef\u00fchl aus. Gepaart mit exzellenten Ergebnissen in der Lenkpr\u00e4zision, lernen Sie Ihr Fahrzeug im Sommer von einer neuen, besonders positiven Seite kennen, die mit viel Fahrspa\u00df verbunden ist.<\/p>\n<figure style=\"width: 695px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2018\/03\/shutterstock_313269695.jpg.webp\" alt=\"Sommerreifen\" width=\"695\" height=\"464\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Shutterstock \/ Anna Grigorjeva<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bremstests\"><\/span>Bremstests<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>&#8222;Sicherheit hat ihren Preis&#8220; &#8211; ist eine Redewendung, die auf Sommerreifen durchaus zutrifft. Das zeigen Testergebnisse aus dem Jahr 2020, f\u00fcr die von 80 km\/h auf nasser sowie 100 km\/h auf trockener Fahrbahn gebremst wird. Top-Modelle renommierter Hersteller erzielen an dieser Stelle exzellente Ergebnisse.<\/p>\n<p>Besonders kurze Bremswege wurden bei der Sommerbereifung von Bridgestone (28,7 Meter) auf nasser Piste und Michelin (32,1 Meter) auf trockener Piste gemessen. Ein anderer Premiumhersteller erzielte im Test 2020 keine guten Ergebnisse: Pirelli. Er landete lediglich im hinteren Mittelfeld und wurde mit dem P Zero, seinem Sommerreifenmodell, damit nicht dem eigenen hohen Preis oder den Anforderungen der Fahrer gerecht.<\/p>\n<p>Speziell bei den Bremstests konnten einige g\u00fcnstige Hersteller \u00fcberzeugen, namentlich Zeetex, Maxxis und Laufenn. Trotz des \u00fcberschaubaren Preises, erzielten sie gute Ergebnisse, die zwar nicht ganz mit Bridgestone und Michelin mithalten, sich aber dennoch an der Speerspitze des Tests platzieren durften. Unterschiede bei den Bremswegen sind \u00fcbrigens keinesfalls vernachl\u00e4ssigbar.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Testkriterien_wie_Laufleistung_und_Rollwiderstand\"><\/span>Testkriterien wie Laufleistung und Rollwiderstand<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ein sicheres Bremsverhalten ist unumg\u00e4nglich &#8211; Testinstitutionen nutzen diese Ergebnisse, bevor sie die Reifen \u00fcberhaupt in die n\u00e4chste Runde schicken. Das Feld wird an dieser Stelle also bereits ausged\u00fcnnt. Zwei weitere Kriterien, die auch bei den Sommerreifen eine gewichtige Rolle einnehmen, sind die Laufleistung sowie der Rollwiderstand. Ersteres ist selbsterkl\u00e4rend und beschreibt die Haltbarkeit mit Hinblick auf die Kosten. Der Rollwiderstand beeinflusst wiederum den Kraftstoffverbrauch. Das ist ein wichtiger Aspekt, denn High-End-Modelle mit sehr gutem Rollwiderstand sind teurer in der Anschaffung, k\u00f6nnen diese Mehrkosten aber mitunter durch den dadurch reduzierten Spritverbrauch kompensieren.<\/p>\n<p>Besonders dann, wenn Sie viel und lange Strecken im Sommer fahren, sind teure Reifen mit exzellentem, niedrigem Rollwiderstand daher kostensparend. Der Bridgestone Turanza T005 ist beispielsweise ein Reifen, der mit einem besonders niedrigen Rollwiderstand begeistert und damit das gr\u00f6\u00dfte Sparpotential offenbart. Auch andere relativ g\u00fcnstige Modelle, wie der Nokian Powerproof, kommen noch auf einen sehr niedrigen Rollwiderstand. Der Michelin Pilot Sport 4 bewegt sich im Mittelfeld, der Goodyear Eagle F1 Asymmetric weist einen eher erh\u00f6hten Rollwiderstand auf.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Top-Sommerreifen_mit_erstklassigen_Ergebnissen\"><\/span>5 Top-Sommerreifen mit erstklassigen Ergebnissen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure style=\"width: 751px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2018\/03\/shutterstock_218843335.jpg.webp\" alt=\"Sommerreifen wechseln\" width=\"751\" height=\"502\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Shutterstock \/ Kzenon<\/figcaption><\/figure>\n<p>&#8222;G\u00fcnstig&#8220; ist nicht gleichbedeutend mit &#8222;schlecht&#8220;. Tats\u00e4chlich zeigen die Sommerreifen im Test 2020, dass sich sogar weniger namhafte Hersteller beziehungsweise g\u00fcnstige Marken Spitzenpositionen sichern konnten. Nachfolgend erhalten Sie eine \u00dcbersicht, welche f\u00fcnf Modelle die <a href=\"https:\/\/www.autobild.de\/\">AUTO BILD<\/a> in ihrem eigenen Test ausgezeichnet hat. Dabei wurden alle Aspekte und Fahreigenschaften ber\u00fccksichtigt, jeweils auf trockenem und nassem Asphalt.<\/p>\n<p>Mit einem guten Preis-\/Leistungsverh\u00e4ltnis wurde der Apollo Aspire XP ausgezeichnet, der unter anderem dank einem beachtlichen Leistungspotential bei weiterhin gutem Handling begeisterte. Die Bremswege fielen sowohl auf nasser als auch trockener Fahrbahn kurz aus, mit Langlebigkeit \u00fcberzeugte das Apollo-Modell ebenso.<\/p>\n<p>Auch der Ultrac Vorti aus dem Hause Vredestein \u00fcberzeugte, insbesondere durch sein Top-Handling bei N\u00e4sse und Trockenheit sowie dem st\u00e4ndig gleichbleibendem Lenkverhalten mit h\u00f6chster Pr\u00e4zision. Die Aquaplaningeigenschaften punkteten im Test ebenso wie der Grip. Lediglich der Rollwiderstand f\u00e4llt etwas h\u00f6her aus, was sich in einem entsprechend leicht erh\u00f6hten Spritverbrauch bemerkbar macht.<\/p>\n<p>Der <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/hersteller\/michelin-winterreifen-und-sommerreifen\/\">Michelin<\/a> Pilot Sport 4 eignet sich als Supersportler und punktet mit seinem Lenkverhalten sowie einer quasi makellosen Fahrdynamik. In den Aquaplaning-Tests wusste er ebenfalls zu \u00fcberzeugen. Die Bremswege fallen, selbstverst\u00e4ndlich, besonders kurz aus. Kritikpunkt ist der, wie f\u00fcr Michelin Sommerreifen nicht ungew\u00f6hnlich, hohe Preis.<\/p>\n<p>Top-Noten konnten sich Reifen von <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/hersteller\/goodyear-winterreifen-und-sommerreifen\/\">Goodyear<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/hersteller\/continental\/\">Continental<\/a> sichern. Der Eagle F1 Asymmetric 5 ist ein Sportreifen mit hoher Dynamik auf trockenem und nassem Asphalt. Einlenkverhalten, Bremswege und Kilometerleistung \u00fcberzeugten anstandslos, obwohl der Goodyear nicht zwangsl\u00e4ufig zu den kostspieligen Sommerreifen z\u00e4hlt. Ebenfalls begeistert der PremiumContact 6 aus dem Hause Continental, hervorzuheben sind das ausbalancierte Fahrverhalten bei starker Dynamik, die sehr hohe Laufleistung und eine insgesamt positiv zu bewertende Wirtschaftlichkeit. Beide bekamen das Testsieger-Urteilt ausgestellt.<\/p>\n<p>Wichtigstes Testkriterium bleibt auch 2020 die Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn, die im Ernstfall den Unterschied zwischen Unfall und unbeschadeter Weiterfahrt ausmacht. Sommerreifen, die im Test 2020 mit keinem ad\u00e4quat guten Bremsverhalten \u00fcberzeugten, sind daher nicht in Erw\u00e4gung zu ziehen. \u00dcberzeugt das Bremsverhalten, k\u00f6nnen Sie sich weiteren einzelnen Punkten widmen, wie beispielsweise der Beurteilung der Dynamik, dem Handling, Aquaplaning-Sicherheitsreserven und nat\u00fcrlich dem Rollwiderstand sowie der Laufleistung. Traditionell f\u00fchren die renommierten Spitzenhersteller auch im Jahr 2020 die Bestenlisten an.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sommerreifen im Test 2020: Starke Bereifung f\u00fcr Ihren Sommerausflug In der hei\u00dfen Jahreszeit m\u00fcssen Sommerreifen\u00a0trockenen, warmen Asphalt, pl\u00f6tzliche N\u00e4sse durch Regeng\u00fcsse und direkte Sonneneinstrahlung meistern, ohne zu Lasten der Dynamik, des Bremsverhaltens oder Komforts zu gehen. Im Ratgeber und Test 2020 erfahren Sie, welche Hersteller und Modelle in der Praxis \u00fcberzeugen. 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