{"id":5802,"date":"2020-07-01T13:46:03","date_gmt":"2020-07-01T13:46:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/at\/?p=5802"},"modified":"2025-07-25T08:37:17","modified_gmt":"2025-07-25T08:37:17","slug":"winterreifen-fuer-2020-eigenschaften-pflichten-und-auswahlkriterien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/winterreifen-fuer-2020-eigenschaften-pflichten-und-auswahlkriterien\/","title":{"rendered":"Winterreifen f\u00fcr 2020: Eigenschaften, Pflichten und Auswahlkriterien"},"content":{"rendered":"<p>Winterreifen unterscheiden sich in Gummimischung und Profil von Sommerreifen. Sie sind auf k\u00fchle Temperaturen ausgelegt und spielen besonders bei Schnee und Gl\u00e4tte ihre Vorteile aus. Als Autofahrer legen Sie Wert darauf, dass Ihre Winterreifen von hoher Qualit\u00e4t und dabei nach M\u00f6glichkeit g\u00fcnstig sind. Dies wirft die Frage auf, worauf Sie bei der Bereifung f\u00fcr die Herbst- und Wintermonate achten sollten. Der ADAC und verschiedene Automobilmagazine kl\u00e4ren im Winterreifen-Test 2020 \u00fcber die besten Modelle f\u00fcr verschiedene Reifengr\u00f6\u00dfen auf.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/winterreifen-fuer-2020-eigenschaften-pflichten-und-auswahlkriterien\/#Was_zeichnet_Winterreifen_aus\" >Was zeichnet Winterreifen aus?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/winterreifen-fuer-2020-eigenschaften-pflichten-und-auswahlkriterien\/#Welche_Reifengroesse_bei_Winterreifen\" >Welche Reifengr\u00f6\u00dfe bei Winterreifen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/winterreifen-fuer-2020-eigenschaften-pflichten-und-auswahlkriterien\/#Auf_welche_Kennzeichnungen_ist_zu_achten\" >Auf welche Kennzeichnungen ist zu achten?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/winterreifen-fuer-2020-eigenschaften-pflichten-und-auswahlkriterien\/#Wann_auf_Winterreifensaetze_wechseln\" >Wann auf Winterreifens\u00e4tze wechseln?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/winterreifen-fuer-2020-eigenschaften-pflichten-und-auswahlkriterien\/#Welches_sind_die_besten_Modelle\" >Welches sind die besten Modelle?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/winterreifen-fuer-2020-eigenschaften-pflichten-und-auswahlkriterien\/#Welche_Preisentwicklung_zeigen_Winterreifen\" >Welche Preisentwicklung zeigen Winterreifen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/winterreifen-fuer-2020-eigenschaften-pflichten-und-auswahlkriterien\/#Welche_Arten_von_Winterreifen_bietet_der_Markt\" >Welche Arten von Winterreifen bietet der Markt?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_zeichnet_Winterreifen_aus\"><\/span>Was zeichnet Winterreifen aus?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Spezielle Gummimischungen sorgen bei Winterreifen f\u00fcr optimale Traktion bei Schnee und k\u00fchlen Witterungsbedingungen im Allgemeinen. Sie eignen sich auch f\u00fcr Temperaturen unterhalb des Gefrierpunkts. Auch hinsichtlich Profil unterscheidet sich ein Winterreifensatz von Sommer- und <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/reifen-201\/?cf_jahreszeit=Ganzjahresreifen\">Allwetterreifen<\/a>. Bei Winterbereifung sorgen gezackte Querrillen (Lamellen) sowie ein Negativprofil f\u00fcr die notwendige Traktion. Dies ist nicht nur im Schnee von Vorteil. Aufgrund der Optimierung auf N\u00e4sse und k\u00fchle Temperaturen bieten Winterreifens\u00e4tze bereits im \u00dcbergang zum Herbst mehr Traktion und Grip als die eher auf w\u00e4rmere Temperaturen ausgelegten <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/reifen-201\/?cf_jahreszeit=Sommerreifen\">Sommerreifen<\/a>. Schon bei etwa 8 Grad Celsius sind Winterreifen aufgrund ihrer deutlich weicheren Gummimischung \u00fcberlegen. Winterreifens\u00e4tze k\u00f6nnen allerdings nicht den gleichen Komfort wie Sommerreifen bieten. Insbesondere ist das Abrollger\u00e4usch eines Winterreifens lauter. Weiterhin spielt die weichere Gummimischung eine Rolle beim Alterungsprozess des Reifens. Ein Winterreifensatz nutzt sich in der Regel st\u00e4rker ab als ein Sommerreifen. Die gesetzliche Mindesttiefe f\u00fcr das Reifenprofil von 1,6 Millimeter reicht nicht immer aus. Wie unabh\u00e4ngige Tests zeigen, nimmt die Haftung auf regennassen Fahrbahnen oder gar Schnee schnell ab. Dadurch steigt das Sicherheitsrisiko. Es ist daher empfehlenswert, wenn Sie bereits bei einer Restprofiltiefe von etwa vier Millimetern auf neue Winterreifens\u00e4tze setzen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Welche_Reifengroesse_bei_Winterreifen\"><\/span>Welche Reifengr\u00f6\u00dfe bei Winterreifen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die Dimension der <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/s\/lp-reifen\/\">Reifen<\/a> kann bei Winterreifen im Vergleich zu Sommerreifen abweichen. Die korrekte Reifengr\u00f6\u00dfe finden Sie auf den alten Reifen sowie im Fahrzeugschein. Eine typische Bezeichnung ist etwa 185\/65 R 15 85 H. Hierbei steht die 185 f\u00fcr die nominelle Reifenbreite in Millimetern. Die 65 kennzeichnet die Reifenbreite beziehungsweise das Verh\u00e4ltnis der Flankenh\u00f6he zur Reifenbreite in Prozent. Das R steht f\u00fcr eine radiale Bauweise, w\u00e4hrend die 15 die Gr\u00f6\u00dfe der Felge in Zoll angibt. Die 85 entspricht einem Lastindex (LI) und kennzeichnet die Tragf\u00e4higkeit. H ist ein Geschwindigkeitsindex und erlaubt eine Maximalgeschwindigkeit von 210 Stundenkilometern.<\/p>\n<figure style=\"width: 627px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2018\/10\/shutterstock_406725016.jpg.webp\" alt=\"Winterreifen\" width=\"627\" height=\"419\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Shutterstock \/ vadimfogel<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Auf_welche_Kennzeichnungen_ist_zu_achten\"><\/span>Auf welche Kennzeichnungen ist zu achten?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Grunds\u00e4tzlich sind seit dem 1. Januar 2018 s\u00e4mtliche Winterreifen mit einem Alpine-Symbol zu versehen. Dieses erkennen Sie anhand einer stilisierten Schneeflocke. Das Symbol dient der internationalen Verst\u00e4ndlichkeit. Der Vorl\u00e4ufer des Zeichens war das M + S Zeichen. Die Auszeichnungen mit dem Alpine-Symbol basiert auf einheitlichen Pr\u00fcfkriterien. Beispielsweise m\u00fcssen Reifen einem harten Bremstest auf Schnee unter gewissen Sicherheitsanforderungen gen\u00fcgen. Insgesamt steht die Kennzeichnung mit Alpine-Symbol daher f\u00fcr einen Reifen, der h\u00f6heren Qualit\u00e4tskriterien gen\u00fcgt als bei der vorherigen M + S Kennzeichnung erforderlich waren. Reifen mit der Kennzeichnung M+S, die vor dem 31. Dezember 2017 produziert wurden, fallen unter eine \u00dcbergangsregelung und sind bis zum Stichtag 30. September 2024 zul\u00e4ssig. Weiterhin sollten Sie beim Kauf neuer Winterreifens\u00e4tze auf das EU-Reifenlabel zu achten. Die Hersteller haben die Verpflichtung, Eigenschaften wie Verbrauch, Nasshaftung oder Vorbeirollger\u00e4usche der Reifen mit bestimmten Messwerten anzugeben. Zu diesem Zwecke verwenden sie verschiedene Labels, die von der Top-Bewertung A bis zur schlechtesten Einstufung G reichen. Diese Aufkleber finden sie auf Etiketten direkt am Reifen. Sie geben eine Orientierungshilfe zur Einsch\u00e4tzung der Reifenqualit\u00e4t.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wann_auf_Winterreifensaetze_wechseln\"><\/span>Wann auf Winterreifens\u00e4tze wechseln?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Eine generelle datumsabh\u00e4ngige Winterreifenpflicht liegt in Deutschland nicht vor. Die Verordnung greift in Abh\u00e4ngigkeit der Witterung. Als Autofahrer m\u00fcssen Sie daher situationsangemessen daf\u00fcr Sorge tragen, geeignete Reifen zu nutzen. Liegen winterliche Witterungen vor und Sie nutzen noch Sommerreifen, kann ein Bu\u00dfgeld f\u00e4llig werden. Die juristische Grundlage zur Wahl der Bereifung findet sich in \u00a7 2 Abs. 3a StVO. Als Richtlinie ist es empfehlenswert, die so genannte O-bis-O-Regel zu beachten. Nach dieser Regel sollten Sie von Oktober bis Ostern auf Winterreifens\u00e4tze setzen. W\u00e4hrend dieser Zeit ist das Wetter tendenziell noch unberechenbar, sodass Sie mit Winterreifens\u00e4tzen f\u00fcr Schnee und \u00e4hnliche Witterungen gewappnet sind.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Welches_sind_die_besten_Modelle\"><\/span>Welches sind die besten Modelle?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Was die Auswahl des konkreten Modells betrifft, bringen Hersteller mindestens einmal j\u00e4hrlich neue oder verbesserte Varianten ihrer Winterreifen auf den Markt. Ein Reifen-Test 2020 findet sich an mehreren Stellen. Reifen werden zum einen vom Hersteller selbst getestet. Dies dient in erster Linie der Definition der oben skizzierten Eigenschaften und der Erlangung der Symbole und Kennzeichnungen. Weiterhin testen unabh\u00e4ngige Institute wie der <a href=\"https:\/\/www.adac.de\/\">ADAC<\/a> oder die Stiftung Warentest. Ebenso f\u00fchren Automobil-Zeitschriften regelm\u00e4\u00dfige Reifentests durch. Die Reifentest-2020-Ergebnisse werden auch in Form von Zusammenfassungen ver\u00f6ffentlicht und lassen sich beispielsweise in Zeitungen oder im Internet finden. Weiterhin sind private Erfahrungsberichte und Nutzer-Bewertungen durch Anwender interessant.<\/p>\n<p>Zu den wichtigsten Eigenschaften geh\u00f6ren Sicherheit, Langlebigkeit und Verschlei\u00dfdauer. Bei den Tests des ADAC zeigen sich immer wieder deutliche Qualit\u00e4tsunterschiede zwischen den Herstellern und Modellen. Somit reicht das Bewertungsspektrum von &#8222;gut&#8220; bis &#8222;mangelhaft&#8220;. Zu den Herstellern, die bei Tests regelm\u00e4\u00dfig mit &#8222;gut&#8220; getesteten Modellen abschneiden, geh\u00f6ren Dunlop, Kleber und Pirelli. Die gilt speziell, wenn es um die h\u00e4ufig verwendeten Reifendimensionen 175\/65 R14, 195\/65 R 15, beziehungsweise 205\/55 R 16 geht. Als am meisten verkaufte Gr\u00f6\u00dfe gilt 195\/65 R15. Daher findet ein Reifentest meist mit Reifen dieser Dimensionen statt. Im Hinblick auf Grip, Verschlei\u00df und Kraftstoffverbrauch erzielen die Hersteller unterschiedliche Ergebnisse. Der ADAC bescheinigt dem Dunlop Vorteile bei nasser Fahrbahn, Schnee sowie hinsichtlich Verbrauch. Das Modell von Kleber spielt seine Vorteile bei trockener Fahrbahn sowie in Sachen geringem Verschlei\u00df aus.<\/p>\n<p>Einigen g\u00fcnstigen Modellen wie etwa denen des taiwanesischen Herstellers Nankang hat der ADAC hingegen sicherheitskritische M\u00e4ngel auf nasser Fahrbahn ausgewiesen. Der ADAC weist aber auch darauf hin, dass ein h\u00f6herpreisiger Reifen nicht zwingend besser sein muss. Auch einige Premium-Hersteller erreichen teilweise nur m\u00e4\u00dfige Testergebnisse. Daher ist es wichtig, nach den jeweils aktuellen Testergebnissen zu schauen und sich nicht lediglich auf Herstellernamen zu verlassen.<\/p>\n<p>Der Automobilclub empfiehlt Ihnen als Autofahrer weiterhin, ihre pers\u00f6nlichen Qualit\u00e4tskriterien zu hinterfragen. So k\u00f6nnen Sie beispielsweise ein bestimmtes Modell bevorzugen, wenn es Ihnen besonders auf Langlebigkeit oder geringen Verbrauch ankommt. Wenn Sie mehr Wert auf Grip bei Schnee und Eis legen, pr\u00e4ferieren Sie m\u00f6glicherweise einen anderen Reifen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Welche_Preisentwicklung_zeigen_Winterreifen\"><\/span>Welche Preisentwicklung zeigen Winterreifen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die Preise f\u00fcr Winterreifens\u00e4tze schwanken nicht nur von einem Modell zum anderen, sondern auch im Zeitverlauf. Typischerweise sinken Winterreifenpreise ab dem Monat Juli. Im Oktober erreichen sie h\u00e4ufig ihren niedrigsten stand. Die Nachfrage nach Winterbereifung entwickelt sich analog. Obwohl die Nachfrage in den k\u00fchleren Monaten besonders hoch ist, bieten Reifenhersteller die Winterpneus zu g\u00fcnstigeren Preisen an als im Sommer. Grund ist das deutlich gr\u00f6\u00dfere Angebot an Winterreifens\u00e4tzen ab Herbst.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Welche_Arten_von_Winterreifen_bietet_der_Markt\"><\/span>Welche Arten von Winterreifen bietet der Markt?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure style=\"width: 579px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/10\/shutterstock_335494028.jpg.webp\" alt=\"Winterreifen\" width=\"579\" height=\"387\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Shutterstock \/ Juergen Faelchle<\/figcaption><\/figure>\n<p>Zu unterscheiden sind Winterreifen im engeren Sinne sowie Alljahres- oder Allwetterreifen. Diese werden oft zur Kategorie der Winterbereifung gez\u00e4hlt, da Sie damit auch bei winterlichen Wetterverh\u00e4ltnissen fahren d\u00fcrfen. Sie verf\u00fcgen \u00fcber das entsprechende Alpine-Kennzeichen und bieten ebenso eine gewisse Sicherheit. Die Fahreigenschaften der Allwetterreifen sind jedoch weniger spezifisch auf Schnee und Gl\u00e4tte ausgelegt. Sie sollen jeder Witterung trotzen und allen Anspr\u00fcchen gen\u00fcgen. Die Gummimischung ist weicher als die der Sommerreifen, jedoch nicht so weich wie die eines ausgewiesenen Winterreifens. Auch das Profil stellt einen ganzjahrestauglichen Kompromiss dar. Ob Sie sich f\u00fcr Ganzjahres- oder Winterbereifung entscheiden sollten, h\u00e4ngt unter anderem von der j\u00e4hrlichen Fahrleistung ab. F\u00fcr Vielfahrer empfiehlt es sich, jeweils auf Winter- und Sommerreifen zu wechseln. Wer jedoch j\u00e4hrlich weniger als 5.000 km f\u00e4hrt, findet mit Ganzjahresreifen eine komfortable Alternative.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Winterreifen unterscheiden sich in Gummimischung und Profil von Sommerreifen. 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