{"id":3745,"date":"2019-03-10T15:24:45","date_gmt":"2019-03-10T15:24:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/at\/\/?p=3745"},"modified":"2025-08-29T14:38:04","modified_gmt":"2025-08-29T14:38:04","slug":"oelwechsel-tipps-tricks-fuers-fruehjahr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/oelwechsel-tipps-tricks-fuers-fruehjahr\/","title":{"rendered":"\u00d6lwechsel: Tipps &#038; Tricks f\u00fcr&#8217;s Fr\u00fchjahr"},"content":{"rendered":"<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_oft_muss_man_einen_Oelwechsel_machen\"><\/span>Wie oft muss man einen \u00d6lwechsel machen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Wie oft man einen \u00d6lwechsel durchf\u00fchren sollte, ist von vielen verschiedenen Faktoren abh\u00e4ngig, Bei der Frage, wie h\u00e4ufig ein \u00d6lwechsel durchzuf\u00fchren ist, scheiden sich oftmals die Geister. Alle 15.000 bis 70.000 Kilometer sollte man einen \u00d6lwechsel an seinem Wagen durchf\u00fchren, doch dies ist eine erhebliche Spanne, und wie h\u00e4ufig tats\u00e4chlich ein \u00d6lwechsel notwendig ist, ist unter anderem vom Motor und der Laufleistung abh\u00e4ngig.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/oelwechsel-tipps-tricks-fuers-fruehjahr\/#Wie_oft_muss_man_einen_Oelwechsel_machen\" >Wie oft muss man einen \u00d6lwechsel machen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/oelwechsel-tipps-tricks-fuers-fruehjahr\/#Warum_muss_man_das_Motoroel_regelmaessig_wechseln\" >Warum muss man das Motor\u00f6l regelm\u00e4\u00dfig wechseln?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/oelwechsel-tipps-tricks-fuers-fruehjahr\/#Was_wird_bei_einem_Oelwechsel_gemacht\" >Was wird bei einem \u00d6lwechsel gemacht?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/oelwechsel-tipps-tricks-fuers-fruehjahr\/#Sollte_man_bei_einem_Oelwechsel_auch_den_Oelfilter_wechseln\" >Sollte man bei einem \u00d6lwechsel auch den \u00d6lfilter wechseln?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/oelwechsel-tipps-tricks-fuers-fruehjahr\/#Motoroel_und_Oelfilter_online_kaufen_bei_Motointegrator\" >Motor\u00f6l und \u00d6lfilter online kaufen bei Motointegrator<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Warum_muss_man_das_Motoroel_regelmaessig_wechseln\"><\/span>Warum muss man das Motor\u00f6l regelm\u00e4\u00dfig wechseln?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Neben dem Benzin oder Diesel sind es die verschiedenen <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/oele-fluessigkeiten-3\/\">Motorfl\u00fcssigkeiten<\/a>, die gew\u00e4hrleisten, dass das Auto reibungslos funktioniert. Umso wichtiger ist es daher, in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden Kontrollen durchzuf\u00fchren \u2013 so auch zu Fr\u00fchlingsbeginn. Dabei gilt: Vorsicht ist besser als Nachsicht! Nur dann, wenn s\u00e4mtliche Werte im Normbereich sind, ist eine reibungslose und vor allem sichere Fahrt gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_wird_bei_einem_Oelwechsel_gemacht\"><\/span>Was wird bei einem \u00d6lwechsel gemacht?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_3753\" aria-describedby=\"caption-attachment-3753\" style=\"width: 567px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-3753 \" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2019\/03\/shutterstock_534978187.jpg\" alt=\"\u00d6lwechsel\" width=\"567\" height=\"379\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2019\/03\/shutterstock_534978187.jpg 500w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2019\/03\/shutterstock_534978187-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2019\/03\/shutterstock_534978187-100x67.jpg 100w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2019\/03\/shutterstock_534978187-192x128.jpg 192w\" sizes=\"(max-width: 567px) 100vw, 567px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3753\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Shutterstock \/ Robert Przybysz<\/figcaption><\/figure>\n<p>Den \u00d6lstand Ihres Fahrzeugs pr\u00fcfen Sie am besten immer dann, wenn der Motor k\u00fcrzlich lief und nun seit circa einer Stunde wieder ausgeschaltet ist. So hat das \u00d6l ausreichend Zeit, um sich in der <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/oelwannen-10913\/\">\u00d6lwanne<\/a> zu sammeln, und das Messergebnis wird nicht verf\u00e4lscht. Achten Sie au\u00dferdem darauf, dass das Auto w\u00e4hrend des Messvorgangs auf einer ebenen Fl\u00e4che steht. Ziehen Sie den <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/oelmessstaebe-10908\/\">\u00d6lmessstab<\/a> heraus, wischen Sie ihn sauber und schieben Sie ihn anschlie\u00dfend vollst\u00e4ndig in den Motorblock zur\u00fcck. Danach wieder herausziehen und den \u00d6lstand ablesen.<\/p>\n<p>Liegt der \u00d6lstand unterhalb der Minimum-Markierung, m\u00fcssen Sie \u00d6l nachf\u00fcllen. Halten Sie f\u00fcr diesen Fall immer einen Liter\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/motoroele-301\/\">Motor\u00f6l<\/a>\u00a0auf Vorrat und benutzen Sie zum Einf\u00fcllen einen Trichter. Danach den Motor starten, kurz laufen lassen und den \u00d6lstand erneut kontrollieren. Sollten Sie zu viel \u00d6l nachgef\u00fcllt haben, erkundigen Sie sich in einer Werkstatt, ob eventuell etwas \u00d6l abgelassen werden muss.<\/p>\n<p>Des Weiteren gilt: Achten Sie auch auf die Farbe des \u00d6ls. Sauberes Motor\u00f6l ist klar und leicht golden, w\u00e4hrend verbrauchtes \u00d6l eine schwarze oder br\u00e4unliche Verf\u00e4rbung aufweist. Dennoch muss man dunkles \u00d6l nicht sofort auswechseln. Statt nach der Farbe sollten Sie sich eher nach der vergangenen Zeit und nach den gelaufenen Kilometern richten. In der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs finden Sie Hinweise darauf, in welchen Intervallen ein \u00d6lwechsel vorgenommen werden muss. Dies ist durchschnittlich alle sechs Monate der Fall \u2013 auch dann, wenn das Auto nur wenig gefahren wird, denn mit der Zeit verliert das \u00d6l an Effektivit\u00e4t. Wer sehr viel f\u00e4hrt, muss hingegen h\u00e4ufiger einen \u00d6lwechsel durchf\u00fchren.<\/p>\n<p>Ist das Motor\u00f6l milchig oder schaumig, wurde es wom\u00f6glich durch <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/kuehlsystemfluessigkeiten-303\/\">K\u00fchlfl\u00fcssigkeit<\/a> verunreinigt. Der ADAC empfiehlt, in diesem Fall sicherheitshalber eine Werkstatt aufzusuchen. Gleiches gilt, wenn Sie einen \u00d6lverlust an Ihrem Fahrzeug bemerken oder sich \u00d6l auf der Au\u00dfenseite des Motors befindet.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3005\" aria-describedby=\"caption-attachment-3005\" style=\"width: 488px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-3005 \" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2018\/01\/shutterstock_55502497.jpg\" alt=\"Motor\u00f6l\" width=\"488\" height=\"744\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2018\/01\/shutterstock_55502497.jpg 328w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2018\/01\/shutterstock_55502497-197x300.jpg 197w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2018\/01\/shutterstock_55502497-66x100.jpg 66w\" sizes=\"(max-width: 488px) 100vw, 488px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3005\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Shutterstock \/ Georgi Roshkov<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sollte_man_bei_einem_Oelwechsel_auch_den_Oelfilter_wechseln\"><\/span>Sollte man bei einem \u00d6lwechsel auch den \u00d6lfilter wechseln?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bei einem \u00d6lwechsel sollte man auch den \u00d6lfilter des Motors wechseln. Der <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/oelfilter-10101\/\">\u00d6lfilter<\/a> hat die Aufgabe, das Motor\u00f6l von Verschmutzungen zu reinigen. Ein guter \u00d6lfilter tr\u00e4gt erheblich dazu bei, dass das \u00d6l \u00fcber l\u00e4ngere Zeit hinweg sauber bleibt und damit der n\u00e4chste \u00d6lwechsel in weitere Zukunft r\u00fcckt.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Motoroel_und_Oelfilter_online_kaufen_bei_Motointegrator\"><\/span>Motor\u00f6l und \u00d6lfilter online kaufen bei Motointegrator<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Wenn bei Ihnen der n\u00e4chste \u00d6lwechsel ansteht, ist <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/\">Motointegrator<\/a> der richtige Partner f\u00fcr Sie, wenn Sie auf der Suche nach guten Angeboten f\u00fcr Motor\u00f6l und \u00d6lfilter sind. In unserem umfassenden Sortiment finden Sie passende \u00d6lfilter und Motor\u00f6l f\u00fcr alle g\u00e4ngigen Automodelle. Wir bieten Top-Produkte namhafter Hersteller zu g\u00fcnstigen Top-Preisen.<\/p>\n<p>Quellen:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.wz-newsline.de\">http:\/\/www.wz-newsline.de<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\">http:\/\/de.wikipedia.org<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie oft muss man einen \u00d6lwechsel machen? Wie oft man einen \u00d6lwechsel durchf\u00fchren sollte, ist von vielen verschiedenen Faktoren abh\u00e4ngig, Bei der Frage, wie h\u00e4ufig ein \u00d6lwechsel durchzuf\u00fchren ist, scheiden sich oftmals die Geister. 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