{"id":3579,"date":"2018-11-11T14:21:40","date_gmt":"2018-11-11T14:21:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/at\/\/?p=3579"},"modified":"2024-12-09T14:58:02","modified_gmt":"2024-12-09T14:58:02","slug":"warum-springt-mein-auto-nicht-an-defekter-anlasser-moegliche-ursachen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/warum-springt-mein-auto-nicht-an-defekter-anlasser-moegliche-ursachen\/","title":{"rendered":"Warum springt mein Auto nicht an? Defekter Anlasser &#8211; m\u00f6gliche Ursachen"},"content":{"rendered":"<p>Wenn Sie den Z\u00fcndschl\u00fcssel im Z\u00fcndschloss drehen und sich das Auto nicht mehr starten l\u00e4sst, ist zwar in den meisten F\u00e4llen einfach die Batterie zu schwach daf\u00fcr, manchmal ist allerdings auch der Anlasser\/<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/motorrader\/produkte\/starter-12041004\/\">Starter<\/a> defekt. H\u00f6ren Sie nur noch ein klackendes Ger\u00e4usch, k\u00f6nnen Sie davon ausgehen, dass ein defekter Anlasser die Ursache ist, besonders wenn die Batterie noch geladen ist.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/warum-springt-mein-auto-nicht-an-defekter-anlasser-moegliche-ursachen\/#Wie_funktioniert_ein_Starter\" >Wie funktioniert ein Starter?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/warum-springt-mein-auto-nicht-an-defekter-anlasser-moegliche-ursachen\/#Wie_kann_ich_einen_Anlasser_testen\" >Wie kann ich einen Anlasser testen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/warum-springt-mein-auto-nicht-an-defekter-anlasser-moegliche-ursachen\/#Warum_kann_ein_Anlasser_kaputt_gehen\" >Warum kann ein Anlasser kaputt gehen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/warum-springt-mein-auto-nicht-an-defekter-anlasser-moegliche-ursachen\/#Was_macht_der_Magnetschalter_am_Anlasser\" >Was macht der Magnetschalter am Anlasser?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/warum-springt-mein-auto-nicht-an-defekter-anlasser-moegliche-ursachen\/#Kann_man_einen_Starter_reparieren\" >Kann man einen Starter reparieren?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/warum-springt-mein-auto-nicht-an-defekter-anlasser-moegliche-ursachen\/#Was_kostet_es_den_Anlasser_zu_reparieren\" >Was kostet es den Anlasser zu reparieren?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\r\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_funktioniert_ein_Starter\"><\/span>Wie funktioniert ein Starter?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n<p>Ein Verbrennungsmotor kann aus dem Stillstand keinen Drehmoment erzeugen. Das bedeutet, dass der Motor ohne Hilfe nicht anspringen kann. Hierzu ist der Anlasser verbaut, welcher als kleiner Elektromotor f\u00fcr das notwendige Drehmoment f\u00fcr den Start des Motors sorgt. Wenn Sie den Anlasser pr\u00fcfen lassen, wird also ein kleiner Motor auf seine Funktionalit\u00e4t \u00fcberpr\u00fcft. Denn ein Anlasser ist ein Verschlei\u00dfteil, welches sich im Laufe der Zeit abnutzen kann und dies auch deutlich erkennbar macht.<\/p>\r\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_kann_ich_einen_Anlasser_testen\"><\/span>Wie kann ich einen Anlasser testen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n<p>\u00d6ffnen Sie die Motorhaube Ihres Fahrzeugs und ziehen Sie das Massekabel von der Batterie ab, das sich am Minuspol befindet. L\u00f6sen Sie die Polklemme, so dass sich das Kabel leicht abziehen l\u00e4sst. Erst dann d\u00fcrfen Sie die Kabel vom Anlasser\/ Starter l\u00f6sen. Merken Sie sich gut, welches Kabel an welchem Anschluss befestigt ist. Wenn Sie den neuen Anlasser\/Starter montieren, d\u00fcrfen Sie diese auf keinen Fall verwechseln. Anschlie\u00dfend schrauben Sie die Befestigung des Anlassers lose, in der Regel sind das zwei Schrauben, mit denen dieser am Motorblock angeflanscht ist. Haben Sie diese gel\u00f6st, ziehen Sie den Anlasser heraus und f\u00fchren den neuen Anlasser in eben diese \u00d6ffnung. Dabei zeigt die \u00d6ffnung des Ritzels zum Motor hin. Ist der neue Anlasser dort, wo er hingeh\u00f6rt, k\u00f6nnen Sie ihn mit den Schrauben befestigen und die Kabel anschlie\u00dfen. Zu guter Letzt k\u00f6nnen Sie das Massekabel wieder an die Batterie stecken und Ihr Fahrzeug starten.<\/p>\r\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Warum_kann_ein_Anlasser_kaputt_gehen\"><\/span>Warum kann ein Anlasser kaputt gehen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n<figure id=\"attachment_3586\" aria-describedby=\"caption-attachment-3586\" style=\"width: 572px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-3586 \" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2018\/11\/shutterstock_693352612.jpg\" alt=\"defekter Anlasser\" width=\"572\" height=\"429\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2018\/11\/shutterstock_693352612.jpg 500w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2018\/11\/shutterstock_693352612-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2018\/11\/shutterstock_693352612-100x75.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 572px) 100vw, 572px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3586\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Shutterstock \/ Chonlawut<\/figcaption><\/figure>\r\n<p>Anlasser defekt? Oftmals liegen die Ursachen daf\u00fcr, dass der Anlasser nicht mehr richtig funktioniert, nicht direkt beim Starter selbst, sondern bei Bauteilen in seiner Umgebung. So ist oftmals eine schwache oder unzureichend geladene Batterie ein Grund f\u00fcr Startschwierigkeiten. Ebenso k\u00f6nnen die Klemmen der Batterie lose oder korrodiert sein, was zu gro\u00dfem \u00dcbergangswiderstand f\u00fchrt. Solcher kann ebenso an den Kabelklemmen des Starters auftreten. Auch k\u00f6nnen defekte oder abgenutzte <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/zuendkerzen-11005\/\">Z\u00fcndkerzen<\/a> ein Starten des Fahrzeugs verhindern. Wenn Sie auf der Suche nach den Ursachen den Anlasser pr\u00fcfen, sollten Sie auf seine Reaktion achten. Wenn dieser nach dem Drehen des Schl\u00fcssels normale Ger\u00e4usche von sich gibt, der Motor aber dennoch nicht startet, dann spricht man von einem durchdrehenden Anlasser. M\u00f6gliche Ursachen hierf\u00fcr sind unter anderem ein defekter Freilauf oder ein abgenutztes Ritzel am Anlasser. Beides Varianten, in welchen sich der Anlasser reparieren l\u00e4sst und ein Austausch nicht notwendig wird.<\/p>\r\n<figure id=\"attachment_3587\" aria-describedby=\"caption-attachment-3587\" style=\"width: 572px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-3587 \" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2018\/11\/shutterstock_713825443.jpg\" alt=\"Anlasser pr\u00fcfen\" width=\"572\" height=\"382\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2018\/11\/shutterstock_713825443.jpg 500w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2018\/11\/shutterstock_713825443-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2018\/11\/shutterstock_713825443-100x67.jpg 100w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2018\/11\/shutterstock_713825443-192x128.jpg 192w\" sizes=\"(max-width: 572px) 100vw, 572px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3587\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Shutterstock \/ Ropisme<\/figcaption><\/figure>\r\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_macht_der_Magnetschalter_am_Anlasser\"><\/span>Was macht der Magnetschalter am Anlasser?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n<p>Zu den wichtigsten Defekten am Anlasser selbst geh\u00f6ren defekte <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/anlasserelektromagnete-1050303\/\">Magnetschalter<\/a> oder besch\u00e4digte Hauptkontakte des Magnetschalters. Ein defekter Elektromotor des Starters kann ebenso Ursache sein. Auch kann ein abgenutztes oder nicht mehr richtig greifendes Ritzel des Anlassers Grund f\u00fcr den nicht mehr funktionierenden Starter sein.<\/p>\r\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kann_man_einen_Starter_reparieren\"><\/span>Kann man einen Starter reparieren?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n<p>Das Auto springt nicht an und die Ursachen hierf\u00fcr sind im Anlasser zu finden? Dann gibt es in der Regel zwei M\u00f6glichkeiten. Sie f\u00fchlen sich selbst in der Lage einen Anlasser reparieren zu k\u00f6nnen und verf\u00fcgen \u00fcber die notwendigen Werkzeuge und die passende Werkstatt. Alternativ k\u00f6nnen Sie auch mit Ihren Werkzeugen den Anlasser pr\u00fcfen und somit zumindest die Kosten f\u00fcr die Fachwerkstatt minimieren. Die zweite Alternative ist es den Anlasser durch eine Fachwerkstatt reparieren oder austauschen zu lassen. Je nach Fahrzeugtyp und Anlasser k\u00f6nnen Sie mit unterschiedlich hohen Kosten rechnen.<\/p>\r\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_kostet_es_den_Anlasser_zu_reparieren\"><\/span>Was kostet es den Anlasser zu reparieren?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n<figure id=\"attachment_3588\" aria-describedby=\"caption-attachment-3588\" style=\"width: 591px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-3588 \" style=\"margin-bottom: 0px;\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2018\/11\/shutterstock_217925512.jpg\" alt=\"Anlasser reparieren \" width=\"591\" height=\"395\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2018\/11\/shutterstock_217925512.jpg 500w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2018\/11\/shutterstock_217925512-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2018\/11\/shutterstock_217925512-100x67.jpg 100w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2018\/11\/shutterstock_217925512-192x128.jpg 192w\" sizes=\"(max-width: 591px) 100vw, 591px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3588\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Shutterstock \/ Minerva Studio<\/figcaption><\/figure>\r\n<p>Wenn es nicht mehr m\u00f6glich ist den Anlasser einfach zu reparieren, sollten Sie diesen von einer Fachwerkstatt austauschen lassen. Sie sparen bares Geld, wenn Sie den Anlasser allerdings im Vorfeld selber erwerben und den Kauf nicht von der Fachwerkstatt durchf\u00fchren lassen. So k\u00f6nnen diese den alten Anlasser pr\u00fcfen und anschlie\u00dfend direkt das von Ihnen mitgebrachte Ersatzteil verbauen. Das reduziert die Anlasser-Kosten bei einem Wechsel deutlich. Einige Beispiele. F\u00fcr einen Anlasser f\u00fcr den <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/ersatzteile\/g\/vw\/golf\/\">Polo<\/a> 6N zahlen Sie im freien Handel um die 50 Euro. In einer Werkstatt werden oftmals 80 \u2013 100 Euro aufgerufen. Auch der Anlasser f\u00fcr einen <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/ersatzteile\/g\/opel\/astra\/\">Opel Astra<\/a> kostet im Handel deutlich weniger als in den vielen Werkst\u00e4tten. Denn diese finanzieren sich in Teilen \u00fcber den Verkauf der Ersatzteile. Besonders stark sichtbar wird dies beim Anlasser f\u00fcr einen <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/ersatzteile\/bmw\/\">BMW<\/a> e46. Dieser kostet im\u00a0Handel rund 100 Euro. Wenn eine Werkstatt diesen nach dem Anlasser Pr\u00fcfen selber bestellt, zahlen Sie oftmals sogar den doppelten Preis. Es lohnt sich also in jedem Fall den Anlasser und auch viele andere Bauteile selber zu erwerben und diese der Werkstatt mitzubringen.<\/p>\r\n<!-- \/wp:post-content -->\r\n\r\n<!-- wp:heading {\"level\":4} \/-->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn Sie den Z\u00fcndschl\u00fcssel im Z\u00fcndschloss drehen und sich das Auto nicht mehr starten l\u00e4sst, ist zwar in den meisten F\u00e4llen einfach die Batterie zu schwach daf\u00fcr, manchmal ist allerdings auch der Anlasser\/Starter defekt. 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