{"id":3076,"date":"2018-02-24T11:42:23","date_gmt":"2018-02-24T11:42:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/at\/\/?p=3076"},"modified":"2025-02-13T14:38:10","modified_gmt":"2025-02-13T14:38:10","slug":"der-oelkuehler-unverzichtbar-fuer-alle-modernen-motoren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/der-oelkuehler-unverzichtbar-fuer-alle-modernen-motoren\/","title":{"rendered":"Der \u00d6lk\u00fchler – unverzichtbar f\u00fcr moderne Motoren"},"content":{"rendered":"

Ein \u00d6lk\u00fchler sorgt in modernen Motoren daf\u00fcr, dass Motor\u00f6l nicht zu hei\u00df wird und seine Aufgabe optimal erf\u00fcllen kann. Wie ein \u00d6lk\u00fchler funktioniert und was bei der Wartung zu beachten ist, lesen Sie folgenden Beitrag.<\/p>\r\n

Wie wichtig ist die \u00d6lk\u00fchlung f\u00fcr ein Kraftfahrzeug?<\/h2>\r\n

Motor\u00f6l dient bei Verbrennungsmotoren nicht nur als Schmiermittel. Zwischen Kolben und Zylinder wird es als Dichtungsmittel genutzt und \u00fcbernimmt einen Teil der Motork\u00fchlung. Zusammen mit dem K\u00fchlwasser sorgt es f\u00fcr einen optimalen Temperaturhaushalt des Motors. Wird das Motor\u00f6l jedoch zu hei\u00df, rei\u00dft unter Umst\u00e4nden der Schmierfilm zwischen den hoch belasteten beweglichen Teilen des Motors, wodurch schwere Motorsch\u00e4den entstehen k\u00f6nnen. Zudem altert Motor\u00f6l schneller, wenn es zu stark erhitzt wird. Da bei modernen Hochleistungsmotoren die \u00d6lk\u00fchlung \u00fcber die \u00d6lwanne alleine nicht mehr ausreicht, werden zus\u00e4tzlich separate \u00d6lk\u00fchler in den \u00d6lkreislauf eingebaut, die das Motor\u00f6l k\u00fchlen.<\/p>\r\n

Aufbau und Funktion des \u00d6lk\u00fchlers<\/a><\/h2>\r\n

\u00d6lk\u00fchler werden aus Aluminium oder Edelstahl hergestellt. Beide Metalle sind gute W\u00e4rmeleiter und best\u00e4ndig gegen Korrosion. Eine gute W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit ist wichtig, damit die K\u00fchlung des \u00d6ls schnell erfolgt. \u00d6lk\u00fchler werden wie der Wasserk\u00fchler f\u00fcr die K\u00fchlung durch Luft oder f\u00fcr den Einbau in den K\u00fchlmittelkreislauf des Motors gebaut.<\/p>\r\n

Luftgek\u00fchlte \u00d6lk\u00fchler habe eine gro\u00dfe Oberfl\u00e4che und sind \u00e4hnlich wie ein Wasserk\u00fchler aufgebaut. Das \u00d6l l\u00e4uft durch feine R\u00f6hren, die mit gro\u00dffl\u00e4chigen Lamellen ausgestattet sind, die die W\u00e4rme an die Umgebungsluft abgeben. F\u00fcr eine m\u00f6glichst optimale K\u00fchlung werden \u00d6l-Luftk\u00fchler in die Fahrzeugfront eingebaut.<\/p>\r\n

\u00d6lk\u00fchler, die in den K\u00fchlkreislauf integriert werden, bestehen heute meist aus gepressten Aluminiumplatten in einer geschichteten Bauweise. Das \u00d6l kann zwischen den Platten ohne einen nennenswerten Druckverlust zirkulieren. Im Innern des K\u00fchlers sorgen sogenannte Turbolatoren f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung des \u00d6ls und eine optimale W\u00e4rme\u00fcbertragung. \u00d6l-K\u00fchlmittel-K\u00fchler sind wegen der besseren K\u00fchlleistung des K\u00fchlwassers kompakter, als die luftgek\u00fchlten Modelle. Ein weiterer Vorteil dieser \u00d6lk\u00fchler ist, dass in der Kaltlaufphase das sich schneller erw\u00e4rmende K\u00fchlmittel die W\u00e4rme an das \u00d6l abgibt, wodurch der Motor schneller die Betriebstemperatur erreicht.<\/p>\r\n

Das \u00d6l wird von der \u00d6lpumpe durch den \u00d6lkreislauf gepumpt. Dabei nimmt es die W\u00e4rme von den hei\u00dfen Teilen des Motors und bei Fahrzeugen mit einem Automatikgetriebe vom Drehmomentwandler auf. Im \u00d6lk\u00fchler gibt das \u00d6l die W\u00e4rme dann an die Umgebungsluft oder bei einem \u00d6l-K\u00fchlmittel-K\u00fchler an das K\u00fchlwasser ab. Durch den Einsatz eines \u00d6lk\u00fchlers kann die \u00d6ltemperatur um bis zu 30 Grad reduziert werden. Beim einem Luft-\u00d6lk\u00fchler sorgt ein Thermostatventil daf\u00fcr, dass das \u00d6l bis zum Erreichen der optimalen Betriebstemperatur nicht durch den K\u00fchler gepumpt wird. Erst, wenn eine gewisse \u00d6ltemperatur erreicht ist, \u00f6ffnet das Thermostatventil den Kreislauf \u00fcber den \u00d6lk\u00fchler.<\/p>\r\n\r\n

Wartung und Pflege von \u00d6lk\u00fchlern<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n
\"\u00d6lk\u00fchler\"
\u00a9 Shutterstock \/ thanes satsutthi<\/figcaption><\/figure>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u00d6lk\u00fchler und die zugeh\u00f6rigen Schl\u00e4uche sollten regelm\u00e4\u00dfig auf undichte Stellen \u00fcberpr\u00fcft und rissige oder por\u00f6se Schl\u00e4uche schnellstm\u00f6glich gegen neue ausgetauscht werden. Im Allgemeinen sind \u00d6lk\u00fchler jedoch wartungsarm. Hin und wieder kann es vorkommen, das eine Verbindungsstelle undicht wird. In der Regel reicht dann der Austausch der Dichtung, um den \u00d6lk\u00fchler wieder voll funktionsf\u00e4hig zu machen. Bei \u00d6lk\u00fchlern im K\u00fchlmittelkreislauf ist eine undichte Stelle meist durch \u00d6l im Ausgleichsbeh\u00e4lter f\u00fcr das K\u00fchlwasser zu erkennen.<\/p>\r\n

\r\n\r\n<\/p>\r\n

Stark verschmutzte und mit Insekten zugesetzte Luft-\u00d6lk\u00fchler k\u00f6nnen ihre Aufgabe nur ungen\u00fcgend erf\u00fcllen und m\u00fcssen gereinigt werden. F\u00fcr die Reinigung sollte jedoch auf keinen Fall ein Hochdruck- oder Dampfstrahlreiniger benutzt werden. Die d\u00fcnnen Lamellen k\u00f6nnen sich unter dem hohen Wasserdruck verbiegen und der K\u00fchler wird unbrauchbar. F\u00fcr die Au\u00dfenreinigung wird der \u00d6lk\u00fchler mit einem Insektenentferner eingespr\u00fcht und nach der vorgeschriebenen Einwirkzeit mit dem Wasserschlauch und wenig Druck am Besten von hinten abgesp\u00fclt. Eventuell kann mit einer nicht zu harten B\u00fcrste nachgeholfen werden. F\u00fcr die Innenreinigung eignet sich eine Motorsp\u00fclung, die bei betriebswarmem Motor zum \u00d6l gegeben wird. Die Motorsp\u00fclung entfernt insbesondere bei Motoren mit hoher Laufleistung R\u00fcckst\u00e4nde und Ablagerungen im gesamten \u00d6lkreislauf zuverl\u00e4ssig.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ein \u00d6lk\u00fchler sorgt in modernen Motoren daf\u00fcr, dass Motor\u00f6l nicht zu hei\u00df wird und seine Aufgabe optimal erf\u00fcllen kann. Wie ein \u00d6lk\u00fchler funktioniert und was bei der Wartung zu beachten ist, lesen Sie folgenden Beitrag. Wie wichtig ist die \u00d6lk\u00fchlung f\u00fcr ein Kraftfahrzeug? Motor\u00f6l dient bei Verbrennungsmotoren nicht nur als Schmiermittel. 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