{"id":2982,"date":"2018-01-20T13:00:34","date_gmt":"2018-01-20T13:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/at\/\/?p=2982"},"modified":"2025-02-21T12:03:42","modified_gmt":"2025-02-21T12:03:42","slug":"additive-funktion-arten-und-vorteile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/additive-funktion-arten-und-vorteile\/","title":{"rendered":"Additive: Funktion, Arten und Vorteile"},"content":{"rendered":"

Sind Additive im Benzin sinnvoll?<\/h2>\n

Alle Kraftstoffhersteller sind sich einig. Wer ihre hochwertigen und teuren Kraftstoffe tankt, der braucht keine Kraftstoffadditive. In den Kraftstoffen selbst sind bereits Additive enthalten, die den Motor sauber halten und sch\u00fctzen sollen. F\u00fcr hochwertige Markenkraftstoffe und neue Motoren trifft diese Aussage auch zu. Aber, nicht \u00fcberall ist die Qualit\u00e4t der Benzin- und Dieselkraftstoffe gleich hoch. Nicht einmal in Deutschland. Und in \u00e4lteren Motoren mit mehreren zehntausend Kilometern auf dem Tacho bilden sich immer R\u00fcckst\u00e4nde. F\u00fcr genau diese Motoren sind Kraftstoffadditive wirklich n\u00fctzlich.<\/p>\n

Je nach Zusammensetzung kann ein Additiv eine zu niedrige Cetanzahl von Diesel, zum Beispiel nach dem Tanken von minderwertigem Diesel im Urlaub, erh\u00f6hen und dadurch die Z\u00fcndwilligkeit verbessern. Schwefelarmer Diesel steht im Verdacht, den Pumpenverschlei\u00df zu erh\u00f6hen. Ein entsprechendes Verschlei\u00dfschutz-Additiv sorgt f\u00fcr eine bessere Schmierung und reduziert den Verschlei\u00df der Pumpe. Andere Additive k\u00f6nnen Verbrennungsr\u00fcckst\u00e4nde im Brennraum, an Einspritzd\u00fcsen<\/a> und Ventilen abbauen und neue Ablagerungen verhindern. Dadurch wird die Verbrennung sauberer und der Kraftstoffverbrauch sinkt.<\/p>\n

Wichtig bei der Verwendung eines Kraftstoffadditivs ist die Dosierung. Bei der Dosierung sollten Sie sich exakt an die Herstellervorgaben halten. Denn bei Additiven gilt: Viel hilft nicht viel. Eine zu hohe Dosierung kann dem Motor schaden.<\/p>\n

Was sind sie im \u00d6l?<\/h2>\n
\"Additive\"
\u00a9 Shutterstock \/ Georgi Roshkov<\/figcaption><\/figure>\n

Um eines vorwegzunehmen: Einen stark verschlissenen Motor k\u00f6nnen \u00d6ladditive nicht reparieren. Zus\u00e4tze f\u00fcr das\u00a0Motor\u00f6l<\/a>\u00a0k\u00f6nnen aber den Verschlei\u00df reduzieren, den Motor reinigen und sch\u00e4dliche Ablagerung beseitigen. Insbesondere bei h\u00e4ufigen Kurzstreckenfahrten, wenn der Motor nicht richtig warm wird, bilden sich Ablagerungen im gesamten Motor. Spezielle Reinigungsadditive k\u00f6nnen diese Ablagerungen entfernen. Die \u00d6ladditive werden kurz vor einem \u00d6lwechsel dem Motor\u00f6l zugegeben und, wenn der Motor eine Weile mit dem Additiv im \u00d6l gelaufen ist, zusammen mit dem Motor\u00f6l wieder abgelassen.<\/p>\n

\u00d6ladditive, die Teflon enthalten, bringen nach Ansicht der meisten Fachleute keine messbaren Verbesserungen und Billigprodukte mit Chlorparaffinen sind zum Teil sogar sch\u00e4dlich f\u00fcr den Motor. Verwenden Sie bei \u00d6ladditiven daher nur Markenprodukte, deren Hersteller wie Liqui Moly<\/a> eine Garantie f\u00fcr Sch\u00e4den geben, die durch ihre Additive entstehen.<\/p>\n

Was bringen Additive?<\/h2>\n

Unmittelbare Vorteile bemerken Sie direkt bei der Fahrt. Anhand eines sinkenden Verbrauchs oder eines reibungsloseren Laufs des Motors. Mittel- und langfristig profitieren Sie von der Reinigungs- und Pflegewirkung der Additive, durch welche sich die Lebensdauer des Autos merklich erh\u00f6hen kann. Motor und Kraftstoffsystem werden dank der Zus\u00e4tze rein gehalten und konserviert. Auch bereits vorhandene Ablagerungen oder Verschmutzungen am und im Motor k\u00f6nnen durch den Einsatz von Additiven gereinigt werden. Dies ist von Vorteil, da sich im Verlaufe der Zeit unbemerkt Verschmutzungen am Einspritzsystem des Autos ablagern k\u00f6nnen. Auf diese Weise kommt es in diesem Fall zu einem allm\u00e4hlichen und schleichenden Verlust an Leistung. Gleichzeitig macht sich ein steigender Kraftstoffverbrauch bemerkbar. Auf Dauer kann dies zu Funktionsst\u00f6rungen f\u00fchren, die kostenintensive Werkstattbesuche nach sich ziehen. Gerade bei \u00e4lteren oder l\u00e4nger stehenden Fahrzeugen erh\u00f6hen Additive die Betriebssicherheit. Bei sehr niedrigen Temperaturen k\u00f6nnen Additive gew\u00e4hrleisten, dass beispielsweise Diesel-Kraftstoff flie\u00dffl\u00fcssig bleibt.<\/p>\n

\"Additive\"
\u00a9 Shutterstock \/ apidach<\/figcaption><\/figure>\n

Zu ber\u00fccksichtigen ist jedoch, dass manche Herstellerangaben auf Additiven wenig realistische Vorstellungen wecken. Zwar wirken Additive, jedoch hat die Wirkung Grenzen und wird sich nicht bei jedem Fahrzeug auf gleiche Weise zeigen. Sinnvoll k\u00f6nnen Additive bei \u00e4lteren Fahrzeugen sein. Auch solche Autos, die nicht regelm\u00e4\u00dfig bewegt werden, k\u00f6nnen von der reinigenden Wirkung profitieren. In Anbetracht der Preise qualitativ hochwertiger Additive sollten Sie dabei abw\u00e4gen, ob sich der Einsatz beispielsweise bei einem alten Fahrzeug mit geringem Marktwert noch lohnt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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