{"id":2955,"date":"2018-01-05T10:26:12","date_gmt":"2018-01-05T10:26:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/at\/\/?p=2955"},"modified":"2025-02-12T15:09:31","modified_gmt":"2025-02-12T15:09:31","slug":"keilriemen-rechtzeitig-wechseln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/keilriemen-rechtzeitig-wechseln\/","title":{"rendered":"Keilriemen &#8211; rechtzeitig wechseln"},"content":{"rendered":"<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_passiert_wenn_der_Keilriemen_kaputt_geht\"><\/span>Was passiert wenn der Keilriemen kaputt geht?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nur ein intakter und richtig <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/keilriemen-und-keilrippenriemen-10301\/\">gespannter Keilriemen<\/a> kann die verschiedenen Nebenaggregate zuverl\u00e4ssig antreiben. Wenn er zu lose ist, verursacht h\u00e4ufig eine schlechte Leistung der <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/die-regelmaessige-desinfektion-und-wartung-der-auto-klimaanlage\/\">Klimaanlage<\/a> oder der Servolenkung. Kann er die <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/lichtmaschine-1050204\/\">Lichtmaschine<\/a> nicht richtig antreiben, wird die Batterie nur schlecht oder unregelm\u00e4\u00dfig geladen, sodass es insbesondere in der kalten Jahreszeit zu Startproblem kommen kann. Wenn er verschlissen oder besch\u00e4digt ist, rei\u00dft er meist ohne weitere Vorwarnung w\u00e4hrend der Fahrt. Eine Weiterfahrt ist dann nur noch f\u00fcr kurze Zeit m\u00f6glich, da die <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/wasserpumpen-10803\/\">Wasserpumpe<\/a> nicht mehr angetrieben wird und der Motor schnell zu hei\u00df wird. Zudem muss in einem solchen Fall die Batterie die Stromversorgung der zahlreichen elektrischen Verbraucher im Fahrzeug \u00fcbernehmen, wozu sie nicht lange in der Lage ist.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/keilriemen-rechtzeitig-wechseln\/#Was_passiert_wenn_der_Keilriemen_kaputt_geht\" >Was passiert wenn der Keilriemen kaputt geht?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/keilriemen-rechtzeitig-wechseln\/#Kann_man_den_Keilriemen_selber_wechseln\" >Kann man den Keilriemen selber wechseln?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/keilriemen-rechtzeitig-wechseln\/#Wie_erkenne_ich_ob_der_Keilriemen_kaputt_ist\" >Wie erkenne ich ob der Keilriemen kaputt ist?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/keilriemen-rechtzeitig-wechseln\/#Quietschen_%E2%80%93_warum\" >Quietschen &#8211; warum?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/keilriemen-rechtzeitig-wechseln\/#Wie_stark_muss_ein_Keilriemen_gespannt_sein\" >Wie stark muss ein Keilriemen gespannt sein?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/keilriemen-rechtzeitig-wechseln\/#Wechsel_des_Keilriemens_%E2%80%93_was_kostet_er\" >Wechsel des Keilriemens &#8211; was kostet er?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kann_man_den_Keilriemen_selber_wechseln\"><\/span>Kann man den Keilriemen selber wechseln?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Worauf Sie bei einem Wechsel des Keilriemens achten sollten, beschreibt der folgende Beitrag. Lichtmaschine, K\u00fchlwasserpumpe und meist auch die <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/servopumpen-11719\/\">Servopumpe<\/a> und der <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/klimakompressor-12215\/\">Klimakompressor<\/a> \u2013 diese Nebenaggregate werden vom Keilriemen angetrieben. Den sollten Sie nicht nur austauschen, wenn die Spannung zu gering ist und der Riemen nicht nachgespannt werden kann. \u00dcberpr\u00fcfen Sie den Keilriemen regelm\u00e4\u00dfig auf Risse, Br\u00fcche, por\u00f6se Stellen oder andere Besch\u00e4digungen, die schnell zu einem Versagen des Riemens w\u00e4hrend der Fahrt f\u00fchren k\u00f6nnen. Wechsel des Keilriemens ist bei den ersten Anzeichen einer Besch\u00e4digung, starker Alterung und Verschlei\u00df notwendig.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_erkenne_ich_ob_der_Keilriemen_kaputt_ist\"><\/span>Wie erkenne ich ob der Keilriemen kaputt ist?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ein lautes Quietschen aus dem Motorraum ist ein sicheres Zeichen daf\u00fcr, dass man den Keilriemen \u00fcberpr\u00fcfen und gegebenenfalls auswechseln muss. Durch die Alterung des Gummis geht viel von der urspr\u00fcnglichen Haftung verloren, sodass alte Keilriemen auch bei sommerlichen Temperaturen quietschen k\u00f6nnen. Die im Zubeh\u00f6rhandel erh\u00e4ltlichen Sprays, beseitigen das nervige Quietschen, wenn \u00fcberhaupt, meist nur kurz. Das Quietschen kommt schnell wieder zur\u00fcck. Besser ist es, den alten so bald wie m\u00f6glich gegen eine neuen auszutauschen.<\/p>\n<figure style=\"width: 599px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2015\/04\/shutterstock_213917053-1000x666.jpg.webp\" alt=\"Keilriemen wechseln\" width=\"599\" height=\"399\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Shutterstock \/ Alexander Raths<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quietschen_%E2%80%93_warum\"><\/span>Quietschen &#8211; warum?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Vielen Autofahren ist es schon aufgefallen \u2013 wenn die Temperaturen und den Keller gehen, beginnt der Keilriemen zu quietschen. Frostige Temperaturen lassen nicht nur Wasser gefrieren oder die Finger blau werden. Das Gummi wird bei tiefen Temperaturen hart. Je tiefer die Temperatur, umso h\u00e4rter wird das Gummi und umso geringer wird die Reibung zwischen Keilriemen und Riemenscheiben. Der Riemen rutscht durch und quietscht. Tiefe Temperaturen verst\u00e4rken diesen Vorgang zus\u00e4tzlich. Ein quietschender Keilriemen kann die Wasserpumpe oder die Lichtmaschine nur ungen\u00fcgend antreiben. Der Motor wird nicht mehr richtig gek\u00fchlt und die Batterie nur unzureichend geladen. Dadurch springt das Auto schlecht an und der Motor kann w\u00e4hrend der Fahrt \u00fcberhitzen. Wird der Klimakompressor von einem quietschenden Keilriemen angetrieben, l\u00e4sst die K\u00fchlleitung sp\u00fcrbar nach, weil das K\u00fchlmittel nicht mehr ausreichend verdichtet wird.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_stark_muss_ein_Keilriemen_gespannt_sein\"><\/span>Wie stark muss ein Keilriemen gespannt sein?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Der Keilriemen in Ihrem Auto dient dem Antrieb verschiedener Nebenaggregate, wie des Generators \u2013 der sogenannten Lichtmaschine \u2013 sowie der Wasserpumpe und unterliegt au\u00dferdem einer gro\u00dfen thermischen Belastung. Ist er verschlissen, tritt das unsch\u00f6ne Quietsch-Ger\u00e4usch auf und man sollte ihn checken. Ein Wechsel des Keilriemens ist aber nicht immer gleich erforderlich, denn in den meisten F\u00e4llen l\u00e4sst sich er auch ganz einfach nachspannen. Ist der Keilriemen jedoch nicht mehr intakt, also gerissen, muss man definitiv einen Austausch vornehmen um weitere Sch\u00e4den, beispielsweise durch \u00dcberhitzung am Motor, zu verhindern. Die Spannung des Keilriemens k\u00f6nnen Sie ganz einfach mit einem Finger oder dem Daumen selbst \u00fcberpr\u00fcfen. Dr\u00fccken Sie dazu im l\u00e4ngsten freien Abschnitt gegen ihn. Der Riemen sollte sich nicht mehr als 1 bis 2 cm wegdr\u00fccken lassen. Dann ist die Spannung in Ordnung. Wenn der Keilriemen weiter aus der geraden Linie ger\u00fcckt werden kann, muss der Riemen nachgespannt werden. Ist das nicht m\u00f6glich, muss der Keilriemen gegen einen neuen ausgetauscht werden.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wechsel_des_Keilriemens_%E2%80%93_was_kostet_er\"><\/span>Wechsel des Keilriemens &#8211; was kostet er?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_2928\" aria-describedby=\"caption-attachment-2928\" style=\"width: 583px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2928 \" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/12\/shutterstock_661458703.jpg\" alt=\"Keilriemen\" width=\"583\" height=\"437\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/12\/shutterstock_661458703.jpg 500w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/12\/shutterstock_661458703-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/12\/shutterstock_661458703-100x75.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 583px) 100vw, 583px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2928\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Shutterstock \/ Grandpa<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ein vorsorgendes Wechseln des Keilriemens ist \u00fcberaus empfehlenswert. Hersteller geben die Lebensdauer eines Riemens mit 80.000 bis 100.000 Kilometern an. Der Keilriemen an sich ist mit einem geringen Kostenaufwand verbunden, im Online-Shop von <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/\">Motointegrator<\/a> etwa erh\u00e4lt man qualitativ hochwertige Keilriemen. Die eigentlichen Kosten entstehen f\u00fcr die Arbeit beim Einbauen des Riemens, die Preise hierf\u00fcr belaufen sich je nach Stundensatz der Werkstatt auf 50 bis 150 Euro f\u00fcr den Arbeitslohn.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Was passiert wenn der Keilriemen kaputt geht? Nur ein intakter und richtig gespannter Keilriemen kann die verschiedenen Nebenaggregate zuverl\u00e4ssig antreiben. Wenn er zu lose ist, verursacht h\u00e4ufig eine schlechte Leistung der Klimaanlage oder der Servolenkung. 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