{"id":29315,"date":"2025-10-20T12:22:09","date_gmt":"2025-10-20T12:22:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/?p=29315"},"modified":"2025-10-20T12:29:03","modified_gmt":"2025-10-20T12:29:03","slug":"mercedes-slk-das-coole-klappdach-coupe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/mercedes-slk-das-coole-klappdach-coupe\/","title":{"rendered":"Mercedes SLK \u2013 das coole Klappdach-Coup\u00e9"},"content":{"rendered":"

Die dritte Generation des SLK Roadsters von Mercedes-Benz gilt als die beste. Der Mix aus Mercedes-Benz Komfort und einem voll versenkbaren Klappdach ist spannend \u2013 und heute durchaus bezahlbar.<\/p>\n

\"Mercedes\"
Mercedes Benz SLK Roadster auf Teneriffa<\/figcaption><\/figure>\n

Presseveranstaltung im M\u00e4rz 2011 auf Teneriffa. Die Kollegen und ich, jeder in einem nagelneuen Mercedes-Benz SLK. Vollausgestattet, kreuz und quer \u00fcber die spanische Insel. Den Pico del Teide hoch und runter und mit guter Musik aus den 10 Boxen des Harman Kardon Logic 7 mit 500 Watt im Ohr \u00fcber die endlosen Weiten.<\/p>\n

\"SLS\"
Maskuliner Auftritt fast wie ein SLS<\/figcaption><\/figure>\n

Sechs handgeschaltete G\u00e4nge und 270 NM aus dem Steuerketten<\/a>-Vierzylinder reichten v\u00f6llig aus, um die totale Freiheit ohne Dach mit allen Sinnen zu erleben. Und falls die Sinne mal vor Begeisterung vertr\u00fcbten, holten einen ABS, ASP, BAS, ESP sowie der Abstandsregeltempomat Distronic Plus und Pre-Safe wieder in die Kurven zur\u00fcck. Was f\u00fcr ein cooles Fahrzeug, ich hatte mich zuvor nie mit solchen Modellen besch\u00e4ftigt. Was war denn da los??<\/p>\n

\"Mercedes-Benz\"
Viel Platz f\u00fcr Zwei, mehr aber nicht<\/figcaption><\/figure>\n

In den sp\u00e4ten 1990er Jahren setzte Mercedes-Benz mit der ersten SLK Generation (R 170) einen echten Trend: Ein sportliches, kleines Cabriolet mit einem festen Dach, was sich komplett in den Kofferraum falten kann. Mit der zweiten Generation (R 171) zogen viele andere Hersteller nach und bauten mehr oder weniger attraktive Klappdach-Coup\u00e9s. Als der Hype schon wieder abklang rollte im sch\u00f6nen Bremen die dritte Generation SLK (R 172) vom Band. Erprobte C-Klasse Technik mit SLS Optik und echtes Roadster-Feeling ohne Nachfolger. Danach gab es keinen SLK mehr. Tats\u00e4chlich steht hier nun der \u201eletzte echte Klappdach-Roadster\u201c und erreicht gerade einen interessanten Punkt in der Preisentwicklung.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz\"
Durch die laaaangen T\u00fcren kann man gut einsteigen<\/figcaption><\/figure>\n

Rund 14 Jahre nach der Neuwagenpr\u00e4sentation auf Teneriffa blicken wir zur\u00fcck auf die spanische Vulkaninsel und meine damalige Begeisterung. Mit dieser dritten SLK Generation, die ab 2016 als SLC verkauft wurde, ist das Klappdach-Coup\u00e9 optisch und technisch ausgereift und gilt heute mit seinem maskulinen Design und der wuchtigen Motorhaube als k\u00fcnftiger Klassiker.<\/p>\n

\"Mercedes\"
Hier drin ist alles Mercedes-Benz. Mehr muss man nicht sagen<\/figcaption><\/figure>\n

Ein breiter Grill mit Zentralstern, Kiemen und Lufteinl\u00e4sse erinnern nicht ganz zuf\u00e4llig an den ikonischen SLS AMG. Alle Baugruppen wie Bremsen<\/a>, Achsen und Abgasanlage<\/a> kommen aus dem Baukasten und sind kosteng\u00fcnstig zu erneuern. Rost ist in dieser Generation kein Thema, die gute Verarbeitung in Bremen l\u00e4sst auch nach 14 Jahren die Karosse nicht knarzen oder knacken.<\/p>\n

\"Mercedes
Auch nach 14 Jahren kaum Verschlei\u00df<\/figcaption><\/figure>\n

Der Mercedes-Benz SLK war als \u201eP\u00e4rchenauto\u201c immer der typische Zweitwagen. So finden wir nur selten abgegriffenen Softlack oder kratziges Holz, das fein vern\u00e4hte Leder ist \u00e4u\u00dferst robust und die Haptik der Kn\u00f6pfe und Schalter oft auf Jahreswagenniveau. Das gilt auch f\u00fcr das elektrisch-hydraulische Verdeck. Es verrichtet schnurrend seinen Dienst und schlie\u00dft sauber. Der Air Scarf, eine freundliche D\u00fcse unter der Kopfst\u00fctze f\u00fcr Warmluft im Nacken, mag Puristen anfangs albern vorkommen. Wer aber mal ohne Air Scarf an einem sonnigen M\u00e4rz offen von Kiel nach Hamburg gefahren ist wird diese Option sehr sch\u00e4tzen.<\/p>\n

\"Klappdach\"
Hier passt vor allem das Klappdach rein<\/figcaption><\/figure>\n

Es gibt bei diesem Auto so etwas wie einen Kofferraum, der in seinem Volumen aber deutlich schrumpft, wenn das Dach eingeklappt wird. Das muss ja irgendwo hin \ud83d\ude0a Einen R\u00fccksitz, auch nur einen winzig kleinen, sucht man vergebens. Dieses Fahrzeug ist ein reiner Zweisitzer, der in diesem Fall \u2013 oder auch nur als Einsamer Wolf ganz alleine \u2013 einen Heidenspa\u00df macht.<\/p>\n

\"Motor\"
Auch der Kleinste Motor ist schon ein dolles Ding<\/figcaption><\/figure>\n

Der 1,8 Liter Turbo Direkteinspritzer mit Steuerkette und Ladeluftk\u00fchler im SLK 200 zaubert 184 PS aus den vier Zylindern, das andere Ende der Motorisierung ist der 306 PS V6 mit 370 NM \u2013 der dr\u00fcckt \u00fcber die Hinterachse auf abgeriegelte 250 km\/h hoch. Die Triebwerke sind unkaprizi\u00f6s und standfest. Wer es wissen will oder Sammler ist: Mit 5.5 Liter V8 und epischen 422 PS ist der SLK 55 AMG vermutlich ebenfalls der letzte seiner Art.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz\"
Elegant und schn\u00f6rkellos, offen und geschlossen<\/figcaption><\/figure>\n

Das Fazit zu diesem Mercedes-Benz ist kurz und klar: Seine gr\u00f6\u00dfte Schwachstelle ist die, dass er kaum welche hat. Die Preise sind stabil, fahrbereite Fahrzeuge mit HU und Historie starten bei rund 9.000\u20ac, Top Fahrzeuge pendeln um 25.000\u20ac. Wer sich also einmal auf einen offenen Lebensk\u00fcnstler Made in Bremen einlassen will: Jetzt ist ein guter Zeitpunkt.<\/p>\n

\"Sandmann\"
Einfach mal machen<\/figcaption><\/figure>\n

Mercedes-Benz SKL 200
\nErstzulassung: 2011
\nMotor: 4 Zylinder Reihe (M 271)
\nHubraum: 1.796cm\u00b3
\nLeistung: 184PS bei 5.250 U\/min
\nDrehmoment: 270NM ab 1.200 U\/min
\nGetriebe: 6-Gang Schaltung
\nLeergewicht: 1.440kg
\nH\u00f6chstgeschwindigkeit: 240km\/h
\n0-100: 7,1s
\nProduktionszeitraum: 2011-2020, ab 2016 als SLC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die dritte Generation des SLK Roadsters von Mercedes-Benz gilt als die beste. Der Mix aus Mercedes-Benz Komfort und einem voll versenkbaren Klappdach ist spannend \u2013 und heute durchaus bezahlbar. Presseveranstaltung im M\u00e4rz 2011 auf Teneriffa. Die Kollegen und ich, jeder in einem nagelneuen Mercedes-Benz SLK. Vollausgestattet, kreuz und quer \u00fcber die spanische Insel. 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