{"id":28869,"date":"2025-06-12T11:35:11","date_gmt":"2025-06-12T11:35:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/?p=28869"},"modified":"2025-06-12T13:16:13","modified_gmt":"2025-06-12T13:16:13","slug":"denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\/","title":{"rendered":"DENSO: Defekte an der Klimakompressorkupplung"},"content":{"rendered":"<p>Das Fachwissen von <strong>DENSO Aftermarket<\/strong> umfasst zahlreiche Systeme zum Thermomanagement im Fahrzeug, darunter auch den vorderen Nebenantrieb, der den Klimakompressor antreibt. Da Probleme in diesem System direkte Auswirkungen auf den Klimakompressor und damit auch auf andere Komponenten der Klimaanlage haben k\u00f6nnen, haben die Experten von DENSO Aftermarket den folgenden technischen Leitfaden entwickelt, um Werkst\u00e4tten bei der korrekten Fehlersuche zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n<p>Moderne Motoren mit kleinem Hubraum sind besonders anf\u00e4llig f\u00fcr Vibrationen. Aus diesem Grund sind viele OE-Teile, die an Fahrzeughersteller geliefert werden, mit L\u00f6sungen ausgestattet, die darauf abzielen Schwingungen zu absorbieren, wie z.B. Torsionsd\u00e4mpfer, Zweimassenschwungr\u00e4der und Freilaufriemenscheiben f\u00fcr Lichtmaschinen.<\/p>\n<p>Der \u00dcberlastschutz der Riemenscheibe ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil im Antriebsstrang, das verhindert, dass der Antriebsriemen bei einer Blockierung des Kompressors rei\u00dft. Er ist bei den meisten Kompressoren mit variabler Hubraumregelung verbaut. Im Falle einer Ausl\u00f6sung trennt sich die Kupplungsscheibe kontrolliert, sodass sich die Riemenscheibe weiterhin frei mitdrehen kann. Dadurch bleibt der Antriebsriemen intakt und essenzielle Nebenaggregate wie Lichtmaschine, Servopumpe und Wasserpumpe werden weiterhin zuverl\u00e4ssig angetrieben. Manche Kupplungsscheiben sind zus\u00e4tzlich mit einem Schwingungsd\u00e4mpfer ausgestattet, der Drehzahlschwankungen des Motors ausgleicht.<\/p>\n<h2><strong>M\u00f6gliche Ursachen f\u00fcr \u00fcberm\u00e4\u00dfige Belastungen der Kupplungsscheibe<\/strong><\/h2>\n<p>Die Hauptursachen f\u00fcr das Rei\u00dfen der Kupplungsscheibe oder ein L\u00f6sen des Schwingungsd\u00e4mpfers sind:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00dcberm\u00e4\u00dfige Kraft auf die Riemenscheibe<\/strong>, verursacht durch zu hohe Vibration\/Bewegung im Antriebsriemen. Diese k\u00f6nnen durch verschiedene vom Riemen angetriebene Komponenten entstehen. Die Kontrolle sollte sowohl im Leerlauf als auch beim Erh\u00f6hen und Verringern der Motordrehzahl erfolgen. Dabei ist zu \u00fcberpr\u00fcfen, ob der Antriebsriemen korrekt gespannt ist. Ist der Riemen zu locker, m\u00fcssen folgende Teile gepr\u00fcft und ggf. ersetzt werden: verschiedene Arten von Riemenscheiben (z.\u00a0B. Freilaufriemenscheibe der Lichtmaschine, Kurbelwellenriemenscheibe, Umlenkrolle), automatischer Riemenspanner (inkl. Schwingungsd\u00e4mpfer), Zweimassenschwungrad.<\/li>\n<li><strong>Stark schwankende Kr\u00e4fte auf die Riemenscheibe<\/strong>, verursacht durch erhebliche Drehzahlschwankungen. M\u00f6gliche Ursachen sind Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem, in der Z\u00fcndanlage, in der Abgasr\u00fcckf\u00fchrung oder ein falsches Synchronisationswinkel der Nockenwelle (z.\u202fB. unruhiger Motorlauf im Leerlauf, unruhiger Motorlauf bei eingelegtem Gang).<\/li>\n<li><strong>Zu hohe Drehmomenteinwirkung auf die Riemenscheibe<\/strong>, z.B. infolge eines Chip-Tunings des Motors.<\/li>\n<li><strong>Fl\u00fcssigkeitsschlag<\/strong>, entsteht h\u00e4ufig durch falsches Bef\u00fcllen des Klimasystems auf der Niederdruckseite. \u00a0Eine weitere Ursache kann eine nicht vollst\u00e4ndig verdampfte K\u00e4ltemittelfl\u00fcssigkeit (\u201eNebel\u201c) auf der Niederdruckseite des Systems sein, was ebenfalls zum Fl\u00fcssigkeitsschlag im Kompressor f\u00fchren kann. Der \u201eNebel\u201c entsteht meist durch ein defektes Expansionsventil oder eine \u00dcberf\u00fcllung mit K\u00e4ltemittel. Auch eine zu hohe \u00d6lmenge im Kompressor kann die Ursache sein.<\/li>\n<li><strong>\u00dcberm\u00e4\u00dfige Reibung der inneren Kompressorteile<\/strong>, ausgel\u00f6st durch falsches \u00d6l, zu viel oder zu wenig \u00d6l oder K\u00e4ltemittel, ungeeignete UV-F\u00e4rbemittel oder unzureichendes Sp\u00fclen des Systems nach einem Kompressorwechsel.<\/li>\n<li><strong>Vakuumsperre<\/strong>, verursacht durch das Starten des Motors bei leerem K\u00e4ltemittelkreislauf. Aufgrund des Unterdrucks im System wird die Taumelscheibe des Kompressors in eine Maximalstellung gezogen. Beim Starten schlagen die Kolben gegen die vordere Platte, was zu einer Blockierung des Kompressors f\u00fchren kann.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Sortiment und Verf\u00fcgbarkeit im Aftermarket<\/strong><\/h2>\n<p>Das <a href=\"\/produkte\/klimakompressor-12215\/?cf_hersteller=DENSO\">Klimakompressor-Programm von <strong>DENSO<\/strong><\/a> bietet Werkst\u00e4tten im unabh\u00e4ngigen Aftermarket ein breites Austauschsortiment f\u00fcr den Gro\u00dfteil des europ\u00e4ischen Fahrzeugbestands. Die Klimakompressoren von DENSO sind europaweit bei den Vertriebspartnern des Unternehmens erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<p>Profis wissen es, Autofahrer sp\u00fcren es: DENSO steht f\u00fcr kompromisslose Qualit\u00e4t. Bei Motointegrator kaufen Sie hochwertige Klimaanlagenteile. Ganz einfach online, mit einer riesigen Auswahl an <a href=\"\/hersteller\/denso\/\">Komponenten der renommierten Marke DENSO.<\/a> Profitieren Sie von einer schnellen Lieferung, g\u00fcnstigen Preisen und passgenauen L\u00f6sungen f\u00fcr nahezu alle Fahrzeugmodelle!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Fachwissen von DENSO Aftermarket umfasst zahlreiche Systeme zum Thermomanagement im Fahrzeug, darunter auch den vorderen Nebenantrieb, der den Klimakompressor antreibt. Da Probleme in diesem System direkte Auswirkungen auf den Klimakompressor und damit auch auf andere Komponenten der Klimaanlage haben k\u00f6nnen, haben die Experten von DENSO Aftermarket den folgenden technischen Leitfaden entwickelt, um Werkst\u00e4tten bei [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":28870,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[641,1414],"tags":[2896,1584,1224,4370,4371],"class_list":{"0":"post-28869","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-karussell","8":"category-partnerbeitrag","9":"tag-denso","10":"tag-hersteller","11":"tag-klimakompressor","12":"tag-klimakompressorkupplung","13":"tag-kupplungssscheibe"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>DENSO: Defekte an der Klimakompressorkupplung<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Das Fachwissen von DENSO Aftermarket umfasst zahlreiche Systeme zum Thermomanagement im Fahrzeug, darunter auch den vorderen Nebenantrieb\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de-AT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"DENSO: Defekte an der Klimakompressorkupplung\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Das Fachwissen von DENSO Aftermarket umfasst zahlreiche Systeme zum Thermomanagement im Fahrzeug, darunter auch den vorderen Nebenantrieb\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.at Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-06-12T11:35:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-06-12T13:16:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/06\/blog_mide_promopaw_denso2-e1749734162868.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"696\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"463\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Adrian\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Adrian\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Adrian\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b\"},\"headline\":\"DENSO: Defekte an der Klimakompressorkupplung\",\"datePublished\":\"2025-06-12T11:35:11+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-12T13:16:13+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\\\/\"},\"wordCount\":600,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2025\\\/06\\\/blog_mide_promopaw_denso2-e1749734162868.jpg\",\"keywords\":[\"denso\",\"hersteller\",\"klimakompressor\",\"klimakompressorkupplung\",\"kupplungssscheibe\"],\"articleSection\":[\"Karussell\",\"Partnerbeitrag\"],\"inLanguage\":\"de-AT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\\\/\",\"name\":\"DENSO: Defekte an der Klimakompressorkupplung\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2025\\\/06\\\/blog_mide_promopaw_denso2-e1749734162868.jpg\",\"datePublished\":\"2025-06-12T11:35:11+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-12T13:16:13+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b\"},\"description\":\"Das Fachwissen von DENSO Aftermarket umfasst zahlreiche Systeme zum Thermomanagement im Fahrzeug, darunter auch den vorderen Nebenantrieb\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de-AT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-AT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2025\\\/06\\\/blog_mide_promopaw_denso2-e1749734162868.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2025\\\/06\\\/blog_mide_promopaw_denso2-e1749734162868.jpg\",\"width\":696,\"height\":463,\"caption\":\"DENSO\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"DENSO: Defekte an der Klimakompressorkupplung\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.at Blog\",\"description\":\"Reifenquietschen, Benzinduft, Siegesgeist, Sportwagen hautnah erleben, nach Kindheitstr\u00e4umen greifen, genau dies ist Motointegrator.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de-AT\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b\",\"name\":\"Adrian\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-AT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Adrian\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/author\\\/adi\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"DENSO: Defekte an der Klimakompressorkupplung","description":"Das Fachwissen von DENSO Aftermarket umfasst zahlreiche Systeme zum Thermomanagement im Fahrzeug, darunter auch den vorderen Nebenantrieb","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\/","og_locale":"de-AT","og_type":"article","og_title":"DENSO: Defekte an der Klimakompressorkupplung","og_description":"Das Fachwissen von DENSO Aftermarket umfasst zahlreiche Systeme zum Thermomanagement im Fahrzeug, darunter auch den vorderen Nebenantrieb","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\/","og_site_name":"Motointegrator.at Blog","article_published_time":"2025-06-12T11:35:11+00:00","article_modified_time":"2025-06-12T13:16:13+00:00","og_image":[{"width":696,"height":463,"url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/06\/blog_mide_promopaw_denso2-e1749734162868.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Adrian","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Adrian","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"4 Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\/"},"author":{"name":"Adrian","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#\/schema\/person\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b"},"headline":"DENSO: Defekte an der Klimakompressorkupplung","datePublished":"2025-06-12T11:35:11+00:00","dateModified":"2025-06-12T13:16:13+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\/"},"wordCount":600,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/06\/blog_mide_promopaw_denso2-e1749734162868.jpg","keywords":["denso","hersteller","klimakompressor","klimakompressorkupplung","kupplungssscheibe"],"articleSection":["Karussell","Partnerbeitrag"],"inLanguage":"de-AT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\/","name":"DENSO: Defekte an der Klimakompressorkupplung","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/06\/blog_mide_promopaw_denso2-e1749734162868.jpg","datePublished":"2025-06-12T11:35:11+00:00","dateModified":"2025-06-12T13:16:13+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#\/schema\/person\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b"},"description":"Das Fachwissen von DENSO Aftermarket umfasst zahlreiche Systeme zum Thermomanagement im Fahrzeug, darunter auch den vorderen Nebenantrieb","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de-AT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-AT","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/06\/blog_mide_promopaw_denso2-e1749734162868.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/06\/blog_mide_promopaw_denso2-e1749734162868.jpg","width":696,"height":463,"caption":"DENSO"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/denso-defekte-an-der-klimakompressorkupplung\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"DENSO: Defekte an der Klimakompressorkupplung"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/","name":"Motointegrator.at Blog","description":"Reifenquietschen, Benzinduft, Siegesgeist, Sportwagen hautnah erleben, nach Kindheitstr\u00e4umen greifen, genau dies ist Motointegrator.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de-AT"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#\/schema\/person\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b","name":"Adrian","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-AT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g","caption":"Adrian"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/author\/adi\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28869"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28869\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28871,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28869\/revisions\/28871"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}