{"id":2727,"date":"2017-11-27T15:20:01","date_gmt":"2017-11-27T15:20:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/at\/\/?p=2727"},"modified":"2025-06-05T18:10:07","modified_gmt":"2025-06-05T18:10:07","slug":"alles-ueber-bremsscheiben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/alles-ueber-bremsscheiben\/","title":{"rendered":"Alles \u00fcber Bremsscheiben: wie der Verschlei\u00df richtig gemessen wird"},"content":{"rendered":"

Einwandfreie Bremsscheiben <\/a>sind f\u00fcr die Funktion der Bremsanlage Voraussetzung. Bei der Beurteilung des Verschlei\u00dfzustandes werden allerdings h\u00e4ufig Fehler gemacht.<\/p>\n

Vielleicht haben Sie selbst schon einmal in einer solchen Situation wieder gefunden: Sie m\u00f6chten ein Auto kaufen und den Zustand der Verschlei\u00dfteile beurteilen. Neben ausgerissenen umlagern im Querlenker oder undichten Sto\u00dfd\u00e4mpfern achten Sie dabei auf den Zustand der Bremsscheiben. Weil ein Messschieber gerade nicht zur Hand ist, verlassen Sie sich auf eine optische Beurteilung und „erf\u00fchlen“ gleichzeitig den Rand der Bremsscheibe. Die Diagnose ist scheinbar eindeutig: hat sich ein deutlich f\u00fchlbarer Rand herausgebildet, ist die Bremsscheibe austauschreif – und das ist mitnichten der Fall.<\/p>\n\n

Rand der Bremsscheibe: h\u00e4ufig \u00fcberbewertet<\/h2>\n

Aus technischer Sicht ist die Bildung eines Randes leicht nachvollziehbar: die Bremskl\u00f6tze tragen beim Bremsen <\/a>nicht nur eigenes Material ab, sondern sorgen auch f\u00fcr Abrieb auf der Bremsscheibe. Weil der Belag aber nicht die gesamte Scheibe abdeckt, wird ein kleiner Rand nicht erfasst, sodass die Bremsscheibe hier nicht schrumpft. Der Rand bleibt also „stehen“ – und sorgt eben f\u00fcr einen f\u00fchlbaren Absatz. Weil der Absatz als solches aber kein Problem darstellt, gibt dieser nur einen sehr groben Anhaltspunkt \u00fcber einen Verschlei\u00df. Wenn die Frage beantwortet werden soll, wann die Bremsscheibe tats\u00e4chlich ausgetauscht werden muss, ist das Verschlei\u00dfma\u00df entscheidend. Letzteres h\u00e4ngt von der Bremsscheibe ab und kann sich von Fahrzeugmodellen zu Fahrzeugmodell bzw. auch je nach Bremsen Hersteller unterscheiden. In jedem Fall findet sich eine Angabe auf der Halterung der Bremsscheibe. Grunds\u00e4tzlich k\u00f6nnen folgende Werte als Anhaltspunkt dienen:<\/p>\n