{"id":2364,"date":"2017-06-30T12:30:54","date_gmt":"2017-06-30T12:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/at\/\/?p=2364"},"modified":"2025-06-05T18:13:42","modified_gmt":"2025-06-05T18:13:42","slug":"was-zum-klimakompressor-zu-wissen-ist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/was-zum-klimakompressor-zu-wissen-ist\/","title":{"rendered":"Sorgt f\u00fcr angenehme Reparaturen: Was zum Klimakompressor zu wissen ist"},"content":{"rendered":"<p>Eine Klimaanlage ist bei einem modernen Fahrzeug ein beinahe unverzichtbares Ausstattungsmerkmal. Bei \u00e4lteren Gebrauchten kann allerdings ein Defekt des Klimakompressors daf\u00fcr sorgen, dass eine Instandsetzung notwendig wird.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/was-zum-klimakompressor-zu-wissen-ist\/#Wie_die_Klimaanlage_funktioniert\" >Wie die Klimaanlage funktioniert<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/was-zum-klimakompressor-zu-wissen-ist\/#Wodurch_das_Bauteil_Schaden_nimmt\" >Wodurch das Bauteil Schaden nimmt<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/was-zum-klimakompressor-zu-wissen-ist\/#Rechtzeitige_Wartung_verhindert_Defekt_am_Klimakompressor\" >Rechtzeitige Wartung verhindert Defekt am Klimakompressor<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/was-zum-klimakompressor-zu-wissen-ist\/#Bei_der_Wartung_der_Klimaanlage_werden_ueblicherweise_folgende_Arbeiten_vorgenommen\" >Bei der Wartung der Klimaanlage werden \u00fcblicherweise folgende Arbeiten vorgenommen:<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_die_Klimaanlage_funktioniert\"><\/span>Wie die <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/lueftungs-und-klimaanlagen-122\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Klimaanlage <\/a>funktioniert<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die Funktionsweise des <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/klimakompressor-12215\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Klimakompressors <\/a>ist denkbar einfach: Wie andere Nebenaggregate auch wird er \u00fcber einen Keilriemen angetrieben. Das gasf\u00f6rmige K\u00e4ltemittel wird durch den Klimakompressor angesaugt und verdichtet, wodurch es sich stark erhitzt. Im n\u00e4chsten Schritt wird dieses letzte K\u00e4ltemittel unter Hochdruck durch einen Kondensator gepresst, wo sich unter Abgabe von W\u00e4rme wieder verfl\u00fcssigt. Danach wird es jedem Bereich zugef\u00fchrt, indem es k\u00fchlen soll. Das K\u00e4ltemittel kann nun die W\u00e4rme aus dem Innenraum des Fahrzeugs aufnehmen, von wo es dann vom Kompressor wieder angesaugt wird. In gewisser Weise wird also die W\u00e4rme des Fahrzeuginnenraums durch den Klimakompressor mithilfe des K\u00e4ltemittels nach au\u00dfen transportiert. Daraus ergibt sich nat\u00fcrlich auch, dass die Klimaanlage ohne den Klimakompressor funktionsunf\u00e4hig ist.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wodurch_das_Bauteil_Schaden_nimmt\"><\/span>Wodurch das Bauteil Schaden nimmt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Doch wann erleidet einen Klimakompressor einen Defekt? Zum einen ist es m\u00f6glich, dass die beweglichen Teile des Kompressors festfressen k\u00f6nnen. Dies wird insbesondere dadurch beg\u00fcnstigt, dass die Klimaanlage in den Wintermonaten nur selten verwendet wird. Fachleute raten deshalb dazu, die Klimaanlage auch hin und wieder in den k\u00e4lteren Jahreszeiten einzuschalten. Au\u00dferdem verf\u00fcgt der Kompressor \u00fcber Schmier\u00f6l, welches sich aufgrund von Undichtigkeiten verfl\u00fcchtigen kann &#8211; auch dann kann das Bauteil schnell Schaden nehmen. Letzteres ist auch der Fall, wenn eine Undichtigkeit der Klimaanlage oder eine fehlende Wartung \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum dazu f\u00fchren, dass K\u00e4ltemittel verloren geht. Nicht nur der Ausfall der Klimaanlage ist ein Symptom f\u00fcr einen defekten Kompressor, auch eine verminderte K\u00fchlleistung, ein lautes Rattern oder Ger\u00e4usche beim Motorstart deuten auf einen sich ank\u00fcndigenden Defekt hin. Durch m\u00f6glicherweise ausgetretenes \u00d6l oder Verunreinigungen ist die Schmierf\u00e4higkeit herabgesetzt, was diese Ger\u00e4usche verursacht. In jedem Fall sollte schnellstens eine Fachwerkstatt aufgesucht werden, die den m\u00f6glichen Schaden genauer diagnostiziert. Ein Weiterfahren ist prinzipiell m\u00f6glich, allerdings riskieren Sie damit einen vollst\u00e4ndigen Defekt des Kompressors. Sofern eine grunds\u00e4tzliche Funktion noch vorhanden ist, kann mit einem schnellen Werkstattbesuch und einem Auff\u00fcllen des Schmier- oder K\u00e4ltemittels ein teurer Defekt verhindert werden. Ein Klimakompressor, der sich festgesetzt hat, l\u00e4sst sich nicht mehr reparieren, sondern nur noch austauschen. Je nach Fahrzeugmodell werden daf\u00fcr einige 100 Euro f\u00e4llig, in Verbindung mit dem recht komplizierten Einbau des Bauteils k\u00f6nnen leicht Kosten in vierstelliger H\u00f6he entstehen. Problematisch ist in diesem Zusammenhang die Tatsache, dass die Kompressoren zumeist schlecht erreichbar verbaut sind. Durch den Einbau eines degenerierten Austauschteils lassen sich die Kosten allerdings ein wenig reduzieren.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2368\" aria-describedby=\"caption-attachment-2368\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2368 size-full\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/06\/klimakompressor-nissens.jpg\" alt=\"\u00a9motointegrator.at \/ Kompressor, Klimaanlage NISSENS 89247\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/06\/klimakompressor-nissens.jpg 800w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/06\/klimakompressor-nissens-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/06\/klimakompressor-nissens-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/06\/klimakompressor-nissens-100x100.jpg 100w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/06\/klimakompressor-nissens-260x260.jpg 260w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2368\" class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/artikel\/1216222-kompressor-klimaanlage-nissens-89247\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\u00a9motointegrator.at \/ Kompressor, Klimaanlage NISSENS 89247<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rechtzeitige_Wartung_verhindert_Defekt_am_Klimakompressor\"><\/span>Rechtzeitige Wartung verhindert Defekt am Klimakompressor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Um diese Sch\u00e4den nach M\u00f6glichkeit im Vorfeld zu verhindern, sollten Sie regelm\u00e4\u00dfig eine Wartung der Klimaanlage durchf\u00fchren oder eine Fachwerkstatt damit beauftragen. Zwar wird an dem <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/klimakompressor-12215\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Klimakompressor <\/a>selbst keine Wartung vorgenommen, ein ordnungsgem\u00e4\u00dfer Zustand der Klimaanlage sorgt aber indirekt daf\u00fcr, dass der Kompressor nicht \u00fcber Geb\u00fchr belastet wird und vorzeitig ausf\u00e4llt.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bei_der_Wartung_der_Klimaanlage_werden_ueblicherweise_folgende_Arbeiten_vorgenommen\"><\/span>Bei der Wartung der <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/lueftungs-und-klimaanlagen-122\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Klimaanlage <\/a>werden \u00fcblicherweise folgende Arbeiten vorgenommen:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li>Funktionspr\u00fcfung durch Fachmann<\/li>\n<li>Wechsel bzw. vollst\u00e4ndige Auff\u00fcllung des K\u00e4ltemittels (pro Jahr ist mit einem Verlust von bis zu 15% zu rechnen)<\/li>\n<li>Pr\u00fcfung auf Dichtheit<\/li>\n<li>Austausch des Innenraumfilters bei Bedarf (f\u00fcr den Klimakompressor irrelevant)<\/li>\n<\/ul>\n<p>So zeigt sich also: In vielen F\u00e4llen l\u00e4sst sich ein Defekte des Klimakompressors verhindern. Voraussetzung daf\u00fcr ist allerdings eine regelm\u00e4\u00dfige Wartung. Der Tausch des Bauteils ist aufgrund des hohen Montageaufwands vergleichsweise teuer, insbesondere bei \u00e4lteren Fahrzeugen wird auf die Reparatur aus Kostengr\u00fcnden h\u00e4ufig verzichtet. Wenn Sie die Klimaanlage nicht ben\u00f6tigen, k\u00f6nnen Sie auch mit einem defekten Klimakompressor weiterfahren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eine Klimaanlage ist bei einem modernen Fahrzeug ein beinahe unverzichtbares Ausstattungsmerkmal. Bei \u00e4lteren Gebrauchten kann allerdings ein Defekt des Klimakompressors daf\u00fcr sorgen, dass eine Instandsetzung notwendig wird. Wie die Klimaanlage funktioniert Die Funktionsweise des Klimakompressors ist denkbar einfach: Wie andere Nebenaggregate auch wird er \u00fcber einen Keilriemen angetrieben. 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