{"id":2061,"date":"2017-03-09T09:58:29","date_gmt":"2017-03-09T09:58:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/at\/\/?p=2061"},"modified":"2025-02-24T14:43:08","modified_gmt":"2025-02-24T14:43:08","slug":"kleines-reifen-abc-auf-die-richtige-reifengroesse-kommt-es-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/kleines-reifen-abc-auf-die-richtige-reifengroesse-kommt-es-an\/","title":{"rendered":"Kleines Reifen-ABC: Auf die richtige Reifengr\u00f6\u00dfe kommt es an"},"content":{"rendered":"<p>Vor bei nur wenigen Kfz-Bauteilen m\u00fcssen so viele Normen und Kennzeichnung beachtet werden, wie bei Reifen. Unser kleines Reifen-ABC macht die Abk\u00fcrzung f\u00fcr Sie verst\u00e4ndlich. Der Kauf von Autoreifen scheint ein schwieriges Unterfangen zu sein: Neben der Frage, ob der Reifen saisonal gewechselt werden soll oder stattdessen <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/reifen-201\/?cf_jahreszeit=Ganzjahresreifen\">Ganzjahresreifen<\/a> die bessere Wahl darstellen, m\u00fcssen auch eine Reihe von Spezifikationen beachtet werden. Was bedeutet welche Autoreifen-Kennzeichnung?<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/kleines-reifen-abc-auf-die-richtige-reifengroesse-kommt-es-an\/#Reifen_Die_Groesse\" >Reifen: Die Gr\u00f6\u00dfe<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/kleines-reifen-abc-auf-die-richtige-reifengroesse-kommt-es-an\/#Reifengroesse_auf_dem_Fahrzeugschein\" >Reifengr\u00f6\u00dfe auf dem Fahrzeugschein?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/kleines-reifen-abc-auf-die-richtige-reifengroesse-kommt-es-an\/#Der_Last-Index\" >Der Last-Index<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/kleines-reifen-abc-auf-die-richtige-reifengroesse-kommt-es-an\/#Der_GSYSpeed-Index\" >Der GSYSpeed-Index<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/kleines-reifen-abc-auf-die-richtige-reifengroesse-kommt-es-an\/#MS-Reifen_und_Apine-Symbol\" >M+S-Reifen und Apine-Symbol<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/kleines-reifen-abc-auf-die-richtige-reifengroesse-kommt-es-an\/#DOT-Nummer\" >DOT-Nummer<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/kleines-reifen-abc-auf-die-richtige-reifengroesse-kommt-es-an\/#S-Kennzeichnung\" >S-Kennzeichnung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/kleines-reifen-abc-auf-die-richtige-reifengroesse-kommt-es-an\/#Runderneuerte_Reifen\" >Runderneuerte Reifen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/kleines-reifen-abc-auf-die-richtige-reifengroesse-kommt-es-an\/#Verschleissanzeige\" >Verschlei\u00dfanzeige<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reifen_Die_Groesse\"><\/span>Reifen: Die Gr\u00f6\u00dfe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Wenn Sie auf der Suche nach neuer Bereifung f\u00fcr Ihren Kleinwagen sind k\u00f6nnten Sie in der Zulassungsbescheinigung Teil I m\u00f6glicherweise folgende Angabe finden: 155\/75 R13 &#8211; einer ganz gew\u00f6hnlichen konventionellen Beschreibung der Reifengr\u00f6\u00dfe. Die erste Ziffer, in diesem Fall 155, beschreibt die Breite des Reifens in Millimetern. Hinter dem\/findet sich die Angabe \u00fcber die H\u00f6he der Reifenflanke, die sich allerdings auf einen prozentualen Anteil der Bereiche bezieht. In unserem Beispiel bedeutet dies, dass die Flankenh\u00f6he 75 % der Reifenbreite entspricht. Das &#8222;R&#8220; steht f\u00fcr eine radiale Reifenbauweise; wobei Diagonalreifen als Pendant heute fast ausgestorben ist. Die 13 kennzeichnet den Durchmesser der Felge in Zoll.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reifengroesse_auf_dem_Fahrzeugschein\"><\/span>Reifengr\u00f6\u00dfe auf dem Fahrzeugschein?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die Angaben zur richtigen Reifengr\u00f6\u00dfe lassen sich einfach finden und jeder Fahrer kann sie pr\u00fcfen. Die einfachste Methode ist es, die Reifengr\u00f6\u00dfe von den Reifen abzulesen, die Sie zurzeit fahren. Die Daten sind seitlich auf dem Autoreifen angebracht und haben ein immer gleiches Format, z.B. 225\/40R18; wobei 225 die Breite, 40 das prozentuale Verh\u00e4ltnis von Flankenh\u00f6he zu Reifenbreite und 18 den Felgendurchmesser bedeuten. Die Methode ist nur dann zuverl\u00e4ssig, wenn Sie 100- prozentige Sicherheit haben, dass das Fahrzeug auf genau diesen Reifen die Fabrik oder ein autorisiertes Autohaus verlassen hat. Wenn Sie aber nicht der erste Autoeigent\u00fcmer sind, sollte man kein blindes Vertrauen haben und selbst pr\u00fcfen, in welcher Gr\u00f6\u00dfe man die Reifen kaufen sollte. Auch in diesem Fall ist es einfach. Die Angaben sind im Wartungsbuch und in der Betriebsanleitung zu finden. Oft werden sie auch auf einem Werkaufkleber angegeben, der am T\u00fcrpfosten, am Tankdeckel oder im Kofferraum angebracht ist. Die meisten Autohersteller lassen bei der Typengenehmigung f\u00fcr ein Fahrzeugmodell mehrere Felgengr\u00f6\u00dfen und damit auch mehrere Reifengr\u00f6\u00dfen zu. Wenn Sie Zweifel an der passenden Reifengr\u00f6\u00dfe haben, sollten Sie sich mit diesen Fragen an einen autorisierten H\u00e4ndler wenden.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_Last-Index\"><\/span>Der Last-Index<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Hinter der Angabe \u00fcber die Reifendimensionierung findet sich eine zwei- oder dreistellige Zahl, die die maximale Belastbarkeit angibt. Aus der Zahl l\u00e4sst sich der konkrete Wert nicht ableiten; eine &#8222;82&#8220; entspricht beispielsweise 472 kg bei einem Reifeninnendruck von 2,5 bar. Sofern man den Reifendruck reduziert, vermindert sich auch die Tragf\u00e4higkeit.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_GSYSpeed-Index\"><\/span>Der GSYSpeed-Index<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Mit der Angabe der maximalen Belastbarkeit sind noch nicht alle Angaben \u00fcber den Reifen getroffen worden. Hinter der befindet sich noch ein Buchstabe, der die zul\u00e4ssige Spitzengeschwindigkeit angibt. Der Buchstabe &#8222;T&#8220; bedeutet beispielsweise, dass 190 Meter\/h das erlaubte Maximum darstellen. \u00dcblicherweise werden <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/reifen-201\/?cf_jahreszeit=Sommerreifen\">Sommerreifen<\/a> so gew\u00e4hlt, dass die bauartbedingte H\u00f6chstgeschwindigkeit des PKW ber\u00fccksichtigt wird. <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/reifen-201\/?cf_jahreszeit=Winterreifen\">Winterreifen<\/a> kann es durchaus dazu kommen, dass der PKW nicht voll ausgefahren werden kann. H\u00e4ufig finden Sie dann entsprechende Hinweise im Cockpit.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"MS-Reifen_und_Apine-Symbol\"><\/span>M+S-Reifen und Apine-Symbol<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Seit einigen Jahren sind in Deutschland Winterreifen vorgeschrieben, wenn mit einer glatten Fahrbahn zu rechnen ist. Der Gesetzgeber gibt sich bisher mit sogenannten &#8222;M+S&#8220; (&#8222;Matsch und Schnee&#8220;)-Kennzeichnung zufrieden. Zwar sind Winterreifen mit diesem nicht gesch\u00fctzten Symbol ausgestattet, dasselbe gilt allerdings auch f\u00fcr grob drollige Gel\u00e4ndereifen, wie sie auf einigen SUV montiert werden &#8211; ohne dass es sich um spezielle Winterreifen mit entsprechend weicher Gummimischung handelt. K\u00fcnftig d\u00fcrfte das normierte Alpine-Symbol, deutlich erkennbar als Schneeflocke, vorgeschrieben werden.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"DOT-Nummer\"><\/span>DOT-Nummer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die so genannte DOT-Nummer (&#8222;Department of Transportation&#8220;) kennzeichnet das Produktionsdatum des Reifens. Dabei geben die ersten beiden Ziffern die Kalenderwoche, die letzten beiden Ziffern das Kalenderjahr an. Beim Kauf von Reifen sollten Sie darauf achten, dass die Pneus nicht bereits zu alt sind. Ein Reifenalter von einem Jahr sollte man beim Verkauf nicht \u00fcberschreiten. Hinsichtlich des H\u00f6chstalters existieren keine gesetzlichen Regelungen, je nach Witterungseinfl\u00fcssen k\u00f6nnen allerdings bereits ab einem Alter von sechs Jahren Alterungsrisse auftreten.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"S-Kennzeichnung\"><\/span>S-Kennzeichnung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Mit der sogenannten &#8222;S-Kennzeichnung&#8220; (&#8222;Sound&#8220;) nach EU-Richtlinie ECE-R 117 wird dokumentiert, dass bestimmte Grenzwerte bei der Ger\u00e4uschentwicklung in Abh\u00e4ngigkeit von der Reifenbreite eingehalten werden. Seit Oktober 2009 m\u00fcssen die Reifen eine solche Kennzeichnung aufweisen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Runderneuerte_Reifen\"><\/span>Runderneuerte Reifen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>H\u00e4ufig werden besonders preiswert sogenannte runderneuerte Reifen angeboten. Prinzipiell sind solche Reifen in s\u00e4mtlichen Dimensionen erh\u00e4ltlich; f\u00fcr h\u00f6here Geschwindigkeitbereiche stehen runderneuerte Reifen allerdings meist nicht zur Verf\u00fcgung. Hinsichtlich der Garantien werden runderneuerte Reifen wie Neureifen behandelt. Die Ersparnis gegen\u00fcber dem fabrikneuen Reifen vergleichbarer Spezifikationen liegt bei etwa 20-30 %.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verschleissanzeige\"><\/span>Verschlei\u00dfanzeige<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>An den Reifenflanken findet sich die Markierung &#8222;TWI&#8220; (&#8222;Treadwear Indicator&#8220;). An diesen Markierungen sind auf der Lauffl\u00e4che kleine Erh\u00f6hung angebracht, die ein Erreichen der gesetzlichen Verschlei\u00dfgrenze von 1,6 mm kennzeichnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vor bei nur wenigen Kfz-Bauteilen m\u00fcssen so viele Normen und Kennzeichnung beachtet werden, wie bei Reifen. 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