{"id":1772,"date":"2016-12-02T08:31:37","date_gmt":"2016-12-02T08:31:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/at\/\/?p=1772"},"modified":"2026-05-22T13:43:26","modified_gmt":"2026-05-22T13:43:26","slug":"die-aufgaben-der-querlenker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/die-aufgaben-der-querlenker\/","title":{"rendered":"Die Aufgaben der Querlenker"},"content":{"rendered":"

\u00dcberblick und Allgemeines<\/h2>\n

Als zun\u00e4chst unscheinbar anmutendes Fahrzeugteil ist der Querlenker<\/a> an Ihrem Fahrzeug erheblichen Belastungen ausgesetzt, denn seine Aufgabe der Weiterleitung von Kr\u00e4ften und Seitw\u00e4rtsbewegungen an die R\u00e4der setzt ihn gro\u00dfen Zug- und Druckkr\u00e4ften aus. Dies f\u00fchrt an diesem Bauteil schnell zu Verschlei\u00df und resultierende Defekte haben erhebliche Auswirkungen auf das Fahrverhalten.<\/p>\n

Funktion und Zusammenspiel<\/h2>\n

Als ein wesentliches Bauteil der Radaufh\u00e4ngung \u00fcbernimmt der Querlenker zusammen mit anderen Lenkern die radf\u00fchrenden Aufgaben. Im Gesamten bildet die Radaufh\u00e4ngung eine Verbindung zwischen der Aufstandsfl\u00e4che der R\u00e4der und der Karosserie Ihres Autos. Hierbei \u00fcbertr\u00e4gt die Aufh\u00e4ngung alle entstehenden Kr\u00e4fte vom Radtr\u00e4ger an die Fahrzeugkarosserie und sorgt damit f\u00fcr eine bestm\u00f6gliche Radf\u00fchrung. Dieser Prozess erfordert im Sinne eines sicheren Fahrverhaltens eine sehr schnelle und verz\u00f6gerungsfreie Abfolge der Kraft\u00fcbertragung. Dies wird durch die Lenker und ihre Gelenke in der Radaufh\u00e4ngung gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n

Neben radf\u00fchrenden Aufgaben \u00fcbernehmen die Lenker auch die \u00dcbertragung weiterer Kr\u00e4fte, die an Federn, D\u00e4mpfern und Stabilisatoren<\/a> auftreten. Eine wichtige Aufgabe betrifft die Aufnahme horizontaler Kr\u00e4fte und Einwirkungen. Vertikal einwirkende Kr\u00e4fte werden vom Federbeindom \u00fcbernommen. Der Querlenker stellt au\u00dferdem neben dem Federbeinlager<\/a> eine weitere Lagerung f\u00fcr die Vertikalachse dar. Lenkbewegungen Ihres Autos orientieren sich an dieser Achse. Dies ist der Grund, weshalb bereits leicht ausgeschlagene Lenker in der Aufh\u00e4ngung das Fahrverhalten erheblich beeinflussen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Der Querlenker ist im Normalfall \u00fcber ein Kugelgelenk mit dem Radlagergeh\u00e4use<\/a> verbunden. Ebenso verbinden Gelenke den Lenker mit der Karosserie und den Radtr\u00e4gern. Hierdurch wird gew\u00e4hrleistet, dass Ihre Lenkbewegungen umgesetzt werden. Als vielseitig verbundenes Bauteil kommen dem Querlenker gleichfalls relevante Aufgaben bei Bremsman\u00f6vern und Beschleunigungsvorg\u00e4ngen zu.<\/p>\n

Bei der Konstruktion von Querlenkern kommen als Baustoffe entweder geschmiedeter oder gegossener Stahl oder aber Aluminium (als Druckguss oder geschmiedet) zum Einsatz. Im Hinblick auf die Verbindungsstellen des Lenkers k\u00f6nnen je nach Einsatzzweck und Anforderungen anzahlm\u00e4\u00dfig in Zweipunktlenker, Dreipunktlenker oder Vierpunktlenker unterschieden werden.<\/p>\n

\"\u00a9<\/a>
\u00a9 motointegrator.at \/ Lenker, Radaufh\u00e4ngung LEMF\u00d6RDER 27056 01<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

Defekte: Symptome und Fahrphysik<\/h2>\n

Aufgrund der zentralen Bedeutung des Querlenkers bei Lenkung und Fahrverhalten k\u00f6nnen Sie Funktionseinschr\u00e4nkungen meist schnell bemerken. Als Fahrer sind Sie an Lenkung und Reaktion Ihres Autos gew\u00f6hnt und defekte Lenker sorgen f\u00fcr ein auff\u00e4lliges Abweichen vom gewohnten Fahrverhaltens. So wird die Lenkung infolge ausgeschlagener oder defekter Querlenker unpr\u00e4zise, so dass ein schwammiges Fahrgef\u00fchl entsteht. Hierbei zeigen sich die Symptome unabh\u00e4ngig von den ausgef\u00fchrten Lenkbewegungen auch auf gerader und ebener Stra\u00dfe. Die Lenkung wird unpr\u00e4zise und reagiert nicht exakt auf die Vorgaben des Fahrers. Dies h\u00e4ngt damit zusammen, dass Lenkbewegungen infolge defekter Lenker nicht mehr pr\u00e4zise auf die R\u00e4der \u00fcbertragen werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Was ebenso auf einen ausgeschlagenen Querlenker hinweist, ist eine deutliche zeitliche Verz\u00f6gerung zwischen den ausgef\u00fchrten Lenkbewegung und der Reaktion des Fahrzeugs. Die \u00dcbertragung der Lenkbewegungen erfolgt nicht mehr zeitnah, sodass die Lenkbewegungen fr\u00fcher als gewohnt ausgef\u00fchrt werden m\u00fcssen, damit das Fahrzeug gesteuert werden kann und seine Fahrtrichtung in gew\u00fcnschter Weise \u00e4ndert. R\u00fcckschluss auf defekte Lenker kann auch das Fahrzeugverhalten auf Spurrillen geben. In diesem Fall ist ein l\u00e4ngeres Nachlaufen des Autos in den Rillen symptomatisch.<\/p>\n

Weitere Hinweise auf defekte oder ausgeschlagene Lenker finden Sie in auff\u00e4lligen Ger\u00e4uschen. Zu den akustischen Warnsignalen kaputter Querlenker geh\u00f6rt eine Art pl\u00f6tzlich auftretenden Quietschens oder Knarrens, das sich von regul\u00e4ren Fahrger\u00e4uschen deutlich abhebt. W\u00e4hrend \u00e4hnliche Ger\u00e4usche auch an intakten beweglichen Fahrzeugteilen auftreten, machen sie sich bei defekten Querlenkern in ihrer Lautst\u00e4rke und dem besonders h\u00e4ufigen Auftreten deutlich bemerkbar. Hierbei sind besonders die Gummi-Manschetten am Querlenker anf\u00e4llig und h\u00e4ufig betroffen, deren Aufgabe im Schutz der Gelenke vor Einfl\u00fcssen wie Schmutz oder Temperaturen besteht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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