{"id":1577,"date":"2016-10-13T10:33:55","date_gmt":"2016-10-13T10:33:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/at\/\/?p=1577"},"modified":"2025-02-27T13:57:25","modified_gmt":"2025-02-27T13:57:25","slug":"wechsel-des-zahnriemens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wechsel-des-zahnriemens\/","title":{"rendered":"Wechsel des Zahnriemens"},"content":{"rendered":"<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wann_muss_man_einen_Zahnriemen_wechseln\"><\/span>Wann muss man einen Zahnriemen wechseln?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Einige Motoren laufen mehr als 200.000 Kilometer mit einem einzigen Zahnriemen. Dabei m\u00fcssen die Bauteile resistent gegen Hitze, Feuchtigkeit und viele andere ung\u00fcnstige Einsatzbedingungen sein. Ein sehr wichtiger Beitrag f\u00fcr <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/zahnriemen-1070108\/\">die lange Lebensdauer der Zahnriemen<\/a> ist die Kapselung des gesamten Riemenantriebs, der das Eindringen von Schmutzpartikeln oder Fl\u00fcssigkeiten so gut wie m\u00f6glich verhindern soll und tats\u00e4chlich einen guten Schutz bietet. Dennoch bleibt der Zahnriemen ein Verschlei\u00dfteil, das man streng nach Herstellervorgaben und den vorgegebenen Wechselintervallen gegen ein neues Bauteil tauschen muss. Auch wenn der Zahnriemen heute eine lange Lebensdauer aufweist, bleibt dennoch die Tatsache, dass ein gerissener Zahnriemen teure Motorsch\u00e4den nach sich zieht. Rei\u00dft der Zahnriemen allerdings, so k\u00f6nnen Sch\u00e4den an den Ventilen sowie an den Kolben auftreten. Nicht selten ist auch ein Wechsel des gesamten <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/zylinderkopf-10702\/\">Zylinderkopfes<\/a> notwendig. Auch <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/pleuellagerschalen-10611\/\">Pleuellager<\/a> sowie Kurbelwelle kannn man besch\u00e4digen, wodurch kapitale Motorsch\u00e4den entstehen.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wechsel-des-zahnriemens\/#Wann_muss_man_einen_Zahnriemen_wechseln\" >Wann muss man einen Zahnriemen wechseln?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wechsel-des-zahnriemens\/#Wie_wichtig_ist_Zahnriemenwechsel\" >Wie wichtig ist Zahnriemenwechsel?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wechsel-des-zahnriemens\/#Kann_man_den_Zahnriemen_selbst_wechseln\" >Kann man den Zahnriemen selbst wechseln?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wechsel-des-zahnriemens\/#Wo_befindet_sich_der_Zahnriemen\" >Wo befindet sich der Zahnriemen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wechsel-des-zahnriemens\/#Was_passiert_wenn_er_gerissen_ist\" >Was passiert wenn er gerissen ist?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wechsel-des-zahnriemens\/#Wie_kann_man_Zahnriemen_pruefen\" >Wie kann man Zahnriemen pr\u00fcfen?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_wichtig_ist_Zahnriemenwechsel\"><\/span>Wie wichtig ist Zahnriemenwechsel?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Damit die <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/nockenwellen-1070223\/\">Nockenwelle<\/a> die Ventile korrekt bet\u00e4tigen kann, muss der Zahnriemen in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden ausgetauscht werden: Er ist ein klassisches Verschlei\u00dfteil und die Fahrzeughersteller schreiben deswegen vor, bei welcher Laufleistung des Motors dieser getauscht werden muss. Wird der Termin nicht eingehalten und der Zahnriemen rei\u00dft, ist der Motor hinterher defekt, muss entweder teuer repariert oder sogar ausgetauscht werden. Selbstverst\u00e4ndlich \u00fcbernimmt eine Werkstatt das Auswechseln des Zahnriemens, aber ein versierter Bastler kann das durchaus selbst \u00fcbernehmen.<\/p>\n<figure style=\"width: 481px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/02\/zahnriemensatz-skf-300x300.jpg.webp\" alt=\"Zahnriemensatz\" width=\"481\" height=\"481\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">\u00a9 motointegrator.at \/ Zahnriemensatz SKF VKMA 01121<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kann_man_den_Zahnriemen_selbst_wechseln\"><\/span>Kann man den Zahnriemen selbst wechseln?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die Bauart moderner Fahrzeuge und der Einbau vieler Zusatzaggregate machen den Zahnriemenwechsel nicht gerade einfach. So ist es kein Wunder, dass der Wechsel zu den aufwendigen, zeitintensiven und somit kostspieligen Reparaturen geh\u00f6rt. Verschiedene Bauteile wie <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/luftfilter-10102\/\">Luftfilter<\/a>, verschiedene Motorabdeckungen sowie zum Teil sogar einzelne Aggregate wie die <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/lichtmaschine-1050204\/\">Lichtmaschine<\/a> muss man f\u00fcr den Zahnriemenwechsel ausbauen. Sehr schnell kommen dabei einige Stunden an Arbeitszeit zusammen. Doch der Aufwand ist gerechtfertigt, da die durch einen Zahnriemenriss verursachten Kosten noch weit h\u00f6her sind. Dazu geh\u00f6ren Bauteile wie Spann- und Umlenkrollen, die f\u00fcr eine korrekte F\u00fchrung des Zahnriemens und die richtige Riemenspannung sorgen. Die <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/wasserpumpen-10803\/\">Wasserpumpe<\/a> wird h\u00e4ufig ebenfalls \u00fcber den Zahnriemen angetrieben, weshalb sich der Austausch dieses Bauteils unter Umst\u00e4nden ebenfalls lohnt, da ein separater Austausch der Wasserpumpe praktisch den gleichen Arbeitsaufwand nach sich zieht wie der Zahnriemenwechsel selbst.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wo_befindet_sich_der_Zahnriemen\"><\/span>Wo befindet sich der Zahnriemen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure style=\"width: 623px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/02\/shutterstock_575471782.jpg.webp\" alt=\"Zahnriemen\" width=\"623\" height=\"416\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Shutterstock \/ CHIEW<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die Nockenwelle sitzt im Motor und sorgt daf\u00fcr, dass dessen Ventile in der richtigen Reihenfolge, dem exakten Hub und zum korrekten Zeitpunkt ge\u00f6ffnet und geschlossen werden. Sie wird \u00fcber Zahnr\u00e4der, Zahnriemen oder <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/steuerketten-1070107\/\">Steuerkette<\/a> von der Kurbelwelle angetrieben. Damit Sie sicher fahren k\u00f6nnen, muss der Zahnriemen korrekt funktionieren. Bet\u00e4tigt die Nockenwelle die Ventile nicht korrekt, kann der Motor seine Leistung nicht liefern.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_passiert_wenn_er_gerissen_ist\"><\/span>Was passiert wenn er gerissen ist?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Rei\u00dft der Zahnriemen, bleibt die Nockenwelle stehen und wird nicht weiter angetrieben, dreht sich aber trotzdem weiter. Ist dabei eines der Ventile ge\u00f6ffnet, kollidiert der Kolben mit diesem. Das geschieht mit gro\u00dfer Kraft und f\u00fchrt zu schweren Sch\u00e4den am Motor: Die Nockenwelle selbst, Zylinderkopf oder Ventilschaft kann man so schwer besch\u00e4digen, dass ein Totalschaden des Motors vorliegt.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_kann_man_Zahnriemen_pruefen\"><\/span>Wie kann man Zahnriemen pr\u00fcfen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nach gewissen Zeitintervallen sollte der Zahnriemenwechsel generell erfolgen. Die Wechselintervalle sind vom Fahrzeughersteller und nat\u00fcrlich dem jeweiligen Fahrzeugmodell sowie dessen Baujahr abh\u00e4ngig. Unterschiede gibt es auch zwischen dem Zahnriemenwechsel bei Dieselmotoren oder Benzinmotoren. Es ist ratsam, vor dem Wechsel in einer Werkstatt mehrere Kostenvoranschl\u00e4ge einzuholen, da es zum Teil gro\u00dfe Preisunterschiede gibt. Eine falsche Vorgehensweise kann sehr schnell teuer werden, weshalb der Zahnriemenwechsel nur von erfahrenen Mechanikern vorgenommen werden sollte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wann muss man einen Zahnriemen wechseln? Einige Motoren laufen mehr als 200.000 Kilometer mit einem einzigen Zahnriemen. Dabei m\u00fcssen die Bauteile resistent gegen Hitze, Feuchtigkeit und viele andere ung\u00fcnstige Einsatzbedingungen sein. 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