{"id":1531,"date":"2016-09-13T12:21:33","date_gmt":"2016-09-13T12:21:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/at\/\/?p=1531"},"modified":"2025-06-05T17:51:44","modified_gmt":"2025-06-05T17:51:44","slug":"relais-elektromagnetische-schalter-im-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/relais-elektromagnetische-schalter-im-auto\/","title":{"rendered":"Relais: Elektromagnetische Schalter im Auto"},"content":{"rendered":"<p>Relais sind elektromagnetische Schalter im Auto, mit denen elektrische Verbraucher an- und abgeschaltet werden. Funktioniert beispielsweise <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/blinkleuchte-11913\/\">Blinker<\/a> oder <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/scheibenwischer-12311\/\">Scheibenwischer<\/a> nicht mehr, kann neben einer defekten Sicherung auch ein kaputtes Blinkrelais oder Intervallrelais die Ursache daf\u00fcr sein.<\/p>\n<h2>Was sind <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/relais-10504\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Relais<\/a> im Auto?<\/h2>\n<p>F\u00fcr den Einsatz in Kraftfahrzeugen werden robust gefertigte Relaisarten verwendet, die hohe Temperaturen und St\u00f6\u00dfe vertragen k\u00f6nnen. Sie arbeiten mit der an Bord vorhandenen Spannung von 12 oder 24 Volt, schalten damit h\u00f6here Str\u00f6me. Die meisten Relais werden mit 6,3 mm Flachsteckern angeschlossen und haben oft zus\u00e4tzlich Diode oder Widerstand im Geh\u00e4use, mit dem die Gegeninduktionsspannung begrenzt wird. Viele Relaisarten, die in modernen Autos eingebaut werden, haben in der Regel weitere Funktionen und sind l\u00e4ngst zu kleinen Steuerger\u00e4ten oder elektronischen Baugruppen mutiert.<\/p>\n<p>Beispiele:<\/p>\n<ul>\n<li>Das Blinkrelais gibt den Takt f\u00fcr den Blinker vor.<\/li>\n<li>Ob mit vom Fahrer einstellbarer oder per Regensensor gesteuerter Intervallzeit: Das Intervallrelais ist der Taktgeber f\u00fcr den Scheibenwischer.<\/li>\n<li>Die <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/kraftstoffpumpen-11805\/\">Benzinpumpe<\/a> wird je nach Drehzahl vom Benzinpumpenrelais mit dem n\u00f6tigen Kraftstoff versorgt.<\/li>\n<li>F\u00fcr die Zeitsteuerung und die Kontrolle des Strompfades der <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/gluehkerzen-11006\/\">Gl\u00fchkerze<\/a> beim Dieselmotor ist das Gl\u00fchzeitrelais zust\u00e4ndig.<\/li>\n<li>Das EGR-Relais steuert die R\u00fcckf\u00fchrung der Abgase in Abh\u00e4ngigkeit von Luftdruck und Drehzahl.<\/li>\n<li>Auch die Bordsteinkanten-Funktion und der anklappbare <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/rueckspiegel-12002\/\">Au\u00dfenspiegel<\/a> wird von einem Relais gesteuert.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Auch wenn inzwischen kleine Steuerger\u00e4te oder elektronische Baugruppen f\u00fcr die Funktion der Verbraucher sorgen, sind in vielen dieser Ger\u00e4te noch Relais vorhanden. Dabei ist der eigentliche Begriff eher historisch gepr\u00e4gt, schlie\u00dflich sorgen in den modernen Kraftfahrzeugen l\u00e4ngst komplexe Steuerger\u00e4te f\u00fcr die Schaltung der elektrischen Verbraucher. Auch wenn der Blinker noch sein typisches Ger\u00e4usch macht, wird dieses oft per Lautsprecher k\u00fcnstlich erzeugt.<\/p>\n<h2>Wie wird ein kaputtes Relais im Auto ausgetauscht?<\/h2>\n<p>Zun\u00e4chst sollten Sie sich dar\u00fcber informieren, an welcher Stelle sich das defekte Bauteil im Auto befindet. Im Bordbuch sind einige von ihnen aufgef\u00fchrt, h\u00e4ufig sitzen die Bauteile rechts im Motorraum oder unter dem Lenkrad auf der linken Seite. Wenn Sie Gl\u00fcck haben, ist auf der Verblendung der Schaltplan aufgezeichnet. Achten Sie darauf, dass Sie den Relaiskasten nicht mit dem Sicherungskasten verwechseln! Bevor Sie an den Austausch gehen, m\u00fcssen Sie in jedem Fall die Batterie des Fahrzeuges abklemmen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1535\" aria-describedby=\"caption-attachment-1535\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/artikel\/324101-relais-bosch-0-333-009-004\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-1535 size-full\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/09\/relais-bosch.jpg\" alt=\"\u00a9 motointegrator.at \/ Relais BOSCH 0 333 009 004\" width=\"600\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/09\/relais-bosch.jpg 600w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/09\/relais-bosch-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/09\/relais-bosch-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/09\/relais-bosch-100x100.jpg 100w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/09\/relais-bosch-260x260.jpg 260w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1535\" class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/artikel\/324101-relais-bosch-0-333-009-004\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\u00a9 motointegrator.at \/ Relais BOSCH 0 333 009 004<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<p>Sobald Sie das defekte Relais identifiziert haben, sollten Sie nachschauen, ob sich ein baugleiches Bauteil im Kasten befindet. Mit diesem k\u00f6nnen Sie leicht testen, ob der elektromagnetische Schalter tats\u00e4chlich die Ursache f\u00fcr das Nichtfunktionieren von Blinker oder Scheibenwischer ist. Die meisten Relais sind aufgesteckt, trotzdem k\u00f6nnen sie relativ fest sitzen. Achten Sie darauf, dass Sie nichts besch\u00e4digen, wenn Sie ein Bauteil entfernen. Nehmen Sie einen Schraubenzieher zu Hilfe wenn Sie das defekte Bauteil gegen ein baugleiches austauschen. Denken Sie daran: F\u00fcr die Funktionspr\u00fcfung sollte die Batterie wieder angeschlossen werden &#8211; sonst flie\u00dft kein Strom. Ist das Relais die Ursache f\u00fcr den Defekt, bestellen Sie sich ein passendes: Die notwendigen Daten finden Sie, wenn Sie die Nennspannung der Spule, die Art der Kontakte, den maximalen Schaltstrom und die Besonderheiten beachten. Funktioniert der Blinker nach dem Tausch der Ger\u00e4te nicht, bauen Sie beide Relais wieder dort ein, wo sie urspr\u00fcnglich waren. Vielleicht sind ja auch beide Bauteile kaputt oder der Defekt versteckt sich an anderer Stelle. Sobald alles fertig ist, sollten Sie den Relaiskasten wieder verschlie\u00dfen und zu guter Letzt die Batterie anklemmen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Relais sind elektromagnetische Schalter im Auto, mit denen elektrische Verbraucher an- und abgeschaltet werden. Funktioniert beispielsweise Blinker oder Scheibenwischer nicht mehr, kann neben einer defekten Sicherung auch ein kaputtes Blinkrelais oder Intervallrelais die Ursache daf\u00fcr sein. Was sind Relais im Auto? 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