{"id":13214,"date":"2024-11-17T09:35:09","date_gmt":"2024-11-17T09:35:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/?p=13214"},"modified":"2025-05-09T12:18:40","modified_gmt":"2025-05-09T12:18:40","slug":"kuehlsystem-entlueften","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/kuehlsystem-entlueften\/","title":{"rendered":"K\u00fchlsystem entl\u00fcften: wichtige Schritte zur Vermeidung von \u00dcberhitzung"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Wenn der Motor Ihres Autos schnell \u00fcberhitzt, dann sollten Sie baldm\u00f6glichst das K\u00fchlsystem entl\u00fcften. Wird dies vers\u00e4umt, dann riskieren Sie unter Umst\u00e4nden sehr teure Motorsch\u00e4den. Mit etwas Geschick und einer guten Anleitung ist es kein Problem, das K\u00fchlsystem selbst zu entl\u00fcften und bei Bedarf die K\u00fchlfl\u00fcssigkeit nachzuf\u00fcllen. Allerdings ist hier Vorsicht geboten, da es bei unsachgem\u00e4\u00dfer Herangehensweise zu Verbrennungen kommen kann.<\/span><\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/kuehlsystem-entlueften\/#Kuehler_entlueften_%E2%80%93_Basiswissen\" >K\u00fchler entl\u00fcften \u2013 Basiswissen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/kuehlsystem-entlueften\/#_Kuehlsystem_entlueften_Schritt-fuer-Schritt-Anleitung\" >\u00a0K\u00fchlsystem entl\u00fcften: Schritt-f\u00fcr-Schritt-Anleitung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/kuehlsystem-entlueften\/#Geschlossenes_Kuehlsystem_entlueften_%E2%80%93_so_sparen_Sie_Geld\" >Geschlossenes K\u00fchlsystem entl\u00fcften \u2013 so sparen Sie Geld!<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/kuehlsystem-entlueften\/#Kuehlsystem_entlueften_%E2%80%93_haeufige_Fragen\" >K\u00fchlsystem entl\u00fcften \u2013 h\u00e4ufige Fragen<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/kuehlsystem-entlueften\/#Wie_erkenne_ich_ob_Luft_im_Kuehlsystem_ist\" >Wie erkenne ich, ob Luft im K\u00fchlsystem ist?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/kuehlsystem-entlueften\/#Wann_muss_ich_das_Kuehlsystem_entlueften\" >Wann muss ich das K\u00fchlsystem entl\u00fcften?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/kuehlsystem-entlueften\/#Was_kostet_es_den_Kuehler_zu_entlueften\" >Was kostet es, den K\u00fchler zu entl\u00fcften?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">In diesem Blogbeitrag erkl\u00e4ren Ihnen die Kfz-Meister von Motointegrator Schritt f\u00fcr Schritt, wie Sie bei Ihrem Auto das K\u00fchlwassersystem richtig und sicher entl\u00fcften. Zudem erfahren Sie wichtiges Know-how zum K\u00fchlwasser und den Symptomen eines nicht funktionierenden K\u00fchlsystems.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kuehler_entlueften_%E2%80%93_Basiswissen\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">K\u00fchler entl\u00fcften \u2013 Basiswissen<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das K\u00fchlsystem in Ihrem Auto ist ein geschlossener Kreislauf, der mit K\u00fchlfl\u00fcssigkeit gef\u00fcllt ist. Seine Aufgabe ist es, die vom Motor generierte Hitze \u00fcber das K\u00fchlwasser aufzunehmen und \u00fcber den K\u00fchler abzugeben.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Durch die Druckunterschiede kann es passieren, dass sich kleine Luftblasen im geschlossenen K\u00fchlkreislauf ansammeln und den reibungslosen Durchfluss der K\u00fchlfl\u00fcssigkeit verhindern.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Wenn das K\u00fchlsystem nicht richtig entl\u00fcftet ist, dann treten folgende Symptome auf:\u00a0<\/span><\/p>\n<ol>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Der Motor \u00fcberhitzt, was sich zun\u00e4chst als Motor-Warnleuchte im Cockpit bemerkbar macht.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Die Motor-Temperaturanzeige steigt in den roten Bereich.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Es k\u00f6nnen Blubberger\u00e4usche im Motorraum wahrgenommen werden.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Der K\u00fchlwasserstand im Ausgleichsbeh\u00e4lter steigt an.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"_Kuehlsystem_entlueften_Schritt-fuer-Schritt-Anleitung\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0K\u00fchlsystem entl\u00fcften: Schritt-f\u00fcr-Schritt-Anleitung<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bevor Sie darangehen, den K\u00fchler zu entl\u00fcften, stellen Sie unbedingt sicher, dass der Motor kalt ist.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>ACHTUNG: Wenn Sie den Deckel des K\u00fchlsystems bei warmem Motor \u00f6ffnen, besteht Verletzungsgefahr!<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<ol>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00d6ffnen Sie die Motorhaube und lokalisieren Sie den Ausgleichsbeh\u00e4lter des K\u00fchlsystems. Legen Sie ein Tuch \u00fcber den Deckel und \u00f6ffnen Sie diesen dann vorsichtig. Es kann sein, dass bei diesem Vorgang etwas Restdruck entweicht.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Falls n\u00f6tig, f\u00fcllen Sie so viel K\u00fchlfl\u00fcssigkeit nach, bis der Pegel zwischen MIN und MAX liegt.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Starten Sie nun den Motor und lassen ihn im Leerlauf laufen.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00a0 \u00a0 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Damit der Motor schneller warm wird, schalten Sie die Heizung auf rund 24 Grad und das Gebl\u00e4se auf Stufe drei.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Sollte sich ein Entl\u00fcftungsventil am K\u00fchler befinden, dann kann dies jetzt leicht ge\u00f6ffnet werden.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00a0 \u00a0 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00dcberpr\u00fcfen Sie den Stand des K\u00fchlwassers. Dieser sollte zwischen der MIN- und der MAX-Markierung liegen. F\u00fcllen Sie bei Bedarf K\u00fchlfl\u00fcssigkeit nach.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00a0 \u00a0 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Sobald der Motor eine gewisse Temperatur erreicht, \u00f6ffnet sich der Thermostat und die K\u00fchlfl\u00fcssigkeit zirkuliert. F\u00fcllen Sie wieder K\u00fchlerfl\u00fcssigkeit bis zum mittigen Pegelstand nach.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00a0 \u00a0 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Schalten Sie den Motor aus und drehen Sie den Deckel auf den Ausgleichsbeh\u00e4lter. Der K\u00fchlkreislauf sollte jetzt entl\u00fcftet sein.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p><b>Tipp:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Wenn Sie sich nicht sicher sind und Ihnen der Aufwand zu gro\u00df ist, dann beauftragen Sie eine Kfz-Werkstatt damit, den K\u00fchler fachgerecht zu entl\u00fcften.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Geschlossenes_Kuehlsystem_entlueften_%E2%80%93_so_sparen_Sie_Geld\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Geschlossenes K\u00fchlsystem entl\u00fcften \u2013 so sparen Sie Geld!<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Der Begriff \u201eK\u00fchlwasser\u201c wird den modernen K\u00fchlfl\u00fcssigkeiten nicht gerecht. Wasser bildet zwar die Basis, doch zus\u00e4tzlich wird dieses mit Substanzen bereichert, die das K\u00fchlwasser vor dem Einfrieren im Winter sch\u00fctzen, den Siedepunkt der K\u00fchlerfl\u00fcssigkeit erh\u00f6hen und das K\u00fchlsystem vor Rost und Ablagerungen sch\u00fctzen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Wenn Sie sich dazu entscheiden, den K\u00fchler am Auto selbst zu entl\u00fcften, dann kaufen Sie die n\u00f6tige K\u00fchlerfl\u00fcssigkeit online! Bei Motointegrator finden Sie eine gro\u00dfe Auswahl an High End K\u00fchlwasser zu beeindruckend g\u00fcnstigen Preisen.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kuehlsystem_entlueften_%E2%80%93_haeufige_Fragen\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">K\u00fchlsystem entl\u00fcften \u2013 h\u00e4ufige Fragen<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_erkenne_ich_ob_Luft_im_Kuehlsystem_ist\"><\/span>Wie erkenne ich, ob Luft im K\u00fchlsystem ist?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das erste Indiz ist das Ansteigen der Temperaturanzeige im Cockpit. Auch Blubberger\u00e4usche im Motorraum sowie ein Ansteigen der K\u00fchlfl\u00fcssigkeit im Ausgleichsbeh\u00e4lter des K\u00fchlsystems deuten darauf hin.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wann_muss_ich_das_Kuehlsystem_entlueften\"><\/span>Wann muss ich das K\u00fchlsystem entl\u00fcften?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sobald sich Symptome f\u00fcr Luft im K\u00fchlsystem zeigen und jedes Mal, wenn Sie das geschlossene K\u00fchlsystem im Auto \u00f6ffnen.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_kostet_es_den_Kuehler_zu_entlueften\"><\/span>Was kostet es, den K\u00fchler zu entl\u00fcften?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hier k\u00f6nnen die Ersatzteilprofis von Motointegrator nur einen Sch\u00e4tzwert von circa 100 bis 130 Euro geben, da die Kosten f\u00fcr K\u00fchlsystem entl\u00fcften vom Ort, der Werkstatt und dem Fahrzeugmodell abh\u00e4ngen.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn der Motor Ihres Autos schnell \u00fcberhitzt, dann sollten Sie baldm\u00f6glichst das K\u00fchlsystem entl\u00fcften. 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Erfahren Sie, wie Sie das K\u00fchlsystem sicher entl\u00fcften.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/kuehlsystem-entlueften\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de-AT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"K\u00fchlsystem entl\u00fcften: Darauf sollten Sie achten!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Einen \u00fcberhitzen K\u00fchler beim Auto entl\u00fcften ist nicht ohne und kann gef\u00e4hrlich sein. 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