{"id":12784,"date":"2024-07-02T11:29:56","date_gmt":"2024-07-02T11:29:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/?p=12784"},"modified":"2024-07-02T11:32:16","modified_gmt":"2024-07-02T11:32:16","slug":"lampen-erhellende-momente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/lampen-erhellende-momente\/","title":{"rendered":"Erhellende Momente"},"content":{"rendered":"<p>Im Winter haben wir uns noch dr\u00fcber ge\u00e4rgert, und manchen Perfektionisten treibt der innere Monk schier in den Wahnsinn wenn: im Kombiinstrument unseres Fahrzeugs nicht alle Lampen funktionieren. Das \u00e4ndern wir heute mal.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/lampen-erhellende-momente\/#Vorsorge\" >Vorsorge:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/lampen-erhellende-momente\/#Vielfalt_der_Cockpitbeleuchtung\" >Vielfalt der Cockpitbeleuchtung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/lampen-erhellende-momente\/#Was_brauchen_wir_fuer_die_Arbeiten\" >Was brauchen wir f\u00fcr die Arbeiten?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/lampen-erhellende-momente\/#Die_Rueckseite_der_%E2%80%9EMedaille%E2%80%9C\" >Die R\u00fcckseite der \u201eMedaille\u201c<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/lampen-erhellende-momente\/#Umstieg_auf_LED\" >Umstieg auf LED?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/lampen-erhellende-momente\/#Fest_eingeloetet\" >Fest eingel\u00f6tet<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/lampen-erhellende-momente\/#Ob_das_noch_Zinn_hat\" >Ob das noch Zinn hat?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/lampen-erhellende-momente\/#Nachsorge\" >Nachsorge<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vorsorge\"><\/span><strong>Vorsorge:<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Wir sind uns hoffentlich einig: Selbst durchgef\u00fchrte Arbeiten am Auto sollten nur erfolgen, wenn man wei\u00df, was man tut. Wenn ihr euch nicht sicher seid, lasst euer Fahrzeug lieber von einer Fachwerkstatt warten. Der Ausbau der Tachoeinheit erfordert Geschick und kann auf dem Armaturenbrett b\u00f6se Kratzer hinterlassen. Eine fehlerhafte Verkabelung f\u00fchrt zu Ausf\u00e4llen oder ausl\u00f6senden Sicherungen. Aber grunds\u00e4tzlich lassen sich alle Arbeiten aus diesem Artikel mit Grundkenntnissen erledigen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12772\" aria-describedby=\"caption-attachment-12772\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12772\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen01-300x225.jpg\" alt=\"Kombiinstrument\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen01-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen01-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen01-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen01-696x522.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen01-1068x801.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen01-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen01-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen01-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen01.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12772\" class=\"wp-caption-text\">R\u00fcckseite eines Kombiinstruments<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vielfalt_der_Cockpitbeleuchtung\"><\/span><strong>Vielfalt der Cockpitbeleuchtung<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Egal ob es sich um ein gro\u00dfes Display, eine klassische Armaturentafel oder auch nur einen einzelnen Tacho im K\u00e4fer handelt \u2013 wenn es drau\u00dfen dunkel wird, m\u00fcssen wir im Auto drinnen trotzdem noch die Informationen zu unserem Fortkommen lesen k\u00f6nnen. Ausf\u00e4lle nehmen wir oft erst im Herbst oder Winter wahr, aber sp\u00e4testens jetzt im Sommer k\u00f6nnen wir das ja mal angehen. Oder? Dabei gibt es \u2013 je nach Fahrzeug und Baugruppe \u2013 die Varianten \u201eeinfach\u201c und \u201enicht ganz so einfach\u201c.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12774\" aria-describedby=\"caption-attachment-12774\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12774\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen04-300x179.jpg\" alt=\"Armaturenbrett\" width=\"300\" height=\"179\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen04-300x179.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen04-1024x610.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen04-768x457.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen04-696x414.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen04-1068x636.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen04-705x420.jpg 705w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen04.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12774\" class=\"wp-caption-text\">Auf halbem Weg nach drau\u00dfen<\/figcaption><\/figure>\n<p>Da herk\u00f6mmliche Fadenl\u00e4mpchen W\u00e4rme produzieren und den Ersch\u00fctterungen der Stra\u00dfe ausgesetzt sind, hat man sie jahrzehntelang in kleinen Sockeln verbaut. Damit man sie bei Bedarf einigerma\u00dfen leicht tauschen kann, entweder mit dem gesamten Sockel oder als Steckelement. Das ist \u201eeinfach\u201c. Gleiches gilt f\u00fcr LEDs, wobei die wesentlich l\u00e4nger halten. Die tauscht man heute meistens, weil man eine andere Farbe im Cockpit haben will. In einigen Schaltern sind L\u00e4mpchen oder LEDs direkt auf die Platine gel\u00f6tet, das ist dann Variante \u201enicht ganz so einfach\u201c.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12775\" aria-describedby=\"caption-attachment-12775\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12775\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen05-300x225.jpg\" alt=\"Lampen\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen05-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen05-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen05-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen05-696x522.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen05-1068x801.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen05-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen05-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen05-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen05.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12775\" class=\"wp-caption-text\">Sch\u00f6n in Reih\u2018 und Glied, hier bei einem Fiat<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_brauchen_wir_fuer_die_Arbeiten\"><\/span><strong>Was brauchen wir f\u00fcr die Arbeiten?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Je nachdem, was ihr f\u00fcr ein Auto fahrt, braucht es f\u00fcr den Ausbau der Instrumente mindestens <a href=\"\/produkte\/schraubendreher-bits-90605\/\">Schraubendreher<\/a>, meist Torx oder Kreuzschlitz. Einige Fahrzeuge haben versteckte Verankerungen hinter der Verkleidung, bei <a href=\"\/ersatzteile\/mercedes-benz\/\">Mercedes-Benz<\/a> beispielsweise braucht es bei \u00e4lteren Modellen lange Haken, mit denen man das KI aus dem Armaturentr\u00e4ger herausziehen kann. Die bekommt man aber online fast \u00fcberall gekauft. F\u00fcr den Tausch der Lampen empfiehlt sich eine kleine Flachzange, bei der Variante \u201enicht ganz so einfach\u201c kommt noch eine L\u00f6tstation und entsprechendes Zubeh\u00f6r dazu.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12776\" aria-describedby=\"caption-attachment-12776\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12776\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen06-300x225.jpg\" alt=\"Cockpitlampen\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen06-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen06-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen06-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen06-696x522.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen06-1068x801.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen06-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen06-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen06-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen06.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12776\" class=\"wp-caption-text\">Von Hand geht\u2019s auch<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Rueckseite_der_%E2%80%9EMedaille%E2%80%9C\"><\/span><strong>Die R\u00fcckseite der \u201eMedaille\u201c<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Auf dem R\u00fccken dessen, was wir jeden Tag sehen, sitzen die Lampen, und das sind manchmal gar nicht so wenige. Also sollte man sich von vorn betrachtet grob merken, wo es dunkel bleibt. Der Ausbau der Tachoeinheit, auch Kombiinstrument oder KI genannt, erfolgt meistens \u00fcber versteckte Schr\u00e4ubchen (versteckt, damit es schicker aussieht). Bei unserem Mercedes kommen dazu noch besagte lange Haken, mit denen sich das Instrument nach vorn zum Lenkrad herausziehen l\u00e4sst. Alle Stecker zur Stromversorgung m\u00fcssen nun vorsichtig gel\u00f6st werden, dabei bitte geduldig und mit Fingerspitzengef\u00fchl vorgehen. Wenn hier etwas zerbricht, ist das nicht gut.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12777\" aria-describedby=\"caption-attachment-12777\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12777\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen07-300x225.jpg\" alt=\"Lampen\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen07-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen07-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen07-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen07-696x522.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen07-1068x801.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen07-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen07-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen07-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen07.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12777\" class=\"wp-caption-text\">Drehen, ziehen, raus damit<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ist das KI ausgebaut, findet man mehr oder weniger schnell die betroffene Lampe. Allerdings ist am Glask\u00f6rper selbst selten zu sehen, ob das Leuchtmittel noch okay ist oder nicht. Die sind schlicht zu klein. Da Sockellampen aber nicht furchtbar viel kosten, macht es eventuell Sinn, gleich alle zu ersetzen. Denn ab einem bestimmten Alter ist nun einmal Schluss mit Leuchten, und f\u00fcr jede einzelne Lampe wieder das KI auszubauen kann man sich somit ersparen. Entweder besorgt ihr euch fertige Sockel mit Lampen drin, oder auch nur die einzelnen Glassockellampen zum Stecken. Hier w\u00fcrde ich pers\u00f6nlich Markenware empfehlen, die Fehlerquote bei den teilweise sehr preiswerten 50er Packungen ist erschreckend hoch.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12778\" aria-describedby=\"caption-attachment-12778\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12778\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen08-300x199.jpg\" alt=\"Lampen\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen08-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen08-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen08-768x510.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen08-696x462.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen08-1068x709.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen08-633x420.jpg 633w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen08.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12778\" class=\"wp-caption-text\">Eine filigrane Fummelei<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Umstieg_auf_LED\"><\/span><strong>Umstieg auf LED?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>In diesem Zusammenhang k\u00f6nnt ihr euch gleich einmal Gedanken machen, ob ihr f\u00fcr euer Fahrzeug auf LED Beleuchtung umsteigt. Es gibt fertige, passgenaue Sockel in verschiedenen Farben und Leuchtst\u00e4rken oder ganze Umr\u00fcsts\u00e4tze, aber auch Bastler k\u00f6nnen sich hier austoben. LED Lampen haben den Vorteil, dass sie bei viel geringerem Energieverbrauch viel heller sind und auch nur minimal Abw\u00e4rme produzieren. Au\u00dferdem halten sie wesentlich l\u00e4nger und sind weniger anf\u00e4llig auf Ersch\u00fctterungen. Dieser geringe Energieverbrauch kann allerdings eine Bordelektronik auch verwirren. Es gibt Steuerger\u00e4te, die erwarten eine bestimmte Menge Strom beim Einschalten der <a href=\"\/produkte\/beleuchtung-119\/\">Beleuchtung<\/a>. Wied dieser nicht erreicht, kommt die Fehlermeldung, es seien Lampen defekt. Nur, dass ihr das mal gelesen habt\u2026<\/p>\n<figure id=\"attachment_12779\" aria-describedby=\"caption-attachment-12779\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12779\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen09-300x225.jpg\" alt=\"Klimaanlage\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen09-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen09-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen09-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen09-696x522.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen09-1068x801.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen09-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen09-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen09-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen09.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12779\" class=\"wp-caption-text\">Wenn\u2019s beim Dr\u00fccken dunkel bleibt<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fest_eingeloetet\"><\/span><strong>Fest eingel\u00f6tet<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>In vielen beleuchteten Schaltern sind die Lampen oder Leuchtdioden fest verbaut. Da man diese nicht st\u00e4ndig wechselt passiert es oft, dass man gar nicht so richtig wei\u00df, was alles im eigenen Auto bei Dunkelheit eigentlich leuchten m\u00fcsste. Weil es schon seit dem Kauf defekt war. Der AHA Effekt ist hinterher umso gr\u00f6\u00dfer! Auch die Befestigungen von Tastern und Schaltern sind meist von Kunststoff oder Blenden verdeckt, sie lassen sich nach Demontage der Blende vielfach einfach nach vorn herausdr\u00fccken.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12780\" aria-describedby=\"caption-attachment-12780\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12780\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen10-300x225.jpg\" alt=\"Lampen\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen10-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen10-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen10-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen10-696x522.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen10-1068x801.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen10-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen10-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen10-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen10.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12780\" class=\"wp-caption-text\">Vorsicht bei Kunststoffteilen<\/figcaption><\/figure>\n<p>Das Zerlegen eines Schalters sollte vorsichtig geschehen, brechen hier Kunststoffnasen ab l\u00e4sst sich das Bauteil anschlie\u00dfend nicht mehr richtig zusammenbauen. In vielen Schiebern oder Drehschaltern ist auch oft eine unter Federspannung stehende Mechanik, die gern in den Raum vaporisiert, wenn sie unkontrolliert ge\u00f6ffnet wird.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12781\" aria-describedby=\"caption-attachment-12781\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12781\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen11-300x225.jpg\" alt=\"Cockpitlampen\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen11-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen11-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen11-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen11-696x522.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen11-1068x801.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen11-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen11-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen11-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen11.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12781\" class=\"wp-caption-text\">Das ist dann nichts f\u00fcr Laien<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ob_das_noch_Zinn_hat\"><\/span><strong>Ob das noch Zinn hat?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L\u00f6tarbeiten, auch einfache, solltet ihr nur durchf\u00fchren wenn ihr das einmal gelernt habt. Oder ihr bringt es euch an einem alten Bauteil bei. Wichtig ist hier vor allem das gleichm\u00e4\u00dfige Erhitzen des Bauteils und des Kontakts. Wenn das Metall zu kalt ist, verbinden sich L\u00f6tzinn und Material nicht und mal \u201eklebt\u201c oder \u201epopelt\u201c die Teile nur oberfl\u00e4chlich zusammen. Solche Verbindungen leiten den elektrischen Strom nur ungen\u00fcgend und werden hei\u00df. Das ist gef\u00e4hrlich. Die passenden LEDs bekommt man unter Angabe der Daten in vielen Farben gekauft.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12782\" aria-describedby=\"caption-attachment-12782\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12782\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen12-300x225.jpg\" alt=\"L\u00f6ten \" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen12-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen12-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen12-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen12-696x522.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen12-1068x801.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen12-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen12-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen12-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen12.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12782\" class=\"wp-caption-text\">L\u00f6ten ist nicht schwer, man muss es aber \u00fcben<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nachsorge\"><\/span><strong>Nachsorge<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bevor ihr alles wieder zusammensetzt, sollte ein kurzer Check mit eingesteckten Steckern und Leitungen erfolgen. Denn wenn noch nicht alles leuchtet wie es soll, m\u00fcsst ihr sonst alles noch einmal zerlegen. Wenn wieder alles strahlt und erhellt ist, baut ihr euer Cockpit wieder in der umgekehrten Reihenfolge zusammen und freut euch bei der n\u00e4chsten Nachtfahrt \u00fcber einen l\u00fcckenlosen Lichterteppich.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12783\" aria-describedby=\"caption-attachment-12783\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12783\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen13-300x225.jpg\" alt=\"Klimaanlage\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen13-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen13-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen13-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen13-696x522.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen13-1068x801.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen13-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen13-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen13-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/07\/Cockpitlampen13.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12783\" class=\"wp-caption-text\">Es werde Licht!<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Winter haben wir uns noch dr\u00fcber ge\u00e4rgert, und manchen Perfektionisten treibt der innere Monk schier in den Wahnsinn wenn: im Kombiinstrument unseres Fahrzeugs nicht alle Lampen funktionieren. 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