{"id":12364,"date":"2024-03-13T13:31:27","date_gmt":"2024-03-13T13:31:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/?p=12364"},"modified":"2024-10-15T13:51:26","modified_gmt":"2024-10-15T13:51:26","slug":"aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/","title":{"rendered":"Au\u00dfenborder inspizieren: Selber machen oder professionelles Service?"},"content":{"rendered":"<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aussenborder-Inspektion_selber_machen\"><\/span><b>Au\u00dfenborder-Inspektion selber machen?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Mit der richtigen Pflege und Wartung des Au\u00dfenbordmotors verl\u00e4ngert sich die Lebensdauer entscheidend. H\u00e4ufig stellt sich dabei die Frage, ob es m\u00f6glich ist, die Au\u00dfenborder-Inspektion selbst zu machen oder professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen. Beide Varianten haben Vor- und Nachteile. Erfahren Sie im folgenden Artikel, wann es sich lohnt, die Au\u00dfenborder-Inspektion in fremde H\u00e4nde zu geben und in welchen F\u00e4llen Sie sich die Kosten f\u00fcr die Werkstatt sparen k\u00f6nnen.<\/span><\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/#Aussenborder-Inspektion_selber_machen\" >Au\u00dfenborder-Inspektion selber machen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/#Aussenborder-Service_selber_machen\" >Au\u00dfenborder-Service selber machen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/#Aussenborder_spuelen_%E2%80%93_so_gehts\" >Au\u00dfenborder sp\u00fclen \u2013 so geht\u2019s<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/#Aussenborder-Service_%E2%80%93_selber_machen_oder_professionelle_Wartung\" >Au\u00dfenborder-Service \u2013 selber machen oder professionelle Wartung?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/#Kosten_der_Aussenborder-Inspektion\" >Kosten der Au\u00dfenborder-Inspektion<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/#Die_haeufigen_Fragen_zum_Thema_Aussenborder_inspizieren\" >Die h\u00e4ufigen Fragen zum Thema: Au\u00dfenborder inspizieren<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/#Was_kostet_eine_Aussenborder-Inspektion\" >Was kostet eine Au\u00dfenborder-Inspektion?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/#Wie_oft_muss_ein_Aussenborder_gewartet_werden\" >Wie oft muss ein Au\u00dfenborder gewartet werden?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/#Wie_lange_haelt_ein_Aussenbordmotor\" >Wie lange h\u00e4lt ein Au\u00dfenbordmotor?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aussenborder-Service_selber_machen\"><\/span><b>Au\u00dfenborder-Service selber machen<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">In fast jedem Handbuch eines Au\u00dfenborders ist ein Inspektionsplan abgedruckt, anhand dessen Sie den Au\u00dfenborder-Service selber machen k\u00f6nnen. Wichtig ist auch hier, sich an die vorgegebenen Intervalle zu halten, um beispielsweise \u00d6l- und Kraftstofffilter auszutauschen.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00dcberpr\u00fcfen Sie die Leitungen auf undichte Stellen und pr\u00fcfen Sie, ob die Verbindungen der Kraftstoffleitungen fest sitzen.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00dcberpr\u00fcfen Sie auch die Schlauchschellen auf Korrosion und tauschen diese gegebenenfalls aus.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Auch der Tank sollte frei von Besch\u00e4digungen sein, die Tankentl\u00fcftung intakt. Vor allem bei ethanolhaltigem Kraftstoff bildet sich immer wieder Wasser im Tank. Hat sich Wasser im Brennstoffsieb gesammelt, entfernen Sie dieses.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Schmieren Sie die Schmierpunkte der Lenkung nach 100 Betriebsstunden oder mindestens einmal im Jahr.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Wechseln Sie auch das Motor\u00f6l eines Vier-Takt-Motors einmal j\u00e4hrlich oder nach 100 Stunden und ersetzen Sie gegebenenfalls auch den \u00d6lfilter.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pr\u00fcfen Sie den Au\u00dfenborder auf Korrosion. Beseitigen Sie Lacksch\u00e4den umgehend, um Rostbildung zu vermeiden. Sind die Opferanoden zu mehr als 50 Prozent korrodiert, ersetzen Sie diese.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Den Impeller ersetzen Sie etwa nach 300 Betriebsstunden oder sp\u00e4testens nach 3 Jahren. Das ist jedoch etwas f\u00fcr professionelle H\u00e4ndler oder Personen mit Fachkenntnissen.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aussenborder_spuelen_%E2%80%93_so_gehts\"><\/span><b>Au\u00dfenborder sp\u00fclen \u2013 so geht\u2019s<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Damit Verschmutzungen wie Dreck, Algen und Chemikalien den Motor nicht verstopfen, ist es wichtig, den Motor auch abseits der Inspektionsintervalle regelm\u00e4\u00dfig zu reinigen. Um den Au\u00dfenborder zu sp\u00fclen, gibt es dazu spezielle Vorrichtungen an Land, die sogenannten Flusher. Die Reinigung ist nicht nur nach dem Einsatz im Salzwasser sinnvoll, sondern immer dann, wenn Sand oder Kies vorhanden sind. Dazu ziehen Sie den Flusher einfach auf den unteren Teil des Motors und schlie\u00dfen einen Gartenschlauch an.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00d6ffnen Sie den Wasserhahn nicht zu stark, um den Motor nicht zu besch\u00e4digen.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Lassen Sie den Motor warmlaufen, sodass das Wasser auch das K\u00fchlsystem reinigt.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pr\u00fcfen Sie die Wasserpumpe, um einen ausreichenden Wasserfluss zu gew\u00e4hrleisten. Der Kontrollstrahl ist m\u00f6glicherweise warm, sollte allerdings nicht hei\u00df sein.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">L\u00f6sen Sie auch die Kraftstoffverbindung, damit der Au\u00dfenborder den restlichen Kraftstoff verbrennt.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Spr\u00fchen Sie den abgetrockneten Au\u00dfenborder anschlie\u00dfend mit Korrosionsschutz ein.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aussenborder-Service_%E2%80%93_selber_machen_oder_professionelle_Wartung\"><\/span><b>Au\u00dfenborder-Service \u2013 selber machen oder professionelle Wartung?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nach dem Kauf eines neuen Au\u00dfenborders empfiehlt es sich w\u00e4hrend der Garantiezeit, den Motor bei einem autorisierten H\u00e4ndler warten zu lassen, um im Schadensfall Anspruch auf Garantieleistungen zu haben und die Einhaltung der Inspektionsintervalle \u00fcber das Serviceheft nachweisen zu k\u00f6nnen. Ist die Garantiezeit abgelaufen, lassen sich viele Wartungsarbeiten auch selbstst\u00e4ndig durchf\u00fchren. Hilfreich ist in jedem Fall, auch bei der eigenst\u00e4ndigen Wartung auf hochwertige Ersatzteile zuzugreifen, die sich durch eine gute Verarbeitung und Langlebigkeit auszeichnen, um schwerwiegende Folgesch\u00e4den zu vermeiden.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kosten_der_Aussenborder-Inspektion\"><\/span><b>Kosten der Au\u00dfenborder-Inspektion<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Kosten f\u00fcr eine Au\u00dfenborder-Inspektion beim Fachh\u00e4ndler h\u00e4ngen wesentlich vom Motor ab. Die Inspektion eines 2-PS-Zwei-Taktmotors kostet etwa ab 80 Euro, ein Vier-Takt-Motor schl\u00e4gt ab 110 Euro zu Buche. Die Service-Wartung f\u00fcr besonders leistungsstarke Au\u00dfenbordmotoren mit 200 PS kann auch mal um die 400 Euro kosten. Grunds\u00e4tzlich gilt hier: Vier-Takter sind teurer als Zwei-Takter und die Preise steigen mit der PS-Zahl. Bei kleineren Au\u00dfenborder-Inspektionen wird in der Regel die Z\u00fcndung gereinigt, Motor- und Getriebe\u00f6l ausgetauscht und der Propeller, K\u00fchlsystem und Antrieb \u00fcberpr\u00fcft. Bei umfangreichen Inspektionen kommt au\u00dferdem der Austausch von Z\u00fcndkerzen, die S\u00e4uberung drehbarer Teile und der Ausbau des Propellers hinzu.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_haeufigen_Fragen_zum_Thema_Aussenborder_inspizieren\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Die h\u00e4ufigen Fragen zum Thema: Au\u00dfenborder inspizieren<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_kostet_eine_Aussenborder-Inspektion\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Was kostet eine Au\u00dfenborder-Inspektion?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Kosten f\u00fcr eine Au\u00dfenborder-Inspektion variieren je nach Motorgr\u00f6\u00dfe, Hersteller, Standort und den durchgef\u00fchrten Wartungsarbeiten. Eine grundlegende Inspektion kann einige hundert Euro kosten, w\u00e4hrend umfangreichere Wartungsarbeiten teurer sein k\u00f6nnen. Es ist ratsam, Angebote von verschiedenen Werkst\u00e4tten oder Fachleuten einzuholen, um die besten Preise zu vergleichen.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_oft_muss_ein_Aussenborder_gewartet_werden\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Wie oft muss ein Au\u00dfenborder gewartet werden?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Wartungsh\u00e4ufigkeit f\u00fcr Au\u00dfenbordmotoren h\u00e4ngt von verschiedenen Faktoren ab, einschlie\u00dflich des Motortyps, der Betriebsstunden und der Herstellervorgaben. Allgemein wird empfohlen, eine regelm\u00e4\u00dfige Wartung mindestens einmal im Jahr oder alle 100 Betriebsstunden durchzuf\u00fchren. In salzigen oder stark korrosiven Gew\u00e4ssern kann h\u00e4ufigere Wartung erforderlich sein.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_lange_haelt_ein_Aussenbordmotor\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Wie lange h\u00e4lt ein Au\u00dfenbordmotor?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Lebensdauer eines Au\u00dfenbordmotors h\u00e4ngt von vielen Faktoren ab, darunter die Qualit\u00e4t des Motors, die Pflege und die Wartung. In der Regel kann ein gut gewarteter Au\u00dfenbordmotor zwischen 1.000 und 3.000 Betriebsstunden erreichen, bevor gr\u00f6\u00dfere Reparaturen oder ein Austausch erforderlich sind. Die genaue Lebensdauer kann jedoch variieren und sollte in den Herstellerinformationen des jeweiligen Motors nachgelesen werden.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Au\u00dfenborder-Inspektion selber machen? Mit der richtigen Pflege und Wartung des Au\u00dfenbordmotors verl\u00e4ngert sich die Lebensdauer entscheidend. H\u00e4ufig stellt sich dabei die Frage, ob es m\u00f6glich ist, die Au\u00dfenborder-Inspektion selbst zu machen oder professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen. Beide Varianten haben Vor- und Nachteile. Erfahren Sie im folgenden Artikel, wann es sich lohnt, die Au\u00dfenborder-Inspektion [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":12332,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[641,508],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12364","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-karussell","8":"category-ratgeber"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Au\u00dfenborder-Inspektion einfach selber machen?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Langlebigkeit des Au\u00dfenborders durch regelm\u00e4\u00dfige Wartung - Au\u00dfenborder-Inspektion selber machen? Hier erfahren Sie mehr!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de-AT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Au\u00dfenborder-Inspektion einfach selber machen?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Langlebigkeit des Au\u00dfenborders durch regelm\u00e4\u00dfige Wartung - Au\u00dfenborder-Inspektion selber machen? Hier erfahren Sie mehr!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.at Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-03-13T13:31:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-10-15T13:51:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/03\/Aussenborder-Inspektion-1024x683.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"683\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Adrian\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Adrian\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Adrian\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b\"},\"headline\":\"Au\u00dfenborder inspizieren: Selber machen oder professionelles Service?\",\"datePublished\":\"2024-03-13T13:31:27+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-15T13:51:26+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\\\/\"},\"wordCount\":852,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2024\\\/03\\\/Aussenborder-Inspektion.jpg\",\"articleSection\":[\"Karussell\",\"Ratgeber\"],\"inLanguage\":\"de-AT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\\\/\",\"name\":\"Au\u00dfenborder-Inspektion einfach selber machen?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2024\\\/03\\\/Aussenborder-Inspektion.jpg\",\"datePublished\":\"2024-03-13T13:31:27+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-15T13:51:26+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b\"},\"description\":\"Langlebigkeit des Au\u00dfenborders durch regelm\u00e4\u00dfige Wartung - Au\u00dfenborder-Inspektion selber machen? Hier erfahren Sie mehr!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de-AT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-AT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2024\\\/03\\\/Aussenborder-Inspektion.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2024\\\/03\\\/Aussenborder-Inspektion.jpg\",\"width\":7952,\"height\":5304,\"caption\":\"\u00a9 GettyImages \\\/ Cravetiger\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Au\u00dfenborder inspizieren: Selber machen oder professionelles Service?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.at Blog\",\"description\":\"Reifenquietschen, Benzinduft, Siegesgeist, Sportwagen hautnah erleben, nach Kindheitstr\u00e4umen greifen, genau dies ist Motointegrator.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de-AT\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b\",\"name\":\"Adrian\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-AT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Adrian\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/author\\\/adi\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Au\u00dfenborder-Inspektion einfach selber machen?","description":"Langlebigkeit des Au\u00dfenborders durch regelm\u00e4\u00dfige Wartung - Au\u00dfenborder-Inspektion selber machen? Hier erfahren Sie mehr!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/","og_locale":"de-AT","og_type":"article","og_title":"Au\u00dfenborder-Inspektion einfach selber machen?","og_description":"Langlebigkeit des Au\u00dfenborders durch regelm\u00e4\u00dfige Wartung - Au\u00dfenborder-Inspektion selber machen? Hier erfahren Sie mehr!","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/","og_site_name":"Motointegrator.at Blog","article_published_time":"2024-03-13T13:31:27+00:00","article_modified_time":"2024-10-15T13:51:26+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":683,"url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/03\/Aussenborder-Inspektion-1024x683.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Adrian","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Adrian","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"5 Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/"},"author":{"name":"Adrian","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#\/schema\/person\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b"},"headline":"Au\u00dfenborder inspizieren: Selber machen oder professionelles Service?","datePublished":"2024-03-13T13:31:27+00:00","dateModified":"2024-10-15T13:51:26+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/"},"wordCount":852,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/03\/Aussenborder-Inspektion.jpg","articleSection":["Karussell","Ratgeber"],"inLanguage":"de-AT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/","name":"Au\u00dfenborder-Inspektion einfach selber machen?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/03\/Aussenborder-Inspektion.jpg","datePublished":"2024-03-13T13:31:27+00:00","dateModified":"2024-10-15T13:51:26+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#\/schema\/person\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b"},"description":"Langlebigkeit des Au\u00dfenborders durch regelm\u00e4\u00dfige Wartung - Au\u00dfenborder-Inspektion selber machen? Hier erfahren Sie mehr!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de-AT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-AT","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/03\/Aussenborder-Inspektion.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/03\/Aussenborder-Inspektion.jpg","width":7952,"height":5304,"caption":"\u00a9 GettyImages \/ Cravetiger"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/aussenborder-inspizieren-selber-machen-oder-professionelles-service\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Au\u00dfenborder inspizieren: Selber machen oder professionelles Service?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/","name":"Motointegrator.at Blog","description":"Reifenquietschen, Benzinduft, Siegesgeist, Sportwagen hautnah erleben, nach Kindheitstr\u00e4umen greifen, genau dies ist Motointegrator.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de-AT"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#\/schema\/person\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b","name":"Adrian","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-AT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g","caption":"Adrian"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/author\/adi\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12364"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12364\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12365,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12364\/revisions\/12365"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}