{"id":11471,"date":"2023-07-14T13:24:24","date_gmt":"2023-07-14T13:24:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/?p=11471"},"modified":"2024-01-24T11:55:22","modified_gmt":"2024-01-24T11:55:22","slug":"oeldruckschalter-defekt-symptome-und-austausch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/oeldruckschalter-defekt-symptome-und-austausch\/","title":{"rendered":"\u00d6ldruckschalter: Funktion, Defekt und Austausch einfach erkl\u00e4rt"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Der <\/span><b>\u00d6ldruckschalter<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> kontrolliert, ob der Motor immer ideal mit Motor\u00f6l versorgt und somit ausreichend geschmiert wird. Ist er defekt, kann dies sogar bis zu einem Motorschaden f\u00fchren. Erfahren Sie in diesem Beitrag, <\/span><b>wie der \u00d6ldruckschalter funktioniert<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, wo er sich befindet und wie Sie einen <\/span><b>Defekt rechtzeitig erkennen<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/oeldruckschalter-defekt-symptome-und-austausch\/#Oeldruckschalter_Funktion_einfach_erklaert\" >\u00d6ldruckschalter: Funktion einfach erkl\u00e4rt<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/oeldruckschalter-defekt-symptome-und-austausch\/#Oeldruckschalter_defekt_haeufige_Anzeichen\" >\u00d6ldruckschalter defekt: h\u00e4ufige Anzeichen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/oeldruckschalter-defekt-symptome-und-austausch\/#Austausch_des_Oeldruckschalters\" >Austausch des \u00d6ldruckschalters<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/oeldruckschalter-defekt-symptome-und-austausch\/#Kosten_fuer_den_Austausch_des_Oeldruckschalters\" >Kosten f\u00fcr den Austausch des \u00d6ldruckschalters<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Oeldruckschalter_Funktion_einfach_erklaert\"><\/span><b>\u00d6ldruckschalter: Funktion einfach erkl\u00e4rt<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Um die <\/span><b>Funktion des \u00d6ldruckschalters<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> zu verstehen, ist ein Blick auf die Schmierung von Verbrennungsmotoren erforderlich. Diese ben\u00f6tigen eine dauerhafte Schmierung aller Bauteile mit Motor\u00f6l. Damit diese gew\u00e4hrleistet ist, presst eine \u00d6lpumpe das Motor\u00f6l unter Druck durch das Motorsystem. W\u00fcrde dieser Druck abnehmen, k\u00f6nnte die Schmierung nicht korrekt aufrechterhalten werden. Sind die Bauteile nicht mehr ausreichend geschmiert, reibt Metall auf Metall und es kann zum <\/span><b>Motorschaden<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> kommen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Der <\/span><b>\u00d6ldruckschalter kontrolliert st\u00e4ndig den \u00d6ldruck<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> und ist so ein wichtiges Instrument, um Motorsch\u00e4den vorzubeugen. Sie erkennen den aktiven Sensor an der <\/span><b>\u00d6ldruckkontrollleuchte<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, die beim Starten des Motors kurz aufleuchtet. Es handelt sich dabei um ein <\/span><b>rotes \u00d6lk\u00e4nnchen<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Falls dieses nach dem Motorstart nicht erlischt oder w\u00e4hrend der Fahrt aufleuchtet, ist dies ein Anzeichen f\u00fcr ein bestehendes Problem.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Oeldruckschalter_defekt_haeufige_Anzeichen\"><\/span><b>\u00d6ldruckschalter defekt: h\u00e4ufige Anzeichen<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Der \u00d6ldruckschalter ist nur ein kleines Bauteil, das Sie nat\u00fcrlich nicht st\u00e4ndig im Blick haben. Umso wichtiger ist es, auf die wenigen m\u00f6glichen Anzeichen zu achten und direkt zu reagieren. Wenn die <\/span><b>\u00d6ldruckkontrollleuchte nach dem Motorstart nicht ausgeht<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> oder w\u00e4hrend der Fahrt dauerhaft oder vereinzelt <\/span><b>immer wieder aufleuchtet<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, ist dies ein wichtiges Alarmsignal. In diesem Fall sollten Sie keinesfalls noch weitere Strecken zur\u00fccklegen. Wenn m\u00f6glich, <\/span><b>halten Sie sofort an <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">und schalten den Motor ab, um Folgesch\u00e4den zu vermeiden.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Weitere <\/span><b>Anzeichen f\u00fcr einen defekten \u00d6ldruckschalter<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> sind:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Bei einer Kontrolle stellen Sie \u00d6lr\u00fcckst\u00e4nde am Stecker des \u00d6ldruckschalters fest.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Die \u00d6ldruckkontrollleute leuchtet beim Motorstart nicht auf.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Der Fehlerspeicher gibt eine Fehlermeldung aus, die beispielsweise \u201e\u00d6ldruck unplausibel\u201c oder \u00e4hnlich lauten kann.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Auch Meldungen eines zu hohen oder zu niedrigen \u00d6ldrucks deuten auf einen Defekt hin.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bei diesen Anzeichen muss jedoch nicht zwingend der \u00d6ldruckschalter defekt sein. Es kann sich auch um andere Probleme mit der Motorschmierung handeln, beispielsweise wenn zu wenig Motor\u00f6l nachgef\u00fcllt wurde, die \u00d6lpumpe nicht mehr richtig funktioniert oder das \u00d6lsieb verstopft ist. Der Fachmann wird deshalb eine \u00d6ldruckmessung vornehmen, um andere Ursachen auszuschlie\u00dfen. Diese wird bei variierenden Temperaturen und Drehzahlbereichen durchgef\u00fchrt.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Austausch_des_Oeldruckschalters\"><\/span><b>Austausch des \u00d6ldruckschalters<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Vielleicht fragen Sie sich, wo der \u00d6ldruckschalter sitzt. Die meisten Fahrzeuge verf\u00fcgen heute \u00fcber mehrere Sensoren dieser Art. Sie k\u00f6nnen sich bauartbedingt an der \u00d6lpumpe, am Zylinderkopf und an anderen Komponenten des Autos befinden. \u00c4ltere Modelle haben mitunter nur einen einzelnen \u00d6ldruckschalter.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Wurde der \u00d6ldruckschalter als Ursache sicher identifiziert, steht die Reparatur an. Leider ist es nicht m\u00f6glich und wirtschaftlich, den <\/span><b>Sensor instand zu setzen<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Um den Wechsel des Bauteils kommen Sie deshalb nicht herum. <\/span><b>So funktioniert der Austausch<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Schutzkappe (ohne Kabel) entfernen.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Das Kabel am Stecker abziehen, ggf. mithilfe einer Zange.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Sensor gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Neuen \u00d6ldruckschalter einsetzen, eindrehen und fest anziehen.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Kabel wieder anschlie\u00dfen.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Schutzkappe wieder aufsetzen.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kosten_fuer_den_Austausch_des_Oeldruckschalters\"><\/span><b>Kosten f\u00fcr den Austausch des \u00d6ldruckschalters<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Der <\/span><b>Aufwand<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> f\u00fcr den Wechsel des \u00d6ldruckschalters h\u00e4lt sich gl\u00fccklicherweise in Grenzen. Rechnen Sie je nach Zug\u00e4nglichkeit des Sensors mit einem Arbeitsaufwand von einer halben Stunde bis zwei Stunden. Es fallen also Arbeitskosten in H\u00f6he von circa 50 bis 200 Euro an. Hinzu kommen die Materialkosten von 5 bis 35 Euro. Die <\/span><b>Gesamtkosten<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> liegen somit <\/span><b>zwischen 55 und 235 Euro<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ben\u00f6tigen Sie einen neuen<\/span><a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/oeldrucksensoren-1050602\/\"> <span style=\"font-weight: 400;\">\u00d6ldruckschalter<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">? Entdecken Sie online bei Motointegrator passende Ersatzteile f\u00fcr Ihr Auto.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der \u00d6ldruckschalter kontrolliert, ob der Motor immer ideal mit Motor\u00f6l versorgt und somit ausreichend geschmiert wird. 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