{"id":11414,"date":"2023-10-09T06:00:32","date_gmt":"2023-10-09T06:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/?p=11414"},"modified":"2024-01-23T13:06:58","modified_gmt":"2024-01-23T13:06:58","slug":"bremsfluessigkeit-und-servicegeraete-von-ate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/bremsfluessigkeit-und-servicegeraete-von-ate\/","title":{"rendered":"Sicheres Bremsen unter allen Umst\u00e4nden: Bremsfl\u00fcssigkeit und Serviceger\u00e4te von ATE"},"content":{"rendered":"

Keine Kompromisse, wenn es um die Sicherheit geht: Die Bremsfl\u00fcssigkeit spielt eine Schl\u00fcsselrolle beim Bremsvorgang. F\u00fcr eine sichere Fahrt muss sie daher die entsprechenden Eigenschaften, wie zum Beispiel Viskosit\u00e4tswerte, mitbringen, um den Bedingungen im Fahrzeug standzuhalten. Die Premium-Bremsmarke ATE<\/a> by Continental bietet die gesamte Bandbreite an Ger\u00e4ten und Bremsfl\u00fcssigkeiten<\/a>, wenn es um die Erneuerung und Wartung der Bremsfl\u00fcssigkeit geht. Dazu geh\u00f6rt eine breite Palette von sechs verschiedenen Bremsfl\u00fcssigkeiten f\u00fcr jeden Bedarf, darunter die Premium-Bremsfl\u00fcssigkeit Super DOT 5.1. Sie ist sowohl f\u00fcr Verbrennungsmotoren als auch f\u00fcr Hybrid- und Elektrofahrzeuge bestens geeignet. Mit ihrem hohen Nasssiedepunkt von mindestens 180 \u00b0C und ihrer hervorragenden Flie\u00dff\u00e4higkeit bei Tiefsttemperaturen vereint Super DOT 5.1 zwei Eigenschaften, die bisher angebotene Bremsfl\u00fcssigkeiten in dieser Form nicht hatten. Der hohe Nasssiedepunkt sorgt f\u00fcr eine optimale Funktionalit\u00e4t bei hohen Bremsbelastungen. Dar\u00fcber hinaus \u00fcbertreffen die Viskosit\u00e4tswerte von maximal 750 mm\u00b2\/s bei -40 \u00b0C sogar die Vorgaben f\u00fcr Bremsfl\u00fcssigkeiten der Klasse DOT 5.1. Damit ist ein schnelles Ansprechen der Fahrsicherheitssysteme auch unter sehr kalten Betriebsbedingungen gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n

\"Bremsfl\u00fcssigkeit\"<\/p>\n

Nichts dem Zufall \u00fcberlassen: Regelm\u00e4\u00dfige Kontrolle ist wichtig <\/strong><\/h2>\n

Auch eine Bremsfl\u00fcssigkeit mit so hervorragenden Werten wie Super DOT 5.1 muss regelm\u00e4\u00dfig kontrolliert und gegebenenfalls ausgetauscht werden. Gerade bei \u00e4lteren Fahrzeugen hat die Bremsfl\u00fcssigkeitspr\u00fcfung hohe Priorit\u00e4t im Werkstattservice. Die neueste Generation des Bremsfl\u00fcssigkeitspr\u00fcfger\u00e4ts ATE BFCS 300 des Technologieunternehmens Continental hilft bei dieser Aufgabe. Das\u00a0Bremsfl\u00fcssigkeitspr\u00fcfger\u00e4t ATE BFCS 300 misst nach dem Thermosiedeverfahren den Siedepunkt aller g\u00e4ngigen Bremsfl\u00fcssigkeiten auf Glykolbasis. W\u00e4hrend des Pr\u00fcfvorgangs wird eine Probe der Bremsfl\u00fcssigkeit bis zum Siedepunkt erhitzt. Das Ger\u00e4t zeigt dann nach etwa 30 Sekunden den gemessenen Temperaturwert an. Optional ist eine Druckerschnittstelle integriert, die eine kundenfreundliche Servicedokumentation erm\u00f6glicht. Der Z\u00e4hler speichert bis zu 10 Messwerte.<\/p>\n

\"Bremsfl\u00fcssigkeit\"<\/p>\n

Bremsfl\u00fcssigkeit wechseln leicht gemacht <\/strong><\/h2>\n

Wenn es um den Wechsel der Bremsfl\u00fcssigkeit geht, bieten ATE-Bremsentl\u00fcftungsger\u00e4te\u00a0Werkst\u00e4tten alles, was sie zum effektiven Entl\u00fcften g\u00e4ngiger Bremssysteme ben\u00f6tigen. Es stehen acht verschiedene Ger\u00e4te zur Verf\u00fcgung \u2013 zwei davon stehen stellvertretend f\u00fcr das Leistungsspektrum, das diese modernen Ger\u00e4te den Werkst\u00e4tten f\u00fcr ihren individuellen Anwendungsfall bieten k\u00f6nnen: Das ATE FB 30 SR setzt Ma\u00dfst\u00e4be bei Bef\u00fcll- und Entl\u00fcftungsger\u00e4ten und ist die optimale L\u00f6sung f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Werkst\u00e4tten. Mit innovativer EPC-Technologie und einer integrierten, unabh\u00e4ngigen und besonders robusten Pumpe erm\u00f6glicht dieses besonders vielseitige und zuverl\u00e4ssige Ger\u00e4t alle Arbeiten, die an modernen Bremssystemen anfallen. Das kompakte, robuste ATE FB 5ev hingegen ist ein Allrounder und damit die ideale L\u00f6sung f\u00fcr kleinere Werkst\u00e4tten, die alle Anforderungen an das Bef\u00fcllen, Sp\u00fclen und Entl\u00fcften moderner elektronischer Bremssysteme erf\u00fcllen wollen. Dieses einfach zu bedienende Ger\u00e4t deckt alle Druckbereiche ab, die von den f\u00fchrenden Automobilherstellern verwendet werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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