{"id":112,"date":"2015-02-20T14:12:28","date_gmt":"2015-02-20T14:12:28","guid":{"rendered":"https:\/\/178.33.171.204\/?p=112"},"modified":"2025-08-29T14:31:34","modified_gmt":"2025-08-29T14:31:34","slug":"wann-sind-verschleissteile-auszutauschen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\/","title":{"rendered":"Wann sind Verschlei\u00dfteile auszutauschen?"},"content":{"rendered":"<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_sind_Verschleissteile\"><\/span>Was sind Verschlei\u00dfteile?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bei Treffen unter Freunden kommt h\u00e4ufig der Zeitpunkt, an dem das Gespr\u00e4ch \u00fcber Autos beginnt. Dann f\u00e4ngt auch die Diskussion zum Kraftstoffverbrauch und zu den Fahrtzeiten an. Von Zeit zu Zeit kommen auch Reparaturen und der Austausch verschlissener oder besch\u00e4digter Teile ins Gespr\u00e4ch. Dann k\u00f6nnen wir erfahren, von wem Autos lieber nicht gekauft werden sollten. Nicht seit heute ist bekannt, dass es am besten ist, mit einem neuen Auto 8 Jahre nach dem Kauf ins Autohaus zu fahren. Zu den gr\u00f6\u00dften Fehlern geh\u00f6rt der Verkauf des Autos nach 3-5 Jahren. Dabei werden nat\u00fcrlich solche F\u00e4lle nicht ber\u00fccksichtigt, in denen so viel verdient wird, dass ein Wertverlust von 50 % keinen Eindruck macht. Sollen die mit dem Betrieb verbundenen Ausgaben eingeschr\u00e4nkt werden, m\u00fcssen die Servicet\u00e4tigkeiten gr\u00fcndlich geplant werden. Welche Elemente gelten als Verschlei\u00dfteile? Reifen, <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/bremsscheiben-1140103\/\">Bremsscheiben<\/a> und -trommeln, <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/bremsbelaege-1140102\/\">Bremskl\u00f6tze<\/a> und -backen, alle <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/filter-101\/\">Filter<\/a>, Betriebsfl\u00fcssigkeiten, <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/stossdaempfer-11607\/\">Sto\u00dfd\u00e4mpfer<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/fahrwerksfedern-11601\/\">Federn<\/a>, Lenker und alle Endst\u00fccke der Aufh\u00e4ngung und der Lenkung, Gelenke und <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/antriebshalbwellen-1040503\/\">Antriebswellen<\/a>, die <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/kupplungen-10401\/\">Kupplung<\/a> und das <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/motorrader\/produkte\/motorrad-zubehoer-1201\/\">Motorzubeh\u00f6r<\/a>. Der Gro\u00dfteil hiervon ist in der Lage, die gesamte Nutzungszeit ohne Austausch zu \u00fcberdauern, aber einige m\u00fcssen regelm\u00e4\u00dfig gewechselt werden.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\/#Was_sind_Verschleissteile\" >Was sind Verschlei\u00dfteile?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\/#Sind_Reifen_Verschleissteile\" >Sind Reifen Verschlei\u00dfteile?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\/#Welche_Elemente_gelten_als_Verschleissteile\" >Welche Elemente gelten als Verschlei\u00dfteile?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\/#Wie_oft_muss_man_Fluessigkeiten_ueberpruefen\" >Wie oft muss man Fl\u00fcssigkeiten \u00fcberpr\u00fcfen?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sind_Reifen_Verschleissteile\"><\/span>Sind Reifen Verschlei\u00dfteile?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_5730\" aria-describedby=\"caption-attachment-5730\" style=\"width: 1920px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-5730 size-full\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_138610272.jpeg\" alt=\"Reifen\" width=\"1920\" height=\"1344\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_138610272.jpeg 1920w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_138610272-300x210.jpeg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_138610272-1024x717.jpeg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_138610272-768x538.jpeg 768w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_138610272-1536x1075.jpeg 1536w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_138610272-100x70.jpeg 100w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_138610272-696x487.jpeg 696w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_138610272-1068x748.jpeg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_138610272-600x420.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5730\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 AdobeStock \/ m.mphoto<\/figcaption><\/figure>\n<p>R\u00e4der und <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/s\/lp-reifen\/\">Reifen<\/a> sind ebenfalls Verschlei\u00dfteile und ben\u00f6tigen daher eine regelm\u00e4\u00dfige \u00dcberpr\u00fcfung. Obwohl gesetzlich eine Untergrenze von 1,6 Millimeter bei der Profiltiefe von Reifen vorgeschrieben ist, sollte man idealerweise nicht weniger als drei Millimeter Profiltiefe erreichen. Zudem sollte der Reifendruck mindestens einmal im Monat gecheckt werden. Man k\u00f6nnte denken, Reifen, die ein paar Jahre nur in der Garage gelagert haben, w\u00e4ren noch so gut wie neu. Aber nein, der ADAC warnt. Denn Reifen altern auch ohne jemals in Benutzung gewesen zu sein. Daher gilt: Reifen die \u00e4lter als acht Jahre sind, sollten nicht verwendet werden.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Welche_Elemente_gelten_als_Verschleissteile\"><\/span>Welche Elemente gelten als Verschlei\u00dfteile?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Es mag einem im ersten Moment nicht so wichtig erscheinen, dass der Scheibenwischer an manchen Stellen nicht mehr richtig wischt. Aber auf Dauer bei starkem Regen erschwert er das Sehverm\u00f6gen ungemein und dies strengt die Konzentration des Fahrers erheblich an. Weisen die Wischbl\u00e4tter also por\u00f6se Stellen auf oder wischen einfach nicht mehr richtig, sollte unbedingt ein neuer Satz Scheibenwischer her. Au\u00dferdem sollte man auch die Wischfl\u00fcssigkeit regelm\u00e4\u00dfig kontrollieren. Und im Winter nat\u00fcrlich den Enteiser nicht vergessen!<\/p>\n<p>Verschlei\u00dfteile: ein ordnungsgem\u00e4\u00df betriebenes Bremssystem kann selbst 100 000 km ohne Notwendigkeit eines Austauschs seiner Elemente aushalten. Viel h\u00e4ngt vom Fahrstil und von den Betriebsbedingungen des Autos ab. Wann sind Bremsscheiben und \u2013 kl\u00f6tze zu wechseln? Dann, wenn sie verschlissen sind. Wie kann das festgestellt werden? Nat\u00fcrlich visuell an der Dicke der Bremskl\u00f6tze, aber auch beim Bremsen, wenn das Fading \u2013 die \u00dcberhitzung des Systems \u2013 auftritt, was sich durch Dr\u00f6hnen der Vorderr\u00e4der bemerkbar macht. Es lohnt sich, zu pr\u00fcfen, ob die <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/bremssattel-1140104\/\">Bremss\u00e4ttel<\/a> verschmutzt sind und ob es zum Scheuern der Bel\u00e4ge kommt. H\u00e4ufig wird dem Kunden in der Werkstatt mitgeteilt, dass die Bremskl\u00f6tze nicht bis zur n\u00e4chsten Durchsicht aushalten und gewechselt werden m\u00fcssen. Das ist keine gute Strategie. Heute fahren viele Autos zwischen den Durchsichten 30 000 km, was h\u00e4ufig zwei Jahre Nutzung bedeutet. Es ist vielleicht besser abzuwarten, bis die Bremsen selbst mitteilen, dass sie gewechselt werden m\u00fcssen. Das kann durch das Quietschen aufgrund des besonderen Baus der Kl\u00f6tze oder durch das Leuchten der Kontrolllampe auf dem Armaturenbrett erfolgen. Dabei sollten wir die Pr\u00fcfung der Staubschutzverkleidungen der Bremskolben im Sattel wie auch der F\u00fchrungsverkleidungen nicht vergessen. Sind mechanische Besch\u00e4digungen zu sehen, sind diese Teile sofort auszutauschen.<\/p>\n<p>Die Filter und Betriebsfl\u00fcssigkeiten sind in den Intervallen zu wechseln, die vom Fahrzeughersteller vorgesehen wurden. Es sind jedoch die entsprechenden Passagen in der Bedienungsanleitung zu beachten. Dort steht, dass der Abstand zwischen den Wechseln um die H\u00e4lfte zu verk\u00fcrzen ist, wenn man das Auto unter \u201eschwierigen Bedingungen\u201c nutzt. Was sind \u201eschwierige Bedingungen\u201c? Das sind zum Beispiel Fahrten in der Stadt. Bei der Fahrt zur Arbeitsstelle \u00fcberwinden wir meistens Distanzen, die nicht gr\u00f6\u00dfer als 10-15 km sind, was zum Beispiel im Winter nicht ausreicht, alle Mechanismen gut zu erw\u00e4rmen. Deshalb lohnt es sich \u2212 abgesehen von allem anderen \u2212 haupts\u00e4chlich bei Fahrten in der Stadt, das \u00d6l, den <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/oelfilter-10101\/\">\u00d6lfilter<\/a> und den <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/luftfilter-10102\/\">Luftfilter<\/a> h\u00e4ufiger zu wechseln. Entgegen den Versicherungen des Herstellers, dass der <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/innenraumfilter-10104\/\">Kabinenfilter<\/a> zum Beispiel 60 000 km aush\u00e4lt, ist es besser, ihn zwei Mal im Jahr auszutauschen. Im Herbst und im Fr\u00fchjahr. Das verursacht keine gro\u00dfen Kosten und gew\u00e4hrleistet die Wirksamkeit der Klimaanlage und der Ventilation. Der h\u00e4ufigere Austausch des Luftfilters hat ebenfalls Einfluss auf die geringere Wahrscheinlichkeit f\u00fcr St\u00f6rungen des Durchflussmessers.<\/p>\n<p>Die Kupplung verschlei\u00dft ebenfalls langsam und gibt keine deutlichen Signale die ihr bevorstehendes Ende ank\u00fcndigen. Hier hilft die Fahrt mit einem anderen Auto. Dann kann sich zeigen, dass wir erst jetzt bemerken, dass etwas nicht stimmt. Zu den ersten Symptomen k\u00f6nnen das leichte Rutschen der Kupplung im letzten Gang oder ein schwierigeres Schalten in den ersten Gang oder in den R\u00fcckw\u00e4rtsgang geh\u00f6ren. Das Motorzubeh\u00f6r verschlei\u00dft nicht proportional zu den zur\u00fcckgelegten Kilometern. Hier sind die Arbeitsstunden des Motors wichtiger. Die Drehstromlichtmaschine verschlei\u00dft sogar dann, wenn wir mit eingeschaltetem Motor im Stau stehen. Auf den Verschlei\u00df des Anlassers haben das h\u00e4ufige Anfahren und Fahrten \u00fcber kurze Strecken Einfluss. Die Drehstromlichtmaschine geht meistens \u00fcberraschend kaputt. Die Kontrolllampe leuchtet auf und informiert uns, dass der Akkumulator ab jetzt die einzige Stromquelle in unserem Fahrzeug ist. Das macht das Leben schwer. Besteht die Ursache der fehlenden Aufladung im B\u00fcrstenverschlei\u00df, kann ein leichter Schlag auf die Drehstromlichtmaschine zeitweilige Abhilfe bringen. Beginnt sie zu laden, dann sind verschlissene B\u00fcrsten der Grund f\u00fcr die St\u00f6rung. Anderenfalls kann eine andere Besch\u00e4digung oder eine St\u00f6rung der Spannungsregelung der Grund sein. Es kommen ebenfalls Havarien der Riemenscheibe vor, die heute aus zwei Stahlelementen bestehen, die mit vulkanisiertem Gummi verbunden sind. Dadurch kommt es nicht zu Schwingungen. Solche Scheiben k\u00f6nnen jedoch auseinanderfallen. \u00c4hnlich ist es auch im Fall des Anlassers. Ist nach dem Umdrehen des Schl\u00fcssels ein einzelnes Klopfen zu h\u00f6ren, dann sind sicherlich die B\u00fcrsten verschlissen. Auch hier kann ein leichter Schlag auf den Anlasser helfen. Ist dieses Klopfen nicht zu h\u00f6ren, kann es sich um eine St\u00f6rung des sogenannten Automaten handeln. Ein Rattern bedeutet einen zu hohen Spannungsabfall beim Anlassen und das kann mit einer St\u00f6rung des Ladesystems oder des Akkumulators verbunden sein.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_oft_muss_man_Fluessigkeiten_ueberpruefen\"><\/span>Wie oft muss man Fl\u00fcssigkeiten \u00fcberpr\u00fcfen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_5731\" aria-describedby=\"caption-attachment-5731\" style=\"width: 1920px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-5731 size-full\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_96787260.jpeg\" alt=\"Verschlei\u00dfteile\" width=\"1920\" height=\"1281\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_96787260.jpeg 1920w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_96787260-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_96787260-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_96787260-768x512.jpeg 768w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_96787260-1536x1025.jpeg 1536w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_96787260-696x464.jpeg 696w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_96787260-1068x713.jpeg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_96787260-630x420.jpeg 630w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5731\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 AdobeStock \/ Kadmy<\/figcaption><\/figure>\n<p>Nat\u00fcrlich gibt es neben den Autoteilen auch noch andere Dinge im Auto, die man regelm\u00e4\u00dfig \u00fcberpr\u00fcfen und erneuern muss. So zum Beispiel die <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/bremsfluessigkeiten-304\/\">Bremsfl\u00fcssigkeit<\/a> und das <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/motoroele-301\/\">Motor\u00f6l<\/a>. Diese muss man in Abh\u00e4ngigkeit von der Kilometerleistung des Fahrzeugs auch schon etwas fr\u00fcher erneuern. Im Serviceheft oder auf dem Merkzettel im Motorraum finden sich Hinweise zum entsprechenden Verfallsdatum. Die <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/kuehlsystemfluessigkeiten-303\/\">K\u00fchlfl\u00fcssigkeit<\/a> ist alle f\u00fcnf, die Bremsfl\u00fcssigkeit alle zwei Jahre zu wechseln. Das sind zwei T\u00e4tigkeiten, die fast niemand ausf\u00fchrt, die aber vom Gesichtspunkt unserer Sicherheit und des st\u00f6rungsfreien Betriebs sehr wichtig sind.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Was sind Verschlei\u00dfteile? Bei Treffen unter Freunden kommt h\u00e4ufig der Zeitpunkt, an dem das Gespr\u00e4ch \u00fcber Autos beginnt. Dann f\u00e4ngt auch die Diskussion zum Kraftstoffverbrauch und zu den Fahrtzeiten an. Von Zeit zu Zeit kommen auch Reparaturen und der Austausch verschlissener oder besch\u00e4digter Teile ins Gespr\u00e4ch. Dann k\u00f6nnen wir erfahren, von wem Autos lieber nicht [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":5729,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[904,24,908,906,905,49,907],"class_list":{"0":"post-112","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-autoteile","9":"tag-ersatzteile","10":"tag-kfz-teile","11":"tag-kfzteile","12":"tag-pkwteile","13":"tag-verschleisteile","14":"tag-verschleissteile-auto"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Wann sind Verschlei\u00dfteile eigentlich auszutauschen?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wann sind Verschlei\u00dfteile eigentlich auszutauschen? Welche Elemente kann man verschlei\u00dfen? Sind Reifen Verschlei\u00dfteile? Erahren Sie mehr!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de-AT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wann sind Verschlei\u00dfteile eigentlich auszutauschen?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wann sind Verschlei\u00dfteile eigentlich auszutauschen? Welche Elemente kann man verschlei\u00dfen? Sind Reifen Verschlei\u00dfteile? Erahren Sie mehr!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.at Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2015-02-20T14:12:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-08-29T14:31:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_215220284.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1208\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Admin\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8ddcf1cb5f28a19e1858c868f7b7f709\"},\"headline\":\"Wann sind Verschlei\u00dfteile auszutauschen?\",\"datePublished\":\"2015-02-20T14:12:28+00:00\",\"dateModified\":\"2025-08-29T14:31:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\\\/\"},\"wordCount\":1237,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2020\\\/06\\\/AdobeStock_215220284.jpg\",\"keywords\":[\"autoteile\",\"Ersatzteile\",\"kfz teile\",\"kfzteile\",\"pkwteile\",\"verschlei\u00dfteile\",\"verschlei\u00dfteile auto\"],\"articleSection\":[\"Auto\"],\"inLanguage\":\"de-AT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\\\/\",\"name\":\"Wann sind Verschlei\u00dfteile eigentlich auszutauschen?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2020\\\/06\\\/AdobeStock_215220284.jpg\",\"datePublished\":\"2015-02-20T14:12:28+00:00\",\"dateModified\":\"2025-08-29T14:31:34+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8ddcf1cb5f28a19e1858c868f7b7f709\"},\"description\":\"Wann sind Verschlei\u00dfteile eigentlich auszutauschen? Welche Elemente kann man verschlei\u00dfen? Sind Reifen Verschlei\u00dfteile? Erahren Sie mehr!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de-AT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-AT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2020\\\/06\\\/AdobeStock_215220284.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2020\\\/06\\\/AdobeStock_215220284.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1208,\"caption\":\"\u00a9 AdobeStock \\\/ nosorogua\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Wann sind Verschlei\u00dfteile auszutauschen?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.at Blog\",\"description\":\"Reifenquietschen, Benzinduft, Siegesgeist, Sportwagen hautnah erleben, nach Kindheitstr\u00e4umen greifen, genau dies ist Motointegrator.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de-AT\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8ddcf1cb5f28a19e1858c868f7b7f709\",\"name\":\"Admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-AT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/bf7d807e5e735d343c2ec0b137b8df1a054fb2c0b8766ff4a51f13be37f30be9?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/bf7d807e5e735d343c2ec0b137b8df1a054fb2c0b8766ff4a51f13be37f30be9?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/bf7d807e5e735d343c2ec0b137b8df1a054fb2c0b8766ff4a51f13be37f30be9?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Admin\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/author\\\/eva\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wann sind Verschlei\u00dfteile eigentlich auszutauschen?","description":"Wann sind Verschlei\u00dfteile eigentlich auszutauschen? Welche Elemente kann man verschlei\u00dfen? Sind Reifen Verschlei\u00dfteile? Erahren Sie mehr!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\/","og_locale":"de-AT","og_type":"article","og_title":"Wann sind Verschlei\u00dfteile eigentlich auszutauschen?","og_description":"Wann sind Verschlei\u00dfteile eigentlich auszutauschen? Welche Elemente kann man verschlei\u00dfen? Sind Reifen Verschlei\u00dfteile? Erahren Sie mehr!","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\/","og_site_name":"Motointegrator.at Blog","article_published_time":"2015-02-20T14:12:28+00:00","article_modified_time":"2025-08-29T14:31:34+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1208,"url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_215220284.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Admin","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"7 Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\/"},"author":{"name":"Admin","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#\/schema\/person\/8ddcf1cb5f28a19e1858c868f7b7f709"},"headline":"Wann sind Verschlei\u00dfteile auszutauschen?","datePublished":"2015-02-20T14:12:28+00:00","dateModified":"2025-08-29T14:31:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\/"},"wordCount":1237,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_215220284.jpg","keywords":["autoteile","Ersatzteile","kfz teile","kfzteile","pkwteile","verschlei\u00dfteile","verschlei\u00dfteile auto"],"articleSection":["Auto"],"inLanguage":"de-AT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\/","name":"Wann sind Verschlei\u00dfteile eigentlich auszutauschen?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_215220284.jpg","datePublished":"2015-02-20T14:12:28+00:00","dateModified":"2025-08-29T14:31:34+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#\/schema\/person\/8ddcf1cb5f28a19e1858c868f7b7f709"},"description":"Wann sind Verschlei\u00dfteile eigentlich auszutauschen? Welche Elemente kann man verschlei\u00dfen? Sind Reifen Verschlei\u00dfteile? Erahren Sie mehr!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de-AT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-AT","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_215220284.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/AdobeStock_215220284.jpg","width":1920,"height":1208,"caption":"\u00a9 AdobeStock \/ nosorogua"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wann-sind-verschleissteile-auszutauschen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Wann sind Verschlei\u00dfteile auszutauschen?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/","name":"Motointegrator.at Blog","description":"Reifenquietschen, Benzinduft, Siegesgeist, Sportwagen hautnah erleben, nach Kindheitstr\u00e4umen greifen, genau dies ist Motointegrator.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de-AT"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#\/schema\/person\/8ddcf1cb5f28a19e1858c868f7b7f709","name":"Admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-AT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bf7d807e5e735d343c2ec0b137b8df1a054fb2c0b8766ff4a51f13be37f30be9?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bf7d807e5e735d343c2ec0b137b8df1a054fb2c0b8766ff4a51f13be37f30be9?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bf7d807e5e735d343c2ec0b137b8df1a054fb2c0b8766ff4a51f13be37f30be9?s=96&d=mm&r=g","caption":"Admin"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/author\/eva\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29170,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112\/revisions\/29170"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}