{"id":1031,"date":"2016-05-26T13:39:57","date_gmt":"2016-05-26T13:39:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/at\/\/?p=1031"},"modified":"2025-07-25T08:27:54","modified_gmt":"2025-07-25T08:27:54","slug":"das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\/","title":{"rendered":"Das sollten Sie zum Schmierstoff wissen"},"content":{"rendered":"<p>Das richtige \u00d6l ist f\u00fcr ein langes Motorleben und geringen Kraftstoffverbrauch entscheidend. Doch was m\u00fcssen Sie zum Kauf des wichtigen <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/schmierstoffe-305\/\">Schmierstoffs<\/a> wissen?<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\/#Nicht_nur_schmieren_Oel_muss_vielen_Anforderungen_gerecht_werden\" >Nicht nur schmieren: \u00d6l muss vielen Anforderungen gerecht werden<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\/#Warum_ist_die_Viskositaet_wichtig\" >Warum ist die Viskosit\u00e4t wichtig?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\/#Unterschiede_zwischen_Pkw-_und_Motorradoelen\" >Unterschiede zwischen Pkw- und Motorrad\u00f6len<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\/#Veraltete_Normen\" >Veraltete Normen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\/#Rechtzeitiger_Oelwechsel_sinnvoll\" >Rechtzeitiger \u00d6lwechsel sinnvoll<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nicht_nur_schmieren_Oel_muss_vielen_Anforderungen_gerecht_werden\"><\/span>Nicht nur schmieren: \u00d6l muss vielen Anforderungen gerecht werden<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Moderne Verbrennungsmotoren erreichen eine beeindruckende Effizienz und Langlebigkeit &#8211; ohne das richtige Motor\u00f6l kann beides nicht gew\u00e4hrleistet werden. Der Schmierstoff sorgt daf\u00fcr, dass bei unterschiedlichen Betriebszust\u00e4nden und -Temperaturen die Reibung minimiert wird. Gleichzeitig soll er seine Eigenschaften \u00fcber einen langen Zeitraum bewahren, Dreck in der Schwebe halten, abdichten und k\u00fchlen. Nur moderne Hochleistungs\u00f6l werden all diesen Anforderungen auch gerecht.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Warum_ist_die_Viskositaet_wichtig\"><\/span>Warum ist die Viskosit\u00e4t wichtig?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ma\u00dfgeblich f\u00fcr die Auswahl des passenden \u00d6ls ist die Z\u00e4hfl\u00fcssigkeit, besser bekannt unter dem Begriff Viskosit\u00e4t. Im Falle von Schmier\u00f6len \u00fcbernimmt die &#8222;Society of Automotive Engineers&#8220; (SAE) die internationale Klassifikation. Dadurch werden die \u00d6le unterschiedlicher Hersteller miteinander vergleichbar. Je gr\u00f6\u00dfer die Zahl ist, die der Abk\u00fcrzung SAE nachgestellt ist, desto dick- bzw. z\u00e4hfl\u00fcssiger ist das \u00d6l. Ein \u00d6l der Klasse SAE 30 ist also weniger z\u00e4h als ein \u00d6l SAE 40. In heutigen Motoren kommen aber \u00fcblicherweise sogenannte Mehrbereichs\u00f6le zum Einsatz. Durch die Beimischung von Zus\u00e4tzen, sogenannten Additiven, werden ihnen besondere Eigenschaften verliehen &#8211; in diesem Fall ver\u00e4ndert sich das Flie\u00dfverhalten. Typisch ist f\u00fcr ein Mehrbereichs\u00f6l die Bezeichnung SAE 10W-40. Dieses \u00d6l verh\u00e4lt sich im kalten Zustanden (das &#8222;W&#8220; steht f\u00fcr Winter) wie ein \u00d6l der Viskosit\u00e4t SAE 10. Im erw\u00e4rmten Zustand hat es die Eigenschaften eines 40er \u00d6ls; ist also verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig z\u00e4h. Nat\u00fcrlich ist auch ein \u00d6l der Klasse 10W-40 bei K\u00e4lte z\u00e4hlfl\u00fcssiger als im erw\u00e4rmten Zustand, dieser Effekt ist allerdings weniger stark ausgepr\u00e4gt. Wichtig ist beim \u00d6lkauf, dass der vom Hersteller vorgeschriebene Bereich mindestens erreicht wird. Ist ein \u00d6l der Viskosit\u00e4t 15W-40 vorgeschrieben, kann aber problemlos ein \u00d6l 10W-40 verwendet werden. Das \u00d6l ist in diesem Fall beim Kaltstart weniger z\u00e4h, was w\u00fcnschenswert ist &#8211; der Motor wird schneller durchge\u00f6lt.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Unterschiede_zwischen_Pkw-_und_Motorradoelen\"><\/span>Unterschiede zwischen Pkw- und Motorrad\u00f6len<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Weiterhin unterscheiden sich Motor\u00f6le durch mineralisches, teilsynthetisches und synthetisches Grund\u00f6l. Bei einem synthetischen \u00d6l werden die Molek\u00fcle chemisch aufgespalten und erhalten eine neue Struktur. Dadurch lassen sich Eigenschaften wie eben ein sehr breites Viskosit\u00e4tsspektrum erreichen. Ein \u00d6l 5W-50 wird auf der Basis eines reinen Mineral\u00f6ls kaum herzustellen sein. Weiterhin k\u00f6nnen auch andere Eigenschaften so hergestellt erreicht werden. Beim Motorrad wird beispielsweise das Getriebe durch das Motor\u00f6l mitgeschmiert. Au\u00dferdem verf\u00fcgen die meisten Zweir\u00e4der mit Schaltgetriebe \u00fcber eine Kupplung im \u00d6lbad. Aus diesem Grund sind hier Additive vorhanden, die eine Zerst\u00f6rung der Molek\u00fclstrukur durch die Getrieber\u00e4der verhindern. Ein herk\u00f6mmliches Pkw-\u00d6l w\u00fcrde im Motorradgetriebe &#8222;zermalmt&#8220; werden und w\u00e4re nach kurzer Zeit d\u00fcnn wie Wasser. Andererseits sind verschlei\u00dfmindernde Zus\u00e4tze wie Graphit in <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/motorradoele-30103\/\">Motorrad\u00f6len<\/a> nicht erw\u00fcnscht, weil es sonst zu einem Durchrutschen der <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/produkte\/kupplungen-10401\/\">Kupplung<\/a> kommen kann.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Veraltete_Normen\"><\/span>Veraltete Normen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die Lebensdauer des \u00d6ls, sowie andere Eigenschaften wie die Reibungsminderung, werden in Normen festgeschrieben. Die bekannteste ist die Normierung des American Petroleum Institute (API) mit den Buchstaben S f\u00fcr Ottomotoren und C f\u00fcr Dieselmotoren. Das Problem: Die Norm ist relativ alt; selbst \u00d6le minderer Qualit\u00e4t erf\u00fcllen die Anforderungen. Aus diesem Grund haben die Fahrzeughersteller eigene Normen ins Leben gerufen. Die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs wird Ihnen Auskunft dar\u00fcber geben, welche Norm mindestens zu erf\u00fcllen ist.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rechtzeitiger_Oelwechsel_sinnvoll\"><\/span>Rechtzeitiger \u00d6lwechsel sinnvoll<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Der <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/\/alles-wissenswerte-zum-oelwechsel\/\">Wechsel des \u00d6ls<\/a> sollte nat\u00fcrlich grunds\u00e4tzlich in den Intervallen erfolgen, die der Hersteller vorschreibt. Nach einer gewissen Laufleistungen sorgen unvermeidbare Ablagerungen daf\u00fcr, dass das \u00d6l die Schmiereigenschaften verschlechtert. Durch die erh\u00f6hte Reibung vergr\u00f6\u00dfert sich der Verschlei\u00df; au\u00dferdem erh\u00f6ht sich der Kraftstoffverbrauch. Moderne Fahrzeuge erkennen allerdings selbst, wann ein Wechsel ansteht &#8211; ein pauschaler Austausch nach einer gewissen Laufleistung ist hier nicht mehr n\u00f6tig. Sensoren erkennen beispielsweise, wie viel Wasser sich im \u00d6l befindet. Wasser entsteht durch Kondensation; bei h\u00e4ufigem Kurzstreckenverkehr kann die Feuchtigkeit nicht verdampfen. Wenn Sie also h\u00e4ufiger kleine Touren mit Ihrem Wagen unternehmen, wird die Anzeige schneller einen \u00d6lwechsel anmahnen. Den Austausch des wichtigen Schmierstoffs aufzuschieben ist dabei keine gute Idee. Wenn Sie Ihrem Motor einen Gefallen tun und gleichzeitig Geld sparen wollen, sollten Sie das \u00d6l selbst kaufen und von der Werkstatt nur wechseln lassen. Die meisten Kfz-Betriebe verdienen sonst an jedem Liter Motor\u00f6l viel Geld.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das richtige \u00d6l ist f\u00fcr ein langes Motorleben und geringen Kraftstoffverbrauch entscheidend. Doch was m\u00fcssen Sie zum Kauf des wichtigen Schmierstoffs wissen? Nicht nur schmieren: \u00d6l muss vielen Anforderungen gerecht werden Moderne Verbrennungsmotoren erreichen eine beeindruckende Effizienz und Langlebigkeit &#8211; ohne das richtige Motor\u00f6l kann beides nicht gew\u00e4hrleistet werden. Der Schmierstoff sorgt daf\u00fcr, dass bei [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":1033,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[4414,4415,4416,4417,4418,4419],"class_list":["post-1031","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-allgemein","tag-eigenschaften-motoroel","tag-eigenschaften-von-motoroel","tag-motorradgetriebe","tag-sae-abkuerzung","tag-sae-abkuerzung-oel","tag-schmierstoff-auto"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Das sollten Sie unbedingt zum Schmierstoff wissen<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Das richtige \u00d6l ist f\u00fcr ein langes Motorleben entscheidend. Doch was m\u00fcssen Sie zum Kauf vom wichtigen Schmierstoff wissen?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Das sollten Sie unbedingt zum Schmierstoff wissen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Das richtige \u00d6l ist f\u00fcr ein langes Motorleben entscheidend. Doch was m\u00fcssen Sie zum Kauf vom wichtigen Schmierstoff wissen?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.at Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-05-26T13:39:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-07-25T08:27:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/05\/shutterstock_296557706.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1367\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Julian\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Julian\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Julian\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\"},\"headline\":\"Das sollten Sie zum Schmierstoff wissen\",\"datePublished\":\"2016-05-26T13:39:57+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-25T08:27:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\\\/\"},\"wordCount\":758,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2016\\\/05\\\/shutterstock_296557706.jpg\",\"keywords\":[\"eigenschaften motor\u00f6l\",\"eigenschaften von motor\u00f6l\",\"motorradgetriebe\",\"sae abk\u00fcrzung\",\"sae abk\u00fcrzung \u00f6l\",\"schmierstoff auto\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\\\/\",\"name\":\"Das sollten Sie unbedingt zum Schmierstoff wissen\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2016\\\/05\\\/shutterstock_296557706.jpg\",\"datePublished\":\"2016-05-26T13:39:57+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-25T08:27:54+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\"},\"description\":\"Das richtige \u00d6l ist f\u00fcr ein langes Motorleben entscheidend. Doch was m\u00fcssen Sie zum Kauf vom wichtigen Schmierstoff wissen?\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2016\\\/05\\\/shutterstock_296557706.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2016\\\/05\\\/shutterstock_296557706.jpg\",\"width\":2048,\"height\":1367,\"caption\":\"\u00a9 Shutterstock \\\/ Photology1971\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Das sollten Sie zum Schmierstoff wissen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.at Blog\",\"description\":\"Reifenquietschen, Benzinduft, Siegesgeist, Sportwagen hautnah erleben, nach Kindheitstr\u00e4umen greifen, genau dies ist Motointegrator.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\",\"name\":\"Julian\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Julian\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.at\\\/blog\\\/author\\\/motointegrator\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Das sollten Sie unbedingt zum Schmierstoff wissen","description":"Das richtige \u00d6l ist f\u00fcr ein langes Motorleben entscheidend. Doch was m\u00fcssen Sie zum Kauf vom wichtigen Schmierstoff wissen?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\/","og_locale":"de","og_type":"article","og_title":"Das sollten Sie unbedingt zum Schmierstoff wissen","og_description":"Das richtige \u00d6l ist f\u00fcr ein langes Motorleben entscheidend. Doch was m\u00fcssen Sie zum Kauf vom wichtigen Schmierstoff wissen?","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\/","og_site_name":"Motointegrator.at Blog","article_published_time":"2016-05-26T13:39:57+00:00","article_modified_time":"2025-07-25T08:27:54+00:00","og_image":[{"width":2048,"height":1367,"url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/05\/shutterstock_296557706.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Julian","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Julian","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"4\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\/"},"author":{"name":"Julian","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7"},"headline":"Das sollten Sie zum Schmierstoff wissen","datePublished":"2016-05-26T13:39:57+00:00","dateModified":"2025-07-25T08:27:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\/"},"wordCount":758,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/05\/shutterstock_296557706.jpg","keywords":["eigenschaften motor\u00f6l","eigenschaften von motor\u00f6l","motorradgetriebe","sae abk\u00fcrzung","sae abk\u00fcrzung \u00f6l","schmierstoff auto"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\/","name":"Das sollten Sie unbedingt zum Schmierstoff wissen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/05\/shutterstock_296557706.jpg","datePublished":"2016-05-26T13:39:57+00:00","dateModified":"2025-07-25T08:27:54+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7"},"description":"Das richtige \u00d6l ist f\u00fcr ein langes Motorleben entscheidend. Doch was m\u00fcssen Sie zum Kauf vom wichtigen Schmierstoff wissen?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/05\/shutterstock_296557706.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/05\/shutterstock_296557706.jpg","width":2048,"height":1367,"caption":"\u00a9 Shutterstock \/ Photology1971"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/das-sollten-sie-zum-schmierstoff-wissen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Das sollten Sie zum Schmierstoff wissen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/","name":"Motointegrator.at Blog","description":"Reifenquietschen, Benzinduft, Siegesgeist, Sportwagen hautnah erleben, nach Kindheitstr\u00e4umen greifen, genau dies ist Motointegrator.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7","name":"Julian","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","caption":"Julian"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/author\/motointegrator\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1031"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1031\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29019,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1031\/revisions\/29019"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}