{"id":1018,"date":"2016-05-06T13:14:37","date_gmt":"2016-05-06T13:14:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/at\/\/?p=1018"},"modified":"2026-02-06T13:56:13","modified_gmt":"2026-02-06T13:56:13","slug":"tuning-news-und-tuning-suenden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/tuning-news-und-tuning-suenden\/","title":{"rendered":"Tuning-News und Tuning-S\u00fcnden"},"content":{"rendered":"<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tuning-News_und_Tuning-Suenden_Die_auffallendsten_Tuning-Varianten\"><\/span>Tuning-News und Tuning-S\u00fcnden: Die auffallendsten Tuning-Varianten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Auf der Tuning-World werden 2016 zahlreiche \u00dcberraschungen pr\u00e4sentiert, wie beispielsweise die Cham\u00e4leon Lackierung und spezielle In-Car-Entertainment-L\u00f6sungen. Der Shakotan-Style und der Bosozoku-Style hingegen spalten die Nation.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/tuning-news-und-tuning-suenden\/#Tuning-News_und_Tuning-Suenden_Die_auffallendsten_Tuning-Varianten\" >Tuning-News und Tuning-S\u00fcnden: Die auffallendsten Tuning-Varianten<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/tuning-news-und-tuning-suenden\/#Grosse_Messen_%E2%80%93_auffaellige_Fahrzeuge\" >Gro\u00dfe Messen &#8211; auff\u00e4llige Fahrzeuge<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/tuning-news-und-tuning-suenden\/#Autofarbe_wechsle_ich_Die_Speziallackierung_macht_es_moeglich\" >Autofarbe wechsle ich: Die Speziallackierung macht es m\u00f6glich<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/tuning-news-und-tuning-suenden\/#Tuning-Suenden_Neue_Trends_aus_Japan\" >Tuning-S\u00fcnden: Neue Trends aus Japan<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/tuning-news-und-tuning-suenden\/#Wichtige_Punkte_beim_Tuning_von_Motorraedern\" >Wichtige Punkte beim Tuning von\u00a0Motorr\u00e4dern<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/tuning-news-und-tuning-suenden\/#Das_Motorrad_fuer_die_Rennstrecke_tunen_Die_Moeglichkeiten_sind_umfangreich\" >Das Motorrad f\u00fcr die Rennstrecke tunen: Die M\u00f6glichkeiten sind umfangreich.<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Grosse_Messen_%E2%80%93_auffaellige_Fahrzeuge\"><\/span>Gro\u00dfe Messen &#8211; auff\u00e4llige Fahrzeuge<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><a href=\"http:\/\/www.tuningworldbodensee.de\/twb-de\/index.php\">Die Tuning World am Bodensee<\/a> gilt als eine der bedeutendsten Messen der Welt. Im Jahr 2016 hat die Messe am 5. Mai gestartet und findet in Friedrichshafen statt. Die Besucher werden rund 1.000 Fahrzeuge bestauen. In diesem Jahr liegt der Schwerpunkt auf der Automobilpflege, Karosseriefolien, Fahrwerken, In-Car-Entertainment-L\u00f6sungen und <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.de\/s\/lp-reifen\/\">Reifen<\/a>. Unter In-Car-Entertainment versteht man in der Tuning-Szene Lautsprecheranlagen und Bildschirme. Bei der Auswahl der Lautsprecher ist es wichtig, nicht nur auf die Watt-Angabe sondern auch auf die Qualit\u00e4t zu achten. Bevor man den Einbau durchf\u00fchrt, muss man einen Plan aufstellen. In jedem Fall sollte die vorderen Lautsprecher gegen ein modernes Frontsystem austauschen. Tief-\/Mittelt\u00f6ner montiert man auf Ringen und die T\u00fcren muss man d\u00e4mmen. Das Frontsystem kann \u00fcber eine 2-Kanalendstufe betrieben werden und erfordert Modifikationen an der Stromversorgung. Alternativ ist es auch m\u00f6glich, das Frontsystem zusammen mit einem Subwoofer an einer 4-Kanalendstufe zu betreiben. Wird das Fahrzeug im Stra\u00dfenverkehr gelenkt, dann ist es wichtig, beim Einbau auf die Sicherheit zu achten. Die Lautsprecher, Boxen und alle \u00fcbrigen Ger\u00e4te m\u00fcssen so angebracht werden, dass sie sicher befestigt sind und im Falle eines Unfalls oder einer Vollbremsung keine Gefahr darstellen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Autofarbe_wechsle_ich_Die_Speziallackierung_macht_es_moeglich\"><\/span>Autofarbe wechsle ich: Die Speziallackierung macht es m\u00f6glich<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bei den Karosseriefarben f\u00e4llt vor allem die Cham\u00e4leon-Lackierung auf. Dank der Speziallackierung wechselt das Fahrzeug die Farbe. In der Szene hat sich Ren\u00e9 Turrek einen guten Namen verschafft. Der Tuning-Experte entwickelte einen Speziallack, welcher auf die Temperatur reagiert. Sobald die Sonne auf das Fahrzeug scheint, wechselt dieses wie von Zauberhand die Farbe und es werden die aufgetragenen Kunstwerke sichtbar. Zu den ersten Kunden geh\u00f6rten unter anderem der amerikanische Rapper Flo Rida und die K\u00f6nigsfamilie aus Dubai. Da sich die Temperaturen in den Herkunftsl\u00e4ndern der Kunden stark unterscheiden, ist es wichtig, den Wechselpunkt individuell ausw\u00e4hlen zu k\u00f6nnen. Theoretisch sind nach der von Ren\u00e9 Turrek entwickelten Methode Temperaturen zwischen 18 und 75 Grad Celsius geeignet, um einen Farbwechsel auszul\u00f6sen. Die Idee f\u00fcr diese Tuning-Methode ist nicht komplett neu, da sie vielen von uns bereits aus der eigenen Kindheit bekannt ist.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tuning-Suenden_Neue_Trends_aus_Japan\"><\/span>Tuning-S\u00fcnden: Neue Trends aus Japan<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bei der Umsetzung der Tuning-Ma\u00dfnahmen entscheidet das genaue Vorgehen \u00fcber den Erfolg. W\u00e4hrend der Umbau eines Kleinwagens zu einem Monstertruck f\u00fcr Erheiterung und neidische Blicke sorgt, spaltet der Shakotan-Style die Tuning-Szene. Wie auch bei den Monstertrucks w\u00e4hlt man f\u00fcr das Fahrzeug zu gro\u00dfe Reifen aus. Sie werden jedoch nicht senkrecht unter dem Fahrzeug angebracht sondern schr\u00e4g gestellt. Optisch entsteht der Eindruck eines Achsenbruchs, da die Reifen seitlich hervorstehen. Um dieses Tuning zu realisieren werden eine extreme Tieferlegung und ein Radsturz vorgenommen. Da es sich um ein besonders auff\u00e4lliges Tuning handelt, fallen diese Fahrzeuge garantiert auf. Ob einzelne Tuning-Ma\u00dfnahmen gefallen oder ob sie \u00fcbertrieben wirken, ist Geschmackssache. Hierzulande wird der Bosozoku-Style oftmals als &#8222;too much&#8220; empfunden. Besonders dann, wenn man die Schneeflug-Optik durch meterlange F\u00fchler erg\u00e4nzt, entsteht ein bizarres Bild. Der wilde Mix aus verschiedenen Elementen ist in jedem Fall eines: Schrill und bunt.<\/p>\n<figure style=\"width: 698px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/05\/shutterstock_251048689.jpg.webp\" alt=\"Tuning\" width=\"698\" height=\"465\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Shutterstock \/ Nejron Photo<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wichtige_Punkte_beim_Tuning_von_Motorraedern\"><\/span>Wichtige Punkte beim Tuning von\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.de\/motorrader\/\">Motorr\u00e4dern<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Um das Maximum zu erreichen, spielt die Fahrzeugpflege eine entscheidende Rolle. Selbst die besten Tuning-Ma\u00dfnahmen sind nicht wirkungsvoll, wenn billiges \u00d6l gefahren wird oder die Reifen abgenutzt sind. Daher geh\u00f6ren die regelm\u00e4\u00dfige Wartung, Reparatur und Pflege zum Tuning unzertrennbar hinzu. Die Bremsen muss man ebenfalls pflegen, da ansonsten Rennbel\u00e4ge und alle \u00fcbrigen Ma\u00dfnahmen wirkungslos sind.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Das_Motorrad_fuer_die_Rennstrecke_tunen_Die_Moeglichkeiten_sind_umfangreich\"><\/span>Das Motorrad f\u00fcr die Rennstrecke tunen: Die M\u00f6glichkeiten sind umfangreich.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ein erster Punkt ist das\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.de\/produkte\/tuning-fahrwerk-702\/\">Fahrwerk<\/a>. Dieses muss mit dem Fahrer und seinem Fahrstil harmonieren. Die Hersteller testen die Fahrwerke mit einem Fahrergewicht (inklusive Ausr\u00fcstung) von 80 bis 90 Kilogramm. Entspricht Ihr Gewicht nicht dieser Referenzgr\u00f6\u00dfe, dann m\u00fcssen Sie mit einem abweichenden Fahrverhalten rechnen und eigenst\u00e4ndige Modifikationen vornehmen. Das Motortuning muss man mit Bedacht durchf\u00fchren. Da die Leistungen vieler Serienmaschinen bereits hoch sind, ist es schwer, als unge\u00fcbter Fahrer nach dem Tuning noch Verbesserungen erzielen zu k\u00f6nnen. Superbikes beispielsweise verf\u00fcgen in Serie bereits \u00fcber 180 und mehr PS. Rennprofis versuchen, das Maximum aus ihrem Bike herauszuholen und m\u00fcssen dieses daher in Perfektion kennen und beherrschen. Nach dem Tuning ist es wichtig, die neuen M\u00f6glichkeiten auszutesten und optimal nutzen zu k\u00f6nnen. Da auf der Rennstrecke Bruchteile einer Sekunde \u00fcber Sieg oder Niederlage entscheiden k\u00f6nnen, gilt es, jedes Gramm an Gewicht zu sparen. Ob allerdings Schrauben hohlgebohrt werden sollten oder nicht, bleibt fragw\u00fcrdig. Es muss gew\u00e4hrleistet sein, dass die Sicherheit unter den Modifikationen nicht leidet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tuning-News und Tuning-S\u00fcnden: Die auffallendsten Tuning-Varianten Auf der Tuning-World werden 2016 zahlreiche \u00dcberraschungen pr\u00e4sentiert, wie beispielsweise die Cham\u00e4leon Lackierung und spezielle In-Car-Entertainment-L\u00f6sungen. Der Shakotan-Style und der Bosozoku-Style hingegen spalten die Nation. Gro\u00dfe Messen &#8211; auff\u00e4llige Fahrzeuge Die Tuning World am Bodensee gilt als eine der bedeutendsten Messen der Welt. 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