{"id":10024,"date":"2022-09-20T11:54:18","date_gmt":"2022-09-20T11:54:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/?p=10024"},"modified":"2023-05-29T10:05:42","modified_gmt":"2023-05-29T10:05:42","slug":"vorgluehsteuergeraet-defekt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vorgluehsteuergeraet-defekt\/","title":{"rendered":"Vorgl\u00fchsteuerger\u00e4t defekt \u2013 Symptome, Reparatur und Kosten einfach erkl\u00e4rt"},"content":{"rendered":"<p>Wenn in der kalten Jahreszeit der Dieselmotor beim Anlassen <strong>nicht anspringt<\/strong>, kann ein <strong>defektes Vorgl\u00fchsteuerger\u00e4t<\/strong> die Ursache daf\u00fcr sein. Ob das Vorgl\u00fchsteuerger\u00e4t defekt ist, l\u00e4sst sich schnell \u00fcber die Funktion der Gl\u00fchkerzen feststellen. In diesem Fall sollte umgehend eine Werkstatt aufgesucht bzw. das Fahrzeug abgeschleppt werden.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vorgluehsteuergeraet-defekt\/#Funktion_des_Vorgluehsteuergeraets_kurz_erklaert\" >Funktion des Vorgl\u00fchsteuerger\u00e4ts kurz erkl\u00e4rt<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vorgluehsteuergeraet-defekt\/#Vorgluehsteuergeraet_defekt_%E2%80%93_Symptome\" >Vorgl\u00fchsteuerger\u00e4t defekt \u2013 Symptome<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vorgluehsteuergeraet-defekt\/#Symptome_im_Ueberblick\" >Symptome im \u00dcberblick:<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vorgluehsteuergeraet-defekt\/#Reparatur_und_Kosten_des_Vorgluehsteuergeraets\" >Reparatur und Kosten des Vorgl\u00fchsteuerger\u00e4ts<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vorgluehsteuergeraet-defekt\/#FAQs\" >FAQs<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vorgluehsteuergeraet-defekt\/#Was_macht_ein_Gluehzeitrelais\" >Was macht ein Gl\u00fchzeitrelais?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vorgluehsteuergeraet-defekt\/#Wie_funktioniert_das_Vorgluehen\" >Wie funktioniert das Vorgl\u00fchen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vorgluehsteuergeraet-defekt\/#Was_tun_wenn_die_Vorgluehlampe_blinkt\" >Was tun, wenn die Vorgl\u00fchlampe blinkt?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vorgluehsteuergeraet-defekt\/#Wie_merkt_man_das_die_Gluehkerzen_kaputt_sind\" >Wie merkt man das die Gl\u00fchkerzen kaputt sind?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Funktion_des_Vorgluehsteuergeraets_kurz_erklaert\"><\/span>Funktion des Vorgl\u00fchsteuerger\u00e4ts kurz erkl\u00e4rt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>In modernen Fahrzeugen <strong>startet der Vorgl\u00fchvorgang bereits mit dem Bet\u00e4tigen des Funkschl\u00fcssels<\/strong>. Die Gl\u00fchkerze erh\u00f6ht vor dem Motorstart die Temperatur im Brennraum des Zylinders. Bis zu 1.000 \u00b0C werden dabei erreicht. Dadurch kann das Luft-\/Diesel-Gemisch auch bei niedrigen Temperaturen sicher verbrannt werden. Dank aktueller Schnellstartsysteme ist dieser Vorgang bereits nach wenigen Sekunden beendet. Trotzdem gl\u00fchen die Motoren noch nach, bis die Betriebstemperatur erreicht wurde oder eine gewisse Zeitspanne abgelaufen ist. Auf diese Weise wird daf\u00fcr gesorgt, dass auch bei einem kalten Motor die Verbrennung optimiert und die Abgasemissionen reduziert werden.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vorgluehsteuergeraet_defekt_%E2%80%93_Symptome\"><\/span>Vorgl\u00fchsteuerger\u00e4t defekt \u2013 Symptome<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>Ein qualmender Start<\/strong> deutet auf unverbrannten Diesel in der Abgasanlage und damit auf defekte Gl\u00fchkerzen, eine Gl\u00fchkerze mit zu geringer Temperatur oder ein defektes Vorgl\u00fchsteuerger\u00e4t hin.<br \/>\n<strong>Startet der Motor erst nach mehreren Startversuchen,<\/strong> deutet das ebenfalls auf einen <strong>Defekt des Vorgl\u00fchsteuerger\u00e4ts<\/strong> hin. Eindeutige Indizien sind auch ein l\u00e4ngerer Motorstart, ein Nicht-Start bei niedrigen Temperaturen, ein unrunder Motorlauf oder eine dauerhaft leuchtende Vorgl\u00fchlampe im Bordcomputer.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Symptome_im_Ueberblick\"><\/span>Symptome im \u00dcberblick:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>l\u00e4ngerer Motorstart<\/li>\n<li>qualmender und schlecht anspringender Dieselmotor<\/li>\n<li>Nicht-Start des Motors bei niedrigen Temperaturen<\/li>\n<li>unrunder Motorlauf<\/li>\n<li>dauerhaft oder nicht-leuchtende Vorgl\u00fchlampe im Bordcomputer<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reparatur_und_Kosten_des_Vorgluehsteuergeraets\"><\/span>Reparatur und Kosten des Vorgl\u00fchsteuerger\u00e4ts<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ein defektes Vorgl\u00fchsteuerger\u00e4t ist zwar \u00e4rgerlich, aber <strong>leicht zu reparieren<\/strong>, sofern das Steuerger\u00e4t gut im Motorraum erreichbar und der Arbeitsaufwand nicht so hoch ist. Da eine Programmierung nicht notwendig ist, k\u00f6nnen auch Laien die Komponente wechseln.<br \/>\nDie Kosten f\u00fcr ein neues Vorgl\u00fchsteuerger\u00e4t halten sich in Grenzen. F\u00fcr ein neues Vorgl\u00fchsteuerger\u00e4t m\u00fcssen Sie \u2013 in Abh\u00e4ngigkeit vom Fahrzeugmodell und Hersteller des Ersatzteils \u2013 <strong>mit Kosten zwischen 50 Euro und 300 Euro<\/strong> rechnen. Zu den Kosten f\u00fcr die Ersatzkomponente kommt der Aufwand f\u00fcr den Wechsel des Vorgl\u00fchsteuerger\u00e4ts. Je nach Lage des Vorgl\u00fchsteuerger\u00e4ts m\u00fcssen Sie eine Arbeitszeit zwischen einer Viertelstunde und drei Stunden kalkulieren. Bei einem <strong>Stundensatz von 100 Euro w\u00e4ren das 25 Euro bis 300 Euro<\/strong>. Auch den Diagnoseaufwand m\u00fcssen Sie einkalkulieren. Insgesamt k\u00f6nnen<strong> Kosten von bis zu 600 Euro<\/strong> zuz\u00fcglich der Diagnosekosten aufkommen.<br \/>\nIm Online-Shop von Motointegrator finden Sie in einem Sortiment von ca. 5 Millionen Ersatzteilen und Zubeh\u00f6r das passende Vorgl\u00fchsteuerger\u00e4t zu einem g\u00fcnstigen Preis. \u00dcberzeugen Sie sich selbst.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"FAQs\"><\/span>FAQs<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_macht_ein_Gluehzeitrelais\"><\/span>Was macht ein Gl\u00fchzeitrelais?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Dieselmotoren sind Selbstz\u00fcnder, d. h. sie entz\u00fcnden bei einem hei\u00dfen Motor durch ein hochverdichtetes Luft-\/Diesel-Gemisch das Gemisch im Zylinder selbst. Bei einem kalten Motor gelingt das nicht so gut. Daher werden Gl\u00fchkerzen als Z\u00fcndhilfe eingesetzt, die die Temperatur im Brennraum des Zylinders erh\u00f6hen und so den Z\u00fcndvorgang starten. Ein Gl\u00fchzeitrelais reguliert den f\u00fcr die Gl\u00fchkerzen ben\u00f6tigten Strom temperaturabh\u00e4ngig und zum richtigen Zeitpunkt.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_funktioniert_das_Vorgluehen\"><\/span>Wie funktioniert das Vorgl\u00fchen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Im Gegensatz zu Benzinmotoren wird bei einem Dieselmotor mithilfe von Gl\u00fchkerzen eine Selbstz\u00fcndung eingeleitet. Dabei wird Luft angesaugt und stark verdichtet und die Luft auf bis zu 900 \u00b0C erhitzt. Diese hei\u00dfe Luft wird dann in den Brennkammern mit dem Diesel vermischt, wodurch sich das Gemisch entz\u00fcndet. Im Winter unterst\u00fctzen elektrisch betriebene Gl\u00fchkerzen diesen Prozess. Das ist das Vorgl\u00fchen, mit dessen Hilfe der Motor auf die Betriebstemperatur gebracht wird.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_tun_wenn_die_Vorgluehlampe_blinkt\"><\/span>Was tun, wenn die Vorgl\u00fchlampe blinkt?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Eine dauerhaft blinkende Vorgl\u00fchlampe ist immer ein Zeichen f\u00fcr einen Defekt. Ein Problem in der Abgasr\u00fcckf\u00fchrung, defekte Bremsleuchten oder ein verstopfter Partikelfilter k\u00f6nnen die Ursachen daf\u00fcr sein. Leuchtet die Vorgl\u00fchlampe dauerhaft, sollten Sie schnellstm\u00f6glich eine Werkstatt aufsuchen.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_merkt_man_das_die_Gluehkerzen_kaputt_sind\"><\/span>Wie merkt man das die Gl\u00fchkerzen kaputt sind?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Defekte Gl\u00fchkerzen zeigen sich durch eindeutige Indizien wie Nageln und Qualmen aus dem Auspuff, Schwierigkeiten beim Start des Fahrzeugs, einer reduzierten Motorleistung und einem unrunden Motorlauf. Treten diese Anzeichen auf, sollte die Kfz-Werkstatt umgehend aufgesucht werden. Bleibt der Defekt unbehandelt, kommt es sp\u00e4testens in der kalten Jahreszeit zu Problemen beim Start des Fahrzeugs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn in der kalten Jahreszeit der Dieselmotor beim Anlassen nicht anspringt, kann ein defektes Vorgl\u00fchsteuerger\u00e4t die Ursache daf\u00fcr sein. 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