{"id":10014,"date":"2022-09-16T09:30:48","date_gmt":"2022-09-16T09:30:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/?p=10014"},"modified":"2023-05-29T08:42:59","modified_gmt":"2023-05-29T08:42:59","slug":"vw-golf-5-reparatur-kauf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vw-golf-5-reparatur-kauf\/","title":{"rendered":"VW Golf 5 \u2013 Kosten f\u00fcr Reparaturen und Tipps zum Gebrauchtwagenkauf"},"content":{"rendered":"<p>Obwohl der VW Golf 5 damals kaum mit hohen Verkaufszahlen \u00fcberzeugen konnte, geh\u00f6rt das Fahrzeug heute zu den Liebhaberfahrzeugen, die gern auch gebraucht gekauft werden. Wer mit dem Gedanken spielt, sich einen VW Golf 5 zu kaufen, <strong>sollte die Kosten f\u00fcr eventuelle Reparaturen beachten<\/strong> und beim Kauf die Augen bez\u00fcglich eventueller Schwachstellen des Fahrzeugs aufhalten. Wir verraten Ihnen, worauf Sie beim Kauf achten m\u00fcssen und welche Reparaturkosten eventuell auf Sie zukommen k\u00f6nnen.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vw-golf-5-reparatur-kauf\/#Kosten_fuer_Reparaturen\" >Kosten f\u00fcr Reparaturen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vw-golf-5-reparatur-kauf\/#Tipps_zum_Gebrauchtwagenkauf\" >Tipps zum Gebrauchtwagenkauf<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vw-golf-5-reparatur-kauf\/#FAQs\" >FAQs<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vw-golf-5-reparatur-kauf\/#Wird_der_Golf_5_noch_gebaut\" >Wird der Golf 5 noch gebaut?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vw-golf-5-reparatur-kauf\/#Wann_kam_Golf_5_raus\" >Wann kam Golf 5 raus?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vw-golf-5-reparatur-kauf\/#Wie_viel_PS_hat_ein_Golf_5\" >Wie viel PS hat ein Golf 5?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vw-golf-5-reparatur-kauf\/#Welcher_Golf_hat_5_Zylinder\" >Welcher Golf hat 5 Zylinder?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.at\/blog\/vw-golf-5-reparatur-kauf\/#Wann_wurde_der_Golf_6_gebaut\" >Wann wurde der Golf 6 gebaut?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kosten_fuer_Reparaturen\"><\/span>Kosten f\u00fcr Reparaturen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ein Scheckheft-gepflegter VW Golf 5 hat in der Regel nur die Kosten gem\u00e4\u00df dem Serviceplan. Das hei\u00dft, es kommen <strong>ca. 150 Euro bis 180 Euro f\u00fcr den Motor\u00f6lwechsel \u2013 bei einer Longlife-Wartung ca. 350 Euro bis 450 Euro<\/strong> \u2013 auf Sie zu. Fallen Reparaturen an der Bremsanlage, der Steuerkette, dem Zahnriemen oder dem Sto\u00dfd\u00e4mpfer an, gelangen Sie schnell in den vierstelligen Bereich. Vor einem Kauf sollten Sie daher den Golf 5 auf eventuelle klassische Schwachstellen pr\u00fcfen, um unsch\u00f6ne \u00dcberraschungen zu vermeiden.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tipps_zum_Gebrauchtwagenkauf\"><\/span>Tipps zum Gebrauchtwagenkauf<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Jedes Fahrzeug hat seine Schwachstellen. Auch der VW Golf 5 bildet da keine Ausnahme. So war die Tankentl\u00fcftung lange ein einziges \u00c4rgernis. Auch die Klimaautomatik und die L\u00fcftungsrohre waren <strong>typische Schwachstellen.<\/strong> Ebenfalls klassisch war der Rost, der vermehrt auftrat. Dar\u00fcber hinaus setzten ungesch\u00fctzte Kupferkabel schnell Gr\u00fcnspan an, woraus Messfehler und damit St\u00f6rungen in der Elektronik resultierten.<\/p>\n<p>Beim VW Golf 1.4 TSI hatten die kleinen Turbos Probleme mit den Steuerketten, die h\u00e4ufig <strong>vorzeitig verschlissen,<\/strong> wodurch sich die Ventile nicht mehr synchron schlossen. Die Folge war ein massiver Motorschaden. Empfehlenswert ist dieses Modell daher nicht.<\/p>\n<p>Auch den Spritverbrauch sollten Sie im Blick behalten. Der VW Golf 5 2.0 FSI mit 150 PS \u00fcberzeugte weniger mit seiner Leistung, sondern erschreckte vielmehr mit seinem Benzinverbrauch. Das gilt auch f\u00fcr den 2.5-F\u00fcnfzylinder. Bei den Motoren sind der 2.0 TDI oder der 1.4-Liter-TSI empfehlenswert.<\/p>\n<p>Probleme machen auch die elektronischen Sonderausstattungen wie die Klimaanlage und das Navigationsger\u00e4t. Beide gelten \u2013 genau wie der Fensterheber \u2013 als sehr anf\u00e4llig. Machen Sie sich auch ein Bild davon, ob das \u00d6l regelm\u00e4\u00dfig kontrolliert und Wechselintervalle eingehalten wurden. Ebenfalls ein Zeichen f\u00fcr einen Mangel ist ein Ruckeln des TDI im Leerlauf. Das kann ein Hinweis auf ein defektes Pumpe-D\u00fcse-Element sein. Kritisch sind auch die Unterkanten der T\u00fcren bzw. die T\u00fcrecken vorn. Sie k\u00f6nnen durch die Ansammlung von Wasser und Eis durchaus mal verbogen sein. Auf diese M\u00e4ngel sollten Sie bei einem Kauf des VW Golf 5 unbedingt achten. Trotzdem ist der Golf 5 ein Gebrauchtwagen, der sich f\u00fcr alle eignet.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"FAQs\"><\/span>FAQs<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wird_der_Golf_5_noch_gebaut\"><\/span>Wird der Golf 5 noch gebaut?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Der VW Golf 5 konnte nicht an die Erfolge der Vorg\u00e4ngermodelle ankn\u00fcpfen, sodass das Fahrzeug nur verk\u00fcrzt gebaut wurde. Im Jahr 2008 erfolgte daher nach f\u00fcnf Jahren die Einstellung der Produktion und die Markteinf\u00fchrung des VW Golf VI.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wann_kam_Golf_5_raus\"><\/span>Wann kam Golf 5 raus?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Der VW Golf 5 war der Nachfolger des VW Golf 4 und wurde im Jahr 2003 auf den Markt gebracht. Das Fahrzeug gab es als drei- und f\u00fcnft\u00fcrige Limousine sowie als Golf 5 Variant.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_viel_PS_hat_ein_Golf_5\"><\/span>Wie viel PS hat ein Golf 5?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Der Golf 5 kam mit unterschiedlichen PS-Zahlen auf den Markt. Den Einstieg bildete bei den Benzinern ein 1,4-Liter-Motor mit 75 PS. Es gab noch den 1.4 TSI und den 1.6 FSI mit 102 PS und 115 PS und den 2.0 FSI mit 150 PS.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Welcher_Golf_hat_5_Zylinder\"><\/span>Welcher Golf hat 5 Zylinder?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Der VW Golf 5 war mit einem 5-Zylinder-Turbodiesel ausgestattet. Auch der VW-Bus T4 besitzt 5 Zylinder.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wann_wurde_der_Golf_6_gebaut\"><\/span>Wann wurde der Golf 6 gebaut?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Der VW Golf 6 wurde von 2008 bis 2012 gebaut. Damit brachte er sogar eine noch geringere Bauzeit auf als der VW Golf 5.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Obwohl der VW Golf 5 damals kaum mit hohen Verkaufszahlen \u00fcberzeugen konnte, geh\u00f6rt das Fahrzeug heute zu den Liebhaberfahrzeugen, die gern auch gebraucht gekauft werden. Wer mit dem Gedanken spielt, sich einen VW Golf 5 zu kaufen, sollte die Kosten f\u00fcr eventuelle Reparaturen beachten und beim Kauf die Augen bez\u00fcglich eventueller Schwachstellen des Fahrzeugs aufhalten. 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